TECNICA Inferno 閃電X-LITEE 3.0──福爾摩沙越野賽的試煉

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泰尼卡集團是歐洲第一大戶外鞋類製造商,擁有超過50年的製鞋經驗,並成立獨立的運動生物力學研發實驗室,開發自有精銳技術。近年來致力成為頂尖戶外運動品牌,研發適合越野跑、快速健行、登山等戶外運動的各式產品。

這次透過越野跑友的推薦認識了TECNICA義大利頂尖戶外運動品牌,自從上次越野跑到一半鞋底開口笑後,就沒有再找新越野跑鞋,這一次有幸測試陪我出征賽事的新戰友TECNICA Inferno 閃電X-LITEE 3.0。

【外型獨到,強大功能】

鞋子第一眼給我的印象是好搶眼的配色啊!第一次試穿玉山單攻,鮮豔的顏色組合讓人想拍照,而且堅持要露出黃金大底鞋底。

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鞋子拿在手上的感覺好輕啊,說真的令人嚇了一跳。穿上去的感覺是包覆性比預期的好,不知道是不是因為鞋舌兩側有彈性網狀繩的關係,即使鞋帶不需要綁很緊也有很好的穩定性、也沒有壓迫腳背的感覺,另外鞋舌上方有一部份設計的較薄而且中央有個小凹,使腳踝活動更加靈活。

整體的穿感就是輕輕薄薄的讓你幾乎忘了它的存在。

Inferno閃電3.0對越野跑者來說具備良好的抓地力,不但能跑得安心也能更省力,這也是我挑鞋最注重的部分。因為這雙鞋用的是黃金大底,許多登山健行客大概都知道雖然耐磨,但是對台灣的潮濕山林來說實在是太滑了,再加上它的鞋刻痕似乎不多,實在讓人有點擔心。

【福爾摩莎越野賽試跑】

但實際試跑過後卻出乎我的意料之外,除了長青苔的石頭及光滑的岩石斜面外,幾乎沒有讓我覺得有抓不住地面的感覺。目前除了穿有釘的雨鞋外,其他的鞋款還沒有人能比它抓地力更好,幾乎是讓我對黃金大底改觀了,後來才知道Inferno閃電3.0所使用的XS TREK大底,通常都是使用在高階登山鞋上。

這實在讓我非常好奇TECNICA是怎麼辦到的,我想有可能是因為它增加了刻痕的間隔,讓踩在地面的接觸面積變小,用以增加正向應力使得摩擦力相應變大。不管我的猜測是否正確,只能說設計師在抓地力這一塊上算是非常成功。

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聽說這款鞋是預設為長征壯途的越野跑鞋,這兩周單攻玉山主北及福爾摩沙試跑,三天都超過了10個小時以上,穿下來的結果目前都還沒感覺腳底有壓迫不適感,看來它的鞋底設計也有其過人之處。

讓人很滿意的另外一點是它的透氣程度更是讓人驚豔,以前要是穿著長達十小時,襪子一定多多少少會有點潮濕,但這次居然覺得乾爽依舊,脫了鞋也不會有腳臭問題,實在是讓我太開心了。鞋體內鞋墊使用的是Ortholite,講究生物力學及人體工學設計,並能妥當地保護雙腳在乾燥、透氣的情況下繼續奔跑。

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這次福爾摩沙65K的越野賽我也穿上了TECNICA泰尼卡閃電3.0,畢竟它是為競賽而產生的跑鞋,還是希望能看看在長程比賽上的表現。

之前兩次長距離越野跑都跑到鞋底脫落,而這次穿著TECNICA就沒有再發生同樣的狀況。它的穿感一如之前試跑,黃金大底的磨損程度也在還能接受的範圍。

【多年工法,全新感受】

這雙鞋的另一巧妙之處是TRS傳動系統,TECNICA ROLLING SYSTEM,「TRS傳動系統」是泰尼卡實驗室的智慧結晶,針對變化多端的越野地形精心打造的科技中底,強調超輕量、彈力的TRS泰尼卡傳動系統中底,提供更大推進力、更順暢步伐傳導,並能妥散分散關節和肌肉的壓力,減少肌肉疲勞。

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唯一缺點就是硬地長下坡似乎緩衝不夠,久了會造成跑者腳底膝蓋負擔,但為了增加腳的觸地感似乎也是設計師考量的兩難。

另外對於青苔或光滑岩面抓地力不足部分,似乎是各家鞋廠都難以克服的一點。

只是台灣山林這種路況不在少數,所以許多山友都會選擇雨鞋作為登山鞋。

一般柏油路上的腳感很不錯,TRS傳動系統讓跑起來的步伐很順暢,但如果是長下坡就會稍微辛苦一些。而碎石較多的山徑上,因為鞋子本身夠厚,就算踩到石礫也能保護腳底,但不會因此失去足感。而台灣山徑普遍的石階梯上,也沒有產生過多的打滑問題。

如果有考慮研發類似磯釣鞋在鞋底加裝些許鎢釘,用在登山鞋上也許我會考慮嘗試穿去爬山,但用在越野鞋上重量的增加可能會是需考量的障礙。

TECNICA是我穿過的越野跑鞋中最舒適的一雙,如果賽道的變換地形種類較多,我想穿著它參與活動或競賽是個好選擇,但如果有太多堅硬地面、柏油路長下陡坡路段,可能要有腳底板跟膝蓋出現不適的心理準備。就越野跑鞋而言,整體是一雙比賽時值得依賴的戰友。

 

視覺圖樣

 https://www.facebook.com/tecnicatw/

TECNICA泰尼卡是歐洲最大戶外鞋類製造商,擁有超過50年的製鞋經驗,自行研發精銳技術(如:TECNICA ROLLING SYSTEM,TRS-泰尼卡傳動系統),打造越野路跑鞋頂尖品牌。

客服專線: (02) 7709-6262