2014  ASTC 亞洲鐵人三項青少年訓練營__Day2

2014 ASTC 亞洲鐵人三項青少年訓練營__Day2

文、圖/黃彥霖 『Camp doesn’t make you faster right now. It’s all about concept.』這是我在2014 ASTC青少年訓練營中從ITU教練Luc身上所獲得的認知。其實沒錯,為期6天的短期訓練營並不會讓選手立即變快,但觀念及方法才是後續影響選手最深的部分,特別是
2014 ASTC亞洲鐵人三項青少年訓練營

2014 ASTC亞洲鐵人三項青少年訓練營

文、圖/黃彥霖 『Camp doesn’t make you faster right now. It’s all about concept.』這是我在2014 ASTC青少年訓練營中從ITU教練Luc身上所獲得的認知。其實沒錯,為期6天的短期訓練營並不會讓選手立即變快,但觀念及方法才是後續影響選手最深的部分,特別是
『PART 1  BIKE  FIT』 – 把手位置(上)

『PART 1 BIKE FIT』 – 把手位置(上)

Chapter 3 . Handlebar Position—把手位置(上) 合適的把手位置?重要嗎? Mr.Beans豆豆先生可能會一臉疑惑表示:『OH….看看我的表現!需要嗎?』。 當然,這是Beans影片中一貫的幽默方式。實際上無論是通勤、休閒、競賽用車都應該需要合適的設定,差別在於使用的
【Sazasa 霧、小雨 – 天堂之門】

【Sazasa 霧、小雨 – 天堂之門】

滴答、滴答…. 回到台東老家的第二週,今日預計的行程因早上大雨延滯,午後3:00,外頭雨勢似乎持續不停在做"間歇",5趟、10趟、15趟……,杵了一天快發霉的身體終究安耐不住愛騎車的好動因子,起身換上車衣加件防水外套後,準備出發! *騎士的雨天,夏日感覺涼爽,冬季略顯詩情,話雖如此,
『PART 1  BIKE  FIT』 – 騎乘姿勢設定(下)

『PART 1 BIKE FIT』 – 騎乘姿勢設定(下)

Chapter 2 . Saddle Position—座墊位置   Saddle Height For Mountain Bikes—登山車的座高設定 如果你平時騎乘登山車的地形是已鋪設良好的道路或平順的泥土路面,建議就以上一章節所推薦的公路車座高設定方式來建立你的登山車座高。 但這裡有兩點例
『PART 1  BIKE  FIT』 – 騎乘姿勢設定(上)

『PART 1 BIKE FIT』 – 騎乘姿勢設定(上)

Chapter 2 . Saddle Position—座墊位置 座墊位置的設定是所有Fit變項中最為關鍵的要素,座墊高度與前後位置兩者相同重要,並且這是通往正確Fit的重要測量。 當坐墊設定過低,膝關節在踩踏的上死點(12點鐘)會過度彎曲,這個位置正好是力量產生的起點。正因如此,會在髕骨後方產生過多的剪力
『PART 1  BIKE  FIT』 – 騎乘姿勢設定

『PART 1 BIKE FIT』 – 騎乘姿勢設定

「Fitting」,既熟悉又陌生,光看到字面上這一字手腳就奇養無比,想立刻伸手將背後口袋的小工具拿出來調整,許多熟識的車友都清楚我有這樣的習慣(惡習)?總是對我說:「又來了。為什麼手腳這麼不得閒?一下調鞋底板,過沒2分鐘又調個座墊,”強迫症”上身?」。 我的感覺是,在無數次自己動手調整後對於新的設定新的騎乘感受將它轉為
don1don

『自行車醫療指南 – Complete Medical Guide For Cyclists』

『如果你喜愛騎乘自行車,並且將自行車運動持續融入你的一生,這一本書所帶來的資訊是無價的』BY- Chris Carmichael (國際知名教練)   『感謝Dr.Andy,他改善我的騎姿並讓我增加不少騎乘的力量,減少背部、膕繩肌(大腿後肌群)及膝關節的壓力,他的專業能夠儘可能幫助你有效的騎乘』BY- Gun
2012館山鐵人三項亞錦賽紀實

2012館山鐵人三項亞錦賽紀實

Eddie/4/19 2012 Olympic Year, 亞洲頂尖選手齊聚日本千葉Tateyama(館山市)爭取兩席-男子女子鐵人三項奧運門票,賽前被列為奪冠熱門的日本男子選手Yuichi Hosoda(2011宜蘭亞錦冠軍)、Ryosuke Yamamoto(2008、09年亞錦冠軍)、Hirokatsu Taya