比賽進入倒數第二站，截至第6站，總成績前14名的差距在1分鐘內，亞洲最佳前2名的時間差相同，各車手全力以赴。最終由法國馬賽蘋果隊的班傑明(Benjamin Giraud)以2小時37分51秒取得單站冠軍，而馮俊凱則是再度加封登山王。
新北市站的特色為北部海岸濱海道路，賽事路段為兼具爬坡與平路的賽道類型由八里跨越關渡大橋，行經淡水、三芝、石門、金山、野柳、萬里至北海岸麟山鼻風景區終點。本日賽段126公里中包含兩個登山點，路線起伏不斷，總爬升海拔大約800公尺。
2處登山點高潮迭起，劉浩(中國萬勝職業車隊)率先通過第1處3級爬坡，進帳3分登山點積分，新北市站的下坡路段極具技術性，劉浩險些失誤摔車。但登山王真正決定勝負的是第2登山點。本站開賽後，零星攻擊不斷，劉浩及湯瑪仕(法國馬賽蘋果職業隊)一度領先主集團達1分38秒，但在進入第2登山點時被主集團追回。
奧斯曼(卓比奧斯職業隊)率先通過第2登山點，同隊馮俊凱以第2名進帳4分，馮俊凱以20分登山總積分提前冊封2013環台賽登山王，是首位台灣車手取得紅點衫二連霸的殊榮。
下坡路段有22人組成領先集團，但到了北海岸由於逆風襲擊以及主集團加速，於95公里處被主集團吞沒。最後的20公里仍有零星攻擊，香港隊、馬來西亞登嘉樓車隊尤其活躍，香港隊蔡其皓試圖爭取秒差奪回亞洲藍衫，但最終未成，本站亞洲藍衫繼續由沙菲(馬來西亞登嘉樓隊)保有。
最後1公里，大隊人馬進行集團衝刺，最終由法國馬賽蘋果隊的班傑明(Benjamin Giraud)以2小時37分51秒取得單站冠軍。27歲班傑明拿下2013年的國際賽首勝，車齡16年的他自2011年效力於法國馬賽蘋果隊，以往曾是登山車手，近幾年才轉戰公路賽。
而吉薩(德國紐特里斯職業隊)排名第2，奧斯曼(卓比奧斯職業隊)排名第3，前51名車手以同時間進入終點。終點前100公尺各車手精彩搏鬥，但也有3名車手不慎摔傷。
資料來源：中華民國自由車協會
