去年Wings For Life World Run台灣賽道，
1. 今年為什麼會選擇Wings For Life World Run挪威賽道？飛到了挪威當地後，覺得最特別以及最吸引你的地方？
選擇挪威(Stavanger)賽道做為這次2017 Wings For Life World Run的參賽地點，當初並沒有考慮它的賽道地形，純粹只是因為它的氣溫大約在攝氏5~15度之間，在比較涼爽的情況下體能消耗較慢，是個適合突破成績的好地方，相較之下台灣溫度幾乎都在攝氏25~30度左右，挑戰難度也較為困難。
挪威當地最吸引我的是地廣人稀，當行人穿越道路時，行車必先禮讓行人穿越，賽道上皆有指示下一個方向，使初次造訪挪威的跑者們在跑步時也較無後顧之憂。
2. 這次Wings For Life World Run自己跑得狀況如何？可以分享一下你看到的賽道情形、風景或是有沒有讓你印象深刻的地方？
因為賽前兩個月腳已經受傷，在訓練量上相對較少，三月只跑了170公里，而四月200公里。故此次比賽對自己也沒什麼期待，在起跑前吃了止痛藥稍微減輕疼痛，一開始起跑就跟著第二集團以每公里3:50的速度前進，過了一小時後感覺又開始不舒服了，就把速度放慢了下來，一直到30公里的時候又加上抽筋，幾乎是邊跑邊走的。
後來女子冠軍追上來以後，她對我說了一些話，但是我聽不懂她在說什麼，我想可能是叫我跟上吧！所以我又開始慢慢地跑了起來，跟了她幾公里直到被終結者號追上。這場比賽只跑了42.72公里，比去年在宜蘭的57公里相差太多了，但是以自己目前的狀況來講已經算不錯了。
賽道比較偏離城市，地形以挪威靠海的山路地形，沿途較多農村景觀，相對來往的車輛也比較少，邊跑還可以邊欣賞挪威峽谷的風景，真是人生一大享受。
3. 就你的觀察挪威的跑者有什麼特色？與台灣的跑者有什麼不一樣的地方嗎？
此次因為挪威參賽的人數比台灣少很多，個人感覺挪威參與跑步的風氣沒有台灣熱絡，故在起跑點有相對的優勢位置，在台灣比賽前1小時想擠進起跑的第一線都有點困難，挪威起跑前10分鐘慢慢走進去都還來得及。
4. 去年有學長何盡平量身打造的課表來訓練,這次有特別為了這場賽事做什麼準備嗎？
在這次比賽前也是幾乎都是靠著何盡平學長開給我的課表進行訓練，但自從受傷後課表幾乎停擺，只能依身體狀況，以不痛為原則的狀況慢慢跑。
5. 明年還會繼續來參加Wings For Life World Run嗎？有沒有什麼建議給明年想來參加的跑者？
我會持續響應Wings For Life World Run的活動，為不能跑的人而跑！若是想跑出好成績，我覺得跑量是個關鍵，每個星期再加個間歇訓練效果會更好，如果像是上班族比較沒有時間訓練的話，可以跑長距離慢跑，例如：一個星期跑一次25~30公里慢跑，然後再穿插1次16公里穩定配速表。如果前一天跑快，隔天就要跑慢，比較不會造成身體的疲勞，運動要記得熱身跟收操，避免運動傷害。我想這些對明年想參加這場賽事的人會有點幫助。
6. 可以和我們分享一下你平常的訓練菜單或是訓練方向嗎？
| 星期一 | 早上60分鐘輕鬆跑，下午50分鐘輕鬆跑+4~5趟短距加速跑 |
| 星期二 | 早上80分鐘持續跑，下午300~400*20的短間歇訓練 |
| 星期三 | 早上50分鐘輕鬆慢跑，下午14~16K的配速跑 |
| 星期四 | 早上60分鐘持續跑，下午1000~3000的長距離間歇跑 |
| 星期五 | 下午30分輕鬆跑+200~400的速度跑 |
| 星期六 | 30~35K的長距離慢跑 |
| 星期日 | 休息日 |
7. 在跑步方面未來有什麼計畫嗎?今年還有什麼重點賽事嗎?
目前最重要的是把傷養好，賽事方面主要還是以標馬為主，去年的標馬已進入馬拉松百傑，希望能再有所進步，慢慢的爬上去。還有這次的比賽也很感謝Red Bull公司細心的策畫和安排，讓我們的行程都非常順利，我也把台灣的國旗和金酒的旗幟帶到挪威，明年也會繼續參加Wings For Life World Run，為了不能跑的人而跑。
