2017 WINGS FOR LIFE WORLD RUN台灣台南賽道 ─ 蘇志濱賽道初體驗

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和全世界一起跑,每年5月舉辦的Wings for Life World Run,過去都在台灣宜蘭舉辦,今年移師到台南舉辦,賽道的環境與過去大相逕庭,穿過七股,將軍與北門區,鄰近於濱海地區,賽道周邊多潟湖及灘地,將軍溪橫貫其間自將軍區與北門區的交界入海。最大的差異是氣候區上是熱帶季風氣候,與多雨的宜蘭地處溫帶氣候區有很大的差異。

Wings for Life World Run 2017 台南賽道路線:http://bit.ly/2j6U1Mm

World Run台灣站記錄為外號「台南市最強市民跑者」的蘇志濱2015年締造 3 小時 59 分,57.62 公里,隔年蘇志濱在日本站跑出 4 小時 12 分,62.34 公里的成績,將個人紀錄與台灣選手記錄大推進,對於今年的賽道,蘇志濱說「氣候或許會造成比賽結果決定性的因素,成績比較不容易突破,耐熱的選手比較容易出頭。」

今年World Run的起點與會場將在將軍漁港,賽道為繞圈賽道,路線以省道台17線,縣道南26、南25與南15為主體繞圈,1圈約25公里左右,蘇志濱表示1圈在25公里左右,80%的選手在第一圈應該就會被終結者號終結,但應該會有許多選手會以完成1圈為目標,整體的成績應該會提升,蘇志濱有點興奮的說「有趣的是第2圈,領先集團與冠軍選手會經過會場,到時後全部的選手夾道為他們加油,場面一定是前所未見。」

土生土長台南人蘇志濱對於這次World Run移師到台南相當的關心,與成大間歇團友人一同前往賽道試跑與探路,友人益豊過去在這邊工作,對這區域很熟悉,也一起來動一動,益豊說這邊很多地名叫做鯤鯓,就是很多潟湖及沙洲的地方,例如賽道會經過的青鯤鯓,以及以代天府聞名的南鯤鯓。

起點將軍漁港附近有馬沙溝濱海遊憩區以及馬沙溝3D彩繪社區,馬沙溝是白天遊憩的好地方,園區內設施完善,有烤肉區、廣場、休閒大樓及沙灘區,沙灘區海岸線長,沙灘砂質細緻柔軟,海邊的坡度也和緩,很適合夏天來這邊玩水及烤肉。附近的馬沙溝社區是個濱海小漁村,在社區協會的努力下邀請彩繪大師曾進成施作社區牆面3D彩繪,以「天馬行空」為主題,繞社區道路一大圈,繪了 20幅彩繪,誠品書店的創辦人吳清友是臺南縣將軍鄉馬沙溝人,老家位置則有著以閱讀為主題的彩繪圖,到這邊跑World Run不要錯過了培養氣質的機會。

馬沙溝濱海遊憩區
Polaroid CUBE
比賽從將軍漁港出發後,穿過快速道路,沿南25-1及南15號鄉道,一路往北至北門遊客中心「一開始會有一點點爬坡,上橋跨過將軍溪,然後就一路都是平的好跑。」蘇志濱說「但是這一段路比較狹窄,尤其是南15號鄉道,兩邊都是漁塭,路燈也比較少,人多的時後要注意。」

南15號鄉道路

「這邊很適合曬鹽,過去有很多的鹽田,現在都變漁塭」益豊說,七股、將軍及北門這個區域在過去主要的產業是鹽業,主要的鹽田有三座,包括了台區鹽田、南鹽鹽田以及扇形鹽田,其中賽道會經過青鯤鯓的扇形鹽田,它是依據地型的特型開闢的鹽田,依據汐湖兩邊的夾角區域區畫出曬鹽場域;除此之外附近尚有已經公告為歷史建築的北門井仔腳瓦盤鹽田,是台灣現存歷史最久的鹽田,益豊說「這邊以前沒甚麼人,後來北門遊客中心開發後,這邊也遊客也多了起來,很值得來看看。」

北門井仔腳瓦盤鹽田

跑在鹽場周邊的有南26線及南25-1線,從台17線經青鯤鯓回會場,這一路約6公里,穿越以前的七股鹽場及扇形鹽田,路兩旁都是以前鹽田,現在有些就變成漁塭,「路很大很好跑,因為快結束一圈,心情上應該會比台17線舒服。」蘇志濱說「這邊沒有甚麼遮蔽,白天跑很曬很熱,晚上跑舒服很多。」

青鯤鯓扇形鹽田
跟鹽有關的還有七股鹽山,益豊說「不過離會場有一點距離,來比賽可以順道去看看。」七股鹽山是七股鹽場遺蹟之一,現在是很有名的鹽業觀光據點,也是南瀛八景之一「鹽田曬玉」的所在地,日本人都叫它「台灣的富士山」還有分主峰跟北峰的,海拔約20公尺可以爬上去看看,今年台鹽還放了一隻很大的貓頭鷹在那邊,台鹽說這是要為台灣在新的一年帶來智慧與幸福,有到這邊可以去看看白天的貓頭鷹。

七股鹽山
到這個地方玩一定不會錯過的就是北門遊客中心,北門遊客中心過去是洗鹽的工廠,也是公告的歷史建築,裡面放了許多介紹這個地區生態、環境及歷史的解說資料「不過大部分的遊客應該都是衝著北門水晶教堂來的吧!」益豊說,雲嘉南濱海國家風景區將遊客中心周圍設計成拍婚紗的區域,水晶教堂在2014年左右蓋好,加上精心布置的「婚紗美地」造景,吸引了超多的遊客前來。

北門水晶教堂
「賽道的最北端,再過去就是南鯤鯓代天府,這是最早規模最大的五府千歲廟,被稱為是臺灣王爺總廟」益豊說「裡面有祀奉五府千歲(李王、池王、吳王、朱王、范王)」這邊是國家二級古蹟,現在還有景觀特別設計,有懸崖有江南樓閣的大鯤園,不能錯過。

賽道從北門遊客中心折返後,沿著台17線一路往南到後港派出所,這段路差不多10公里,馬路上環境空曠,道路的兩側以漁塭和旱田為主「5月應該還沒有南風,但是天氣應該已經很熱,晚上9點以前天氣都不會太涼爽,這段省道應該會跑的比較辛苦一點」蘇志濱說「但是那時後差不多是農曆15號左右,邊跑可以邊賞月」

「整體來說賽道是好跑的,沒有甚麼坡度,5月也不會有順逆風的問題,氣溫與選手耐熱程度是最大的關鍵。」蘇志濱說「起跑後賽道比較小,按成績分區出發,比較不會擁擠會較安全些,想要跑出好成績要在前面一點的位置出發。」「我想第2圈以後就會比較好跑了吧!終結者出發的時後,大部分的選手應該都已經跑到北端的折返點,台17線上認真點跑,完成一圈的機會是很高的」蘇志濱說「領先選手第2圈經過時我們再一起來幫他們加油。」