埔里出發，高度從海拔接近500公尺，爬升到海拔高度3275公尺台灣公路最高點的武嶺，爬升高度2700公尺多。馬克有四次專程的騎乘經驗，成績前三次都是九小時，最後一次拚盡全力，七個半小時。這段比賽活動最早在2002年由台中的136車隊主辦，後續再由其他團體接續辦理。近年各種變形的活動相繼出現，但武嶺高高在上的形象，是自行車騎士必定要挑戰的目標。
高度變化圖，含合歡山主峰與翠峰下靜觀村路線
馬克於1989年九月安排行程，從台中走中橫霧社支線至花蓮；花了四天的時間，中途住宿埔里、清境農場、大禹嶺山莊，對於武嶺的高聳其實印象不深，因為是花了兩天騎上坡路，悠閒地慢慢地重裝爬上去！後來因為比賽的關係，才重新認識到奮力騎車的滋味！雖說是比賽，但馬克只有第一次有報名，後續都是沒報名，直接跟隨著團體出發。鐵屁股，在最後一次活動才真正體會出來！原來是如果一直騎不下來推車，屁股真的會很痛！如果你一直習慣著悠閒地騎車，但要奉勸你一句話：找個機會與場合驗證自己的實力，不是要跟別人相比，而是要充分了解自己。充分了解自己之後，生活可以過得更愜意！
大會靈魂人物，邱仔
馬克混跡人群中
馬克騎車都會在車頭架一台GPS，爬坡無聊時就盯著GPS看！看著看著就得到了以下初淺的心得！一般坡度的爬坡道路，10分鐘可以上爬高度100公尺，一小時不休息可以上爬600公尺以上。而自行車爬坡的速度其實跟雙腳爬山的速度可以不相上下！當然，馬克不是職業車手，職業車手的速度可以更快許多！了解了自己的爬坡速度之後，對於要自行安排爬山或自行車出遊，行程的時間安排，會有更精確的掌控與計算。
多彩多姿的車頭
參加像鐵屁股之役這樣的活動，在爬上高高的武嶺之後，除了循原路爬回出發點外，還有甚麼選擇呢？是的，可以安排兩天的活動，晚上住宿松雪樓或大禹嶺或梨山或清境農場！附近可以順遊的路線有：合歡山主峰（目前已禁止自行車進入）、石門山、梨山經福壽山農場天池經力行產業道路至清境、翠峰經產道至靜觀，再走產道經廬山至霧社。另外也可走中橫下天祥或中橫宜蘭支線至宜蘭。入寶山豈可空手而回，充分利用比賽之餘的空檔，你的收穫會更多！
合歡山主峰
靜觀村合作國小
如果不喜歡參加比賽，那就自己安排時間來挑戰這條路線！如果要過夜，搭配馬鞍袋來騎乘也不妨！如果不趕時間，也要變換心態挑戰一下自己的極限！如果不認識路旁美美的小花，那就拍照存證改天走著瞧！
馬克於清境農場便利商店
參考連結：
馬克第一次的武嶺四天行程，台中經中橫霧社支線至花蓮，1989/09/23
本文作者/馬克褚
馬克褚工作室負責人、北岳嚮導、2011新北市登山健行節代言人、單車路線教父。
馬克褚工作室網站是台灣首屈一指的單車GPS路線資料庫，馬克褚熱愛單車、登山等戶外活動，建立多樣化的戶外行程記錄，編撰一系列GPS教學文件，提供後進者學習指南，透過GPS課程，分享相關知識，提升戶外活動中的便利與安全。
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