深夜晚間八點多，有許多穿著反光背心、戴著頭燈的跑者紛紛來到位於台開心農場的起跑線前。由台灣土地開發股份有限公司與台灣創新公司協辦之下，預計晚間九點就要展開長達110公里的東海道超級馬拉松賽。
今年的花蓮國際洄瀾灣跨年路跑節，當賽程跨入夜晚，許多選手與人潮都聚滿了活動會場。位於一側的創意市集與美食小吃攤也陪著大夥一起跨年倒數，而選手們也彼此勉勵鼓舞，共心挑戰這一場硬仗。
選手中不乏知名的超馬好手
年輕一代的超馬好手
三位來自日本的跑者
比賽開始前，由台灣土地開發股份有限公司的邱董致詞勉勵。台開集團對於花蓮一帶的耕耘不遺餘力，以「以文化為靈魂，引科技為脈絡，為土地注入新價值」的理念打造台灣各地。
就在開賽時間晚間九點前，許多跑者已能感受到些微的雨滴，天氣預報當天午夜的下雨機率為70%，而跑者們的路線一開始是縱走在台11線海岸線，超過一個全程馬拉松都在是海岸線邊前進。
選手們跑在光華自行車道上，跨過花蓮大橋，雨勢毫不客氣地放大、增添了這場賽事的難度。賽前大會給予跑者們的建議是，為了安全顧慮建議結伴同行，彼此也好有個照料。
跑在第一位的跑者是紀錄保持人原良和
原良和在幾天前就到達台灣，除了探訪花蓮當地的風景外，也為這場2016年最末、2017年第一場的超馬賽進行準備。賽前兩天的晚宴，他特地詢問路線是否與四月份的賽事路線相同。當得知競賽路線相同時，他便預料自己可以突破場地記錄。
此外，他的夫人原朋子也在12月31日的馬拉松賽程，以總名次第二、女子冠軍完成比賽，其表現技驚四座。
野本浩禮
同樣來自日本的野本浩禮，現職為居住於新竹的電子工程師，在日本有非常豐富的百公里競賽經驗，來到台灣後也參加許多馬拉松、超級馬拉松賽，並曾騎單車橫渡台中花蓮。
雨勢一直沒有稍減，而昏黑的夜色也讓人感到寂寞與恐懼。這樣的一百公里賽，意旨讓跑者挑戰跨夜競賽的魔力，並藉此探究自身心靈的極限。
昏黑的夜晚，跑者其實看不到甚麼風景。大雨阻礙了視線，跑者只能憑著微弱的頭燈、沿著白色的直線向前推進。
雖然穿著反光背心跟頭燈，但事實上來回呼嘯的車流還是要小心。跑者們彼此相伴，除了互相勉勵外，也減少因黑夜而感受孤單的壓力。
110公里的路線為台11線到達豐濱，右轉進入台11甲到達知名的單車路線193縣道，穿越了漫長、上下起伏的193縣道後才回到花蓮大橋，再進入光華自行車道回到終點洄瀾灣特區，110公里累積1800公尺的總爬升高度。
當選手還在台11縣道上奔跑時，會場也沒有閒下來。夜晚的大雨也灌溉了台開心農場，許多跑者與人潮紛紛躲入帳篷內躲雨，還好，不同於海岸線的雨勢很快就停了下來，沒有造成太多的困擾。
會場一旁的文創市集，人潮仍然絡繹不絕。
原本六點半的烤乳豬結束後，搖身一變成為大型的營火晚會。許多濕了衣物的跑者聚在這兒取暖、借營火烤乾衣物。路跑節的活動，可以是說越夜越美麗。
這一攤是旅食盒子
來自台中的仔仔，因為熱愛花蓮東部，所以決定支身來到花蓮石梯坪。她在當地的民宿打工換宿，幫著民宿做一些餅乾點心，同時，也成就了自己做點心的樂趣。
以精緻的甜點美食與對花蓮的熱愛，她找到自己的歸屬感。打工換宿以及在創意市集擺攤販售小點心與特別口味的小米酒秘調，不按照常規的人生路去走，舞出了另一份活力與對人文的熱愛。
晚間十一點半，五公里組別也準備起跑。特地來此為跑者加油打氣的陳彥博，看著選手們勤奮地奔馳，難忍技癢，也將於鳴槍後與跑者們一塊完成這場五公里的賽程。
五公里賽程仍有許多選手陪伴，等待2017年的到來，全新的一年，跑者們期許彼此都能在新的一年跑出更好的成績，或以一年的努力圓一場美麗的夢想。
跨過凌晨，跑者們仍然競逐在賽道上。風雨飄搖不止，雖然氣溫只有20度非常適合跑步、但不停息的雨勢就像是流沙般將跑者的體力鯨吞蠶食。跑在台11縣上，旁側是伸手不見五指的夜景，儘管你知道那是大海，但只能聽見水聲、卻無法窺見汪洋的壯景。
46公里之後，跑者們走上台11甲進入193縣道，193縣道是東部花蓮的知名景點路線，一側是偉峻的高山，另一側則銜接著河谷、河床以及由當地農夫們辛勤耕作的農田與西瓜田地。本來豐富美景都能盡收眼底，感受東部沿線之美。
但確有一個人，他與美麗的風景無緣，不停邁開的腳步只為了早點回到終點──他是原良和──競賽到中段之餘，他就有了定見，肯定能打破自己於四月創下的8小時41分的紀錄。原本昏黑路照不足的193縣道，又原良和期許破記錄的決心，他無暇也看不到這些美景，唯一可見的是腳下的柏油路。
插曲，原良和跑得太專注，加上照明不足，工作人員未能及時作導引。使他偏離了最後於193縣道的晶片感應點，後頭被工作人員招回重跑。
193縣道，漫長而昏黑，原良和專注地奔跑。不時地確認自己的手表，確認是否能在8小時30分內完成比賽。
轉入最後一段路，走出花蓮大橋後就要轉入光華自行車道回到終點。原良和在此對攝影師比出了勝利手勢，確認自己能打破記錄了。
最後原良和以8小時30分39秒跨過終點，再次衛冕冠軍
賽後原良和表示，很多朋友告訴他這條路線很漂亮，但晚間九點起跑到早上黎明前歸來，他完全沒辦法看到美麗的風景。但賽後，他將會停留花蓮一天，與家人們在此觀光。也希望透過媒體們，祝福台灣與日本的朋友們，新年快樂。
接近早上六點，然而天色仍沒有嶄露陽光璀璨的笑容。
趕在六點起跑前回到終點的原良和，也為六點超半馬25公里組的選手擔任鳴槍嘉賓。跑者們聚精會神，期許在1月1日的早晨享受晨跑的樂趣。
自原良和歸來後，相差一小時半，第二名選手才凱旋歸來
第二名回到終點的是在新竹竹科工作的野本浩禮，這是他第一次參加東海道超級馬拉松。他的成績是9小時57分，在10小時之內完成了110公里的超馬賽。不同於原良和的地方，最後一段193縣道業已升起太陽，他看見了花蓮平原、河床之美。儘管身心有些疲憊，但野本仍很滿意這次的成績。
第三第四名選手，同時也是國內第一、及第二名的跑者為黃崑鵬與賴嘉陞。兩個人原本是各跑各的，在六十幾公里處的193縣道相遇後，便彼此互相督促完成餘下的里程。回到終點之後兩人有說有笑，儘管疲憊卻非常開心。
黃崑鵬大哥表示一直面臨淋雨、與在193縣道吹風，他擔心會因為失溫出狀況，所以很努力地朝終點前進。而賴嘉陞則是謙虛地表示，感謝黃大哥拉著他前進，不離不棄一起回到終點。兩人完賽時間同樣為10小時59分28秒。
女子組冠軍由來自香港的超馬好手李碧茜一枝獨秀，13小時24分07秒的成績率先完賽；第二名至五名則依序由來自日本的米澤佳愛、李瑷晴、楊美方、王齡瑩獲得。
這次110公里參賽選手共117名，許多選手在半途中因為雨勢過大、無法忍耐獨跑的孤寂感、或是覺得自身狀況不佳而放棄比賽。但超馬跑者協會仍強調，賽事永遠都有下一次的機會，也熱烈歡迎想要挑戰極限的跑者。
今年的路跑節活動，除了超馬、馬拉松、超半程馬拉松賽之外，還有包含10公里、5公里以及3公里賽程。甚至組成了一個路跑節小馬拉松套餐，只要你報名了小馬拉松套餐，連續完成了跨日夜的3公里、5公里、10公里及24公里賽，就有機會獲得值得珍藏的紀念完賽獎牌。
整合了四段賽成的完成獎牌，構成美麗的圖案。許多跑者拎著這一份禮物，帶著愉快的笑容離開。這一系列的獎牌是使用環保材質，除了耐久存放外，也非常有紀念價值。
從全民馬拉松到專業超級馬拉松的推廣，台開集團與超馬跑者協會希望能每年持續舉辦馬拉松活動，多提供機會讓跑者跑在擁有台灣最清新空氣的花蓮，讓花蓮洄瀾灣成為東台灣的馬拉松基地，而東海道這條美景令人陶醉的路線成為國際性馳名的賽道。
2017年將要開始，希望新的一年大家也能健康平安的跑下去唷…！
