2018普悠馬鐵人三項賽

2018普悠馬鐵人三項競賽226公里成績DNF (Did Not Finish).從2004年開始參加鐵人三項比賽，至今14年的時間，印象中只有一場機械故障無法完成比賽，這次是第一次因為身體狀況選擇放棄，「這不太像教練的作風」一位平常不太講話的學生在訊息上的留言，曾經在比賽上歷經過生病、拉肚子、血泡、破胎，甚至吐著跑回終點，各種身體上的折磨都曾發生，包含各項外在因素的干擾，例如狂風暴雨的氣候、冰到頭皮發麻的水溫、熱到柏油都冒煙的焱日、超級困難的路線，無不完成挑戰，肉體和心理實實在在都像個鐵人，但這次選擇棄權，確實不太像我會做的決定。

去年十月我和學校同事志鴻老師，便下定決心在今年的普悠馬挑戰我第二場他人生第一場的超級鐵人，這個決定讓我興奮不已，2015年首次挑戰226距離，過程的痛苦、完成的喜悅，當時各種場景現在都還歷歷在目，身為鐵人完成鐵人是我人生的願景，也很高興達成了，今年能夠在一次訂下目標頓時讓我充滿期待。

真男人張嘉哲說「跑步對我來說就像畫家的畫筆一樣，畫家用畫筆來表達他們想要表達的意思，我就是用跑步來表達我想要表達的事情。」而我認為鐵人的意境代表著「勇敢的跨出每一步」，3年前首次參加超級鐵人比賽，腳踏車終點前20公里，每踩一次雙腳都僵硬抽筋，當時硬是吞下好幾顆鹽錠才勉強騎回轉換區，緊接面臨42公里的馬拉松，更是最後的大魔王，當時每跑一步雙腳都是劇痛，身體的機能也幾乎停擺，無法吞下任何東西，但因為想要完成所以努力跨出每一步，就這樣不斷告訴自己在一步就好，這過程持續將近四小時，在總共10小時13分的完成時間，終於進入終點，現在回想當時能夠跨出每一步，那真是需要無比的勇氣，而現在終於能夠在一次嘗試這樣的挑戰了。

這段時間完整記錄每一場的訓練，因為有Garmin 935手錶收集資料和 Trainingpeaks分析數據 (圖ㄧ)，讓我可以透過自己監控方式去瞭解自身的狀況，這七個月總訓練時間197小時，三項加總距離2802.5公里，各項的訓練時間比例游泳15.5%，自行車52.3%，跑步28.9%，半年每週各項平均距離游泳4870公尺、自行車77.7公里、跑步21.1公里，同時我也安排三場路跑賽及一場奧運標準距離的鐵人賽(表一)。這些成績顯示我的體能維持在一個與去年相差不大的狀況，並沒有因為這段時間的訓練有較突破的表現，而訓練時數對我而言，能夠像今年如此維持較常態的訓練時間，我想已經是這過程中收穫很大的部分了，目前身心狀態屬於退而不休，在學校又能與同事組成UT快樂跑團，並把握每次訓練時間以及在運動後同事間的感情交流，那種滿足的心靈，對我來說這是更加珍貴的。

模式能夠複製但表現無法，今年因為準備226公里，所以依照每年準備比賽的方式依樣畫葫蘆進行，先從身體力行開始，走路計畫凡事靠雙腳，上下樓梯或各地方辦公都盡量用步行代替；再來調整飲食，減少糖份增加腸道益菌，平常生活任何有單糖的食物和飲料幾乎是全戒，每天都會增加益生菌的攝取，這樣飲食控制減掉3.1公斤、體脂肪少3.9%，當然這些也包括平日的體能訓練，才有以上成效；最後是蛋白質的補充，年初買了三大箱的雞精養身體，平時工作和學業上勞累，加上系統的訓練，常常躺在床上就近乎秒睡，因此適時增加蛋白質的攝取，來補充體能上的流失，過去兩年也是如此，今年重樣模式，但結果卻是兩極。

比賽前和學生、家長一起搭火車前往台東，他們特地提早一天為我加油，其實我滿感動，在校的學生賽前也ㄧ直期待我的表現，志祥、承泰、群馨以及畢業校友，也不斷為我鼓勵加油，過去這一直是我為他們做的事情，現在反到他們來為我加油，我還有點不太適應，但這股力量對我確實是讓我站上起點的最大動力。

鐵人比賽有贏家有輸家，場上的拼輸贏場下的好交情，ㄧ直是我們台灣選手很好的文化，臺灣一哥團畯ㄧ直在提攜後輩，希望大家可以盡快跟上他的腳步，臺灣大姐們每個感情都超好，從過去微禎、怡卉到現在黃瑜，大家無所不談，這樣的環境在新生代鐵人們真的做得很棒，而我這次在比賽也發生一個插曲，當我精疲力盡外加全身抽筋呆坐在轉換區(T2)的時候，剛好遇到鐵人大哥謝昇諺，他看見我有點驚訝，可能是我那喪志又厭世的表情，但他ㄧ直鼓勵我，要我堅持下去，並說他剛剛也遇到爆胎，但一心一意努力完成比賽，希望我也要辦到，聽到他的加油打氣，我勉強穿上鞋子走出轉換區，開始走路，要不我真的是在那時候就直接放棄了。

硬要做個結論來探討我這次DNF的原因，到目前我還無法歸論，游泳3.8公里，1時03分，這個成績已經超過我賽前的預期，當時我也感覺全身無力，沒辦法使勁，只能飄在水上往前邁進，到了轉換區T1時不時大腿有種快抽筋的感覺，讓我心裡很不扎實，但畢竟游泳只是熱身，自行車才是正要開始，因此沒有想太多，做好準備踏上愛駒P3轉動那虛弱得雙腿，前面90公里補給和配速都還在努力維持，但一圈結束已經出現疲態，甚至發生抽筋的現象，也是靠著鹽糖來緩和。

第二圈開始，下背已經開始在抗議，從酸轉到麻，讓我必須離開休息把緩和這種不適，而補給策略已經跟預計的有很大落差，所有準備的東西都無法嚥下，只剩下水和運動飲料勉強吞下，正當完成3/4圈時，前輪突然壓到異物發生洩氣，真是雪上加霜，而這距離又是離轉換區最遠的路段，比賽都到這裡了，ㄧ定要堅持下去，所以騎著沒氣前輪，ㄧ直慢慢的到第一補給點，才有神救援協助，車子的問題解決了，身體卻不聽使喚，這時候已經是所有肌肉都是在抗議，身體機能也ㄧ直停擺，最重要的是腸胃，感覺裝了一顆氣球在裡面，漲到所有專注力都到這裡，就像被狠狠揍了一拳，然後痛感就從此存在，終於回到中華大橋，來到轉換區，準備下車的動作，腳一抬剛好兩隻同時抽筋，眼睛瞪著肌肉結成塊狀，但姿勢是一腳在踏板一腳在坐墊的凌空，有點動彈不得，距離下車線10公尺，我雙腳無法動彈，抽筋改為全身，這讓我想起2005年烏山頭水庫的統一盃鐵人三項，我就是這樣的狀況跑回終點，當時鐵人教父賴曉春教練還幫我紓緩，今天真的一模一樣，只差我還有一個42公里要完成，離開T2轉換區，我開始用走了，一心還是想堅持完成，但一方面身體卻非常痛苦，即使用走的也必須雙手插腰才能持續往前，否則就倒地蹲下了，就這樣兩小時過去，水站也無法喝水，我知道這樣下去只是狼狽到被抬走，因此就在右轉繼續與直行放棄的天人交戰，我跨出賽道，默默離開了這次的2018普悠馬鐵人三項的會場，Tom’s out。

鐵人是個人生的縮影，三個項目就像你會遇到的轉折，你可能很擅長這三項，也可能只擅長一項，甚至連一項都很難完成，當你願意開始了，一切以為是想像中的順利，但畢竟是鐵人比賽，不是短跑衝刺，路遙知馬力，是需要保持耐心的，如果你能堅持到底總有抵達終點的時候，如果你像我一樣選擇放棄了，那也不需要灰心，因為我們曾經努力過，而且這是一場遊戲，玩的開心最重要，但還好這是鐵人比賽，因為放棄了，可以重新選擇下一場站起來，並且記取教訓，得到更多可能成功的經驗，就像艾迪生(Thomas Alva Edison 1847年2月11日－1931年10月18日)所言「 I have not failed. I’ve just found 10,000 ways that won’t work我不是失敗，只是發現這10000個不可行的方法」，在我回到民宿告知大家我選擇放棄，而在每一則安慰我的訊息裡其中之一，「沒關係，起碼教練已經盡力了。」謝謝大家，我想我會嘗試另一個方式在找到接近成功的下一步，今年沒有完成比賽但我知道鐵人會再讓我偉大。

後記：
1. 我的同事謝志鴻完成人生第一場超級鐵人三項，時間14小時整，我為他感到莫大的開心。
2. 我在北市大第一年遇到的鐵人楊志祥，是我看過目前在鐵人領域上最樂於享受的選手，在賽後也完成他的人生大事，即將迎娶美麗的楊太太，求婚的過程還差點掉下眼淚。