這篇文章敘述馬克於2002年六月以自行車探訪廈門島南部水庫的過程，完整記錄請見網站文章。
馬克曾有一段時間因為工作的關係必須時常出差廈門，由於出差相當頻繁，待在廈門的時間一次又要好幾個禮拜，後來索性把即將退役的腳踏車帶到大陸去，因此也展開了一段以 自行車 探訪大陸鄉間的歷程。還沒帶腳踏車過去之前，曾經試著在當地買腳踏車！當時算是高檔的腳踏車了，還有變速器，騎在路上有點威風！怎知，第一次到鄉間騎石頭路，後座的螺絲就被震掉，找了好久終於找到螺絲釘了！後來腳踏車迅速生鏽變質，只好自己帶腳踏車過去了！帶車車坐飛機過去，用紙箱包著，由於跟同事一起過去，整體沒有超重，也就沒有被收取額外費用。帶過去的腳踏車有前後避震與變速，在鄉下的山間石頭路騎乘真是威風，腦海裡還留著一旁坐摩托車小朋友看著我羨慕的模樣！
【圖】坐墊下方放的就是攜車袋
大陸工作的地點在廈門同安區，是廈門島外一個相當興盛的城鎮；從公司到廈門島有30公里的距離，說遠不遠，說近也不算近，但是如果能一瞬間抵達廈門島就開始用腳踏車遊玩廈門島，會是更完美的玩法！馬克在安排了廈門島的環島活動後，在另外一次的機會，利用腳踏車拜訪了廈門島上的水庫；憑藉著手上的廈門市地圖，一天暢遊八個水庫，可以說深入了每一個角落，不只腳踏車騎得很爽，也深深地滿足了自己的好奇心！
【圖】水庫就藏在山裡頭
同安往廈門島，利用公車來接駁，使用車袋將車車包裝好，公車司機不會介意這龐然大物的！同樣地，在拆車和組車的過程中，吸引大批民眾圍觀，當然自己要擺出一副酷酷的模樣啦！在大陸旅遊，腳踏車通常是上公車，如果是長途客運，司機可能會幫你將腳踏車固定在車頂的置物空間。抵達廈門島，按圖索驥，開始尋訪水庫的過程。這次尋訪的過程充滿了探險的劇情，深深地體會到了自行車的便利性！在大陸的那個年代，自行車只是交通工具，要找像我這樣的外來自行車探險客，少之又少；如今在大陸利用自行車四處遊覽的風氣已久，大家看到穿著奇裝異服的自行車客已是見怪不怪了！
【圖】腳踏車上公交
那麼，搭配Garmin的GPS來遊覽大陸是否適合呢？如果你用的是台灣販售的Garmin GPS，因為GPS裡頭只有附上台灣的詳細圖資，如果是拿到大陸使用，只能看到［全域地圖］的大公路圖資，城市的完整街道是看不到的！而GPS機器因為內部設定的關係，無法灌入Garmin販售的大陸圖資。馬克手上有一台大陸販售的機型Oregon 450，內部有大陸的圖資；經過測試，無法灌入台灣的詳細圖資。雖然是看不到詳細圖資，但GPS同樣可以正確無誤地記錄你走過的航跡與航點（也可以在GPS上看到），所以如果手上握有當地詳細的書面地圖，搭配GPS的概略圖資，其實也可以無障礙地在大陸暢行無阻。但馬克建議你，如今是行動裝置盛行的時代，你可在手機裡安裝GPS軟體，搭配離線地圖，也會是你出外旅遊的好伴侶！
【圖】台灣的GPS只能看到大陸的大公路
【圖】大陸的販售的Garmin GPS則可看到大都市的詳細圖資
參考資料：
本文作者/馬克褚
馬克褚工作室負責人、北岳嚮導、2011新北市登山健行節代言人、單車路線教父。
馬克褚工作室網站是台灣首屈一指的單車GPS路線資料庫，馬克褚熱愛單車、登山等戶外活動，建立多樣化的戶外行程記錄，編撰一系列GPS教學文件，提供後進者學習指南，透過GPS課程，分享相關知識，提升戶外活動中的便利與安全。
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