這幾年來的主賽事大多都定位在海外，包括2015與2017年夏威夷KONA、2016年日本宮古島、兩次IM70.3世錦賽的加拿大蒙特婁與澳洲陽光海岸，以及去年兩場分別在德國漢堡與美國亞歷桑那的IRONMAN，大多都是自己安排行程、處理交通事宜、背起行囊一闖天下！(好吧，這裡我必須承認大多都是內人在處理，其實我只負責訓練與比賽。)
出走，不是因為勇敢；而是因為懦弱，出走。
挑戰自己的懦弱！
也因為這樣的關係，有時會遇到人說：「你好勇敢，敢這樣到處比賽、到處挑戰。」其實正好相反，我既膽小也怕生，面對陌生的語言、陌生的水域、陌生的單車路線、陌生的街道與路面、還有大同但甚多小環節都有差異的賽事規則與流程，僅管作了再多功課，在沒有完整走完一次 226 km比賽流程以前，永遠有無法顧及與準備周到之處。
不誇張的說，就算到了異鄉，光在街頭上跑步、或騎車出門、或只是去當地游泳池游泳，我都會緊張到全身發抖，出門前要先自我對話許久，有時並不知道自己在害怕什麼，典型的「戰鬥或逃跑（Fight or Flight）」狀態，腦子裡會閃過許許多多畏怯、逃避、抗拒、還有拉肚子的腸燥反應。這些症狀要一直持續到比賽正式開始後，我才會全神貫注在單一事物上：「全力以赴，Fight Only！」，而且不瞞你說，我很愛專注於做一件事情時的自己。
不過等真的完整走完了一回226km後，理應第二次再來就會更加熟稔賽道與賽事的眉角，應該更能提升自己的成績。可我又不愛如此，我的原則是盡量不去同一個賽道或甚至同一個國家重覆比賽。例如：我已經早早完成了日本四大超鐵賽事的其中三場，但對於剩餘的佐渡超鐵，目前也沒有太大興趣。
日文的漢字裡有個成語叫「一期一會（源於佛語，一期表示人的一生，一會則是僅有一次相會，喻珍惜當下的，盡心盡力。）」，或許就能貼合於我近期的感受。
我對於收集成就，或集滿幾大賽的興趣並不高，或是說去完成一個由他人所定義出來的框架式的成就，沒太大意義，自己的成就應由自己來定義。尤其是從一個歷程裡能獲得到什麼樣的東西？或是能否重新認識自己？突破自己？這種由內而來的踏實感與成就感，始終是更加令人滿足的，僅管當下有時也不曉得到底獲得了些什麼？但總會在未來的某日才驚覺：唉呀！原來我現在的改變或醒悟，好像是那時候、在那裡，所體會到的吧！
探索，帶著懦弱的自己，不斷去探索這個世界，緊張、焦慮、不安就讓它發生，逼迫那個脆弱的自己現身，再學習如何與它相處，它終將會離去，並且讓人更加勇敢，我相信是個樣子的，應該是吧！
當然，如果我會去同一個地方比賽，那應該是那個地方吧！
IRONMAN TALLINN參賽決定
愛沙尼亞（Estonia），一個完全陌生的國度，就連上網查詢旅遊資訊，大多會有人以「波羅的海三小國」當一個旅遊規劃，但對我而言，就連波羅的海是三小都不知道，更別提他到底講什麼語言？怎麼飛？治安？物價？都不清楚。
純粹就是去年7月底完成IRONMAN Hamburg後，在關心著其他賽事成績時，留意到這一場去年才首次舉辦的新賽事，上網所能查到的資訊也不多，但也因位於歐盟區，故前幾名的選手國籍分布，幾乎都是各歐洲三鐵強權的選手，成績更是強且平均。個人在前些日子才寫過一篇關於職業選手的文章，而實際上在個人接觸到的一些國外選手，有不少人都是足以當到職業選手的「實力」，只是他們不願選擇職業選手的「生活」，而一直留在分齡組裡，故那怕到了M35或M40，甚至M45都可看到不少226km能在9小時，甚至8個小時尾的分齡選手。
實力夠強、賽事夠陌生、再想著當時剛完賽的IRONMAN Hamburg被數不盡的歐洲人輾壓過去時，身體又開始發起抖來，剛好一旁也在查著旅遊資訊的太座，也覺得這地方好像不錯玩。「OK，走吧！2019 IRONMAN Tallinn見！」
Tallinn（塔林）是愛沙尼亞共和國的首都，地理位置上，西向波羅的海，北臨芬蘭灣，跨個海就是芬蘭。歷史上則有些慘痛的過去，翻開過去數百年的歷史，它曾被丹麥人、日耳曼人、瑞典人統治；到了1940年代又蘇聯併吞統治；直到1991年，愛沙尼亞人才正式獨立創國，人口僅130萬餘人。該國最知名的國際品牌是「Skype」通訊軟體。我個人很喜歡它的國旗，由上到下是藍、黑、白三色調，「藍色」象徵著天空與環繞這國家的海洋；「黑色」是這國家數百年來被統治的黑色憂鬱；但「白色」代表希望、純潔與這片土地上努力生活的人們。
IRONMAN TALLINN賽前插曲：失意的IRONMAN 70.3 Japan
為了塔林這場賽事，今年3月先完成了IM 70.3 Taiwan，接著再挑了6月鄰近的IM 70.3 Japan當調整，作為賽前2個月的狀態調整，但那一場……，竟DNF了。
先說日本這場比賽有個最大特別之處，那就是賽事地點位於名古屋，一般會飛到名古屋空港附近飯店入住，但他們的游泳、單車、與跑步賽道完全不能事先預習，完全沒機會先熟悉賽道，加上單車路線非常多彎道與複雜，這大概是我首次對於成績沒什麼要求，只希望完成賽前設定的心率、功率、配速訓練即可，抓到一個比賽的感覺，必趁此波賽事把體能往巔峰調整即可。
到了在賽前 2 到 3 天，我就開始感到身體很不對勁，不是疲勞的不舒服，而是….就是不對，說不上來。
賽事當天一早，下了不小的雨，游泳採Group Start，下水點也寬廣，無水流無浪，但一下水後那種不舒服感更明顯，「it’s not my day」，我趴在救生員的浮板上，對著救生員說著，心中有個聲音叫我不要游了！就這樣來回掙扎幾回後，我已經完成了一半，游到對面上岸，準備再游回來時，我告訴自己：「算了，今天不比了，游完1900m就好。」結果心中那個聲音反而不見了，後面大約1000m的距離，我居然以100m接近90秒的速度游完，且是不怎麼感覺到喘與累。
進了T1更衣帳，慢慢的脫下防寒衣決定退賽時，心中又一轉，不對啊？沒道理棄賽啊？先騎完車再說吧！
於是，又從T1的Bike Bag裡拿出了安全帽戴上，墨鏡也戴上，防寒衣與泳帽泳鏡放回Bag裡後交給志工，開心的往單車區跑去。
「喀」的一聲，正當我往單車處跑時，墨鏡掉了，再掉頭回去蹲下一撿，「墨鏡鏡架斷了」，這一付我戴了近十年的墨鏡，僅管鏡片、鼻翼、防滑膠都不知壞了幾組？也換了幾次？就是捨不得換掉它，因為它就是我比賽的幸運物，但現在竟然斷在這不可思議之處，瞬間腦海裡想起了2016年7月底在北海岸練車時摔車的畫面，我全身起了雞皮疙瘩，也分不清楚是心裡的毛還是雨水打在身上帶來寒冷的毛？
「這是個訊號！棄賽吧。」
我緩緩的走去單車處，打算把東西收一收走人，但距離單車處不過10公尺，身旁不斷有選手熱血的跑著、志工與親友團大聲喊著，我第三度萌生繼續比賽的念頭，還是沒理由不比下去。
「痛！」
續賽的念頭一出來，腳底又踩到一顆很利的小石頭，這真的不對了。我走出了轉換區，越過了上車線，只是這次不同的是，我沒帶著單車，只有兩行淚水走向夫人旁邊，我很難得的DNF掉了(你何時聽過J帥DNF？上一次是要回溯到2011年的往事了。)
那幾天的心情，有種說不出的複雜，回國後先是私訊了幾個主要贊助商，一一向他們道歉，尤其今年新換的輪組DT SWISS、還有剛拿到的Garmin 945三鐵錶、剛訂作好的PSI三鐵服，我完全愧對期待；第二種情緒是，我發現我沒立場去鼓勵其他人堅持下去，我也無法以身作則當個榜樣了，過去常講的J帥精神是沒在放棄的，現在聽來根本是場笑話，我羞愧到無地自容，更別提怎麼當人教練；第三種情緒是在負面情緒裡找到一點正向出口，我告訴自己，老天爺或許不是在阻止我，而是在阻止一個意外的發生。
僅管如此，接下來好些日子裡，我對於游泳、騎車都有些莫名的恐懼，深怕不到2個月後的塔林，那個極度陌生的塔林，會否又發生些不可測的事情。難怪國外有句話說IRONMAN是個90% Mental（心理素質）與10%的 Physical（身理素質）。
心理的結，需要點機緣來解，但身體可以透過訓練彌補，接下來又進行了6週相當紮實，卻也滿足的訓練期。
比賽過程？咱們下集見…..。
