粉紅等於王者!迎接公路車三大賽:環義賽粉紅熱潮 5 月開跑

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紛紛擾擾的 2020 年,UCI 全球系列賽程被武漢肺炎搞得一團亂,地區型盃賽、古典賽事不說,就連三大賽也因此被迫受阻甚至延期舉辦,經過一年的動盪來到 2021 賽季,在嚴格的管理政策執行之下,多數賽事總算是回到排程。

2021環義大利賽事準時登場(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)
2021環義大利賽事準時登場(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)

沒有令人失望,在春季古典賽陸續結束之後,接下來將迎接三大賽首場賽事-環義大利(Giro d’Italia)。三大公路車經典賽事都有著各自的主題色調,這些色彩喚起車迷和賽事之間的連結。而亮眼的粉紅色就是環義大利主視覺色彩,自行車運動深化在每個義大利人的靈魂當中。每年的 5 月份義大利整個國度陷入粉紅狂熱。

五月份的環義熱潮席捲全國。(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)
五月份的環義熱潮席捲全國。(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)

王者穿上玫瑰衫 烙下名字在無盡的彩帶上

在公路車的世界中,粉紅色有別於眾人腦海中的既定印象,那是因為環義賽事賦予了粉紅色等於「王者」的意義。粉紅色的緣由始於主辦單位米蘭體育報(La Gazzetta dello Sport)為了與對手競爭銷售量而在 1909 年舉辦首屆環義大利公路車賽事,當時印刷報紙使用的粉紅色紙張,順理成章成為賽事的主視覺色彩。

(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)
(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)

環義賽被多數車迷公認難度甚至超過環法賽、環西賽,義大利地中海氣候、挑戰阿爾卑斯山的高山地形,環境氣溫從炎熱騎到寒冷,天氣說變就變,長遠的單站里程設定,在 1954 年總里程甚至一度達到 22 站,4337 KM。環義賽的精彩程度不亞於環法賽,累積一世紀的歷史,在賽事細節有著許多故事。譬如環義賽的獎盃就是一條螺旋上升彩帶,在彩帶上面刻著每年冠軍車手的名字,由於彩帶將不斷延續,因此官方刻意將其命名為「無盡之盃(Trofeo Senza Fine)」。

GC 排名總排的最終大獎:無盡之盃(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)
GC 排名總排的最終大獎:無盡之盃(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)

環義賽目前屬於國際自行車總會(Union Cyclist International: UCI)世界巡迴賽(World Tour)系列,賽事層級屬於 Grand Tour;持續舉辦至今只有在兩次世界大戰期間停辦過,累積至今邁入第 104 屆。目前主辦單位為義大利的運動傳媒公司:RCS Sport

別具意義的環義賽四色衫

環義賽共計四件色衫:粉紅冠軍衫正式名稱為 Maglia Rosa:玫瑰衫,毫無疑問只有積分總排名(General Classification : GC)第一位的車手才可以穿上,雖然環義賽在 1909 年開始舉辦,但實際上玫瑰衫是在 20 年之後的 1931 年才開始作為總排領先的車手標記。

Fight for Maglia Rosa(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)
Fight for Maglia Rosa(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)

米蘭體育報兼賽事創辦人 Armando Cougnet 希望讓 GC 排名第一名的車手可以在集團當中更加顯眼,因此才想到讓車手穿上粉紅色的車衣,而首位在 1931 年穿上玫瑰衫的就是在該年拿下首站冠軍的義大利車手 Learco Guerra。時間一過 90 年,玫瑰衫的粉紅色已經成為全球公路車迷的共通語言,在所有熱愛自行車運動的義大利人心中,粉紅色是最強車手的象徵。今年主辦單位也特別為玫瑰衫舉辦 90 週年特展。

玫瑰衫 90 週年特展(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)
玫瑰衫 90 週年特展(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)
今年能夠穿上紫色衝刺王的選手還會有誰?(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)
今年能夠穿上紫色衝刺王的選手還會有誰?(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)

白衫為 Maglia Bianca:最佳年輕車手。白色象徵所有顏色的總和,代表夢想與希望,猶如年輕車手來到賽場正要開始發光發熱。登山王為藍衫:Maglia Azzurra,一路攀登到山頂,就像一路騎向天際,當身體隨著路程與強度而感到疲累,抬頭蔚藍的天空就是車手前進的目標。藍色作為登山王的象徵再適合不過。

環義賽的四件車衣顏色設定,都有著深層的意涵。(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)
環義賽的四件車衣顏色設定,都有著深層的意涵。(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)

Maglia Ciclamino 紫衫:衝刺王。全力衝刺,領頭當前,用最快速度搶攻衝刺積分的車手們,在賽道上彼此畫出飛馳的速度線條,急遽速度張力的競爭畫面,就像秋天盛開的花,耀眼而奔放。紫色代表著漲紅的身軀,爆裂的心跳,最能代表衝刺王者。

賽事資訊

2021 環義賽事從 5/8 本週六開跑,5/30 結束,共計 21 站賽事, 23 支車隊參加。2 站計時賽分別設定於首站及終點站,這次賽道設計按照難度等級,平均分配在每站賽程,就算總距離長也能讓選手得以有些喘息的機會。

環義賽道充滿挑戰及危險性,今年賽道設定特別分出低、中、高難度並且說明比例分配。(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)
環義賽道充滿挑戰及危險性,今年賽道設定特別分出低、中、高難度並且說明比例分配。(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)

每站賽事距離幾乎都超過 150 公里,總里程來到 3479.9 公里,平均每站推進 165.7 公里,距離最長的是 Stage 18,單站就有 231 公里。首週賽事由 8.6 公里的個人計時賽(Individual Time Trail: TT)展開序幕,賽段由北至南推進至 Stage 8 最南段賽事。後半段賽事愈來愈硬派,從 Stage 14 開始進入阿爾卑斯山脈,第 16 站皇后站,單日總爬升 5700 公尺,連著 Stage 17-20 都是山路賽事,Stage 21 終點站位來到米蘭, 以 29.4 公里個人計時賽收官,本屆總爬升超過 47000 公尺。

共計 21 站賽事,總里程 3479.9 公里,將於週末開跑。(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)
共計 21 站賽事,總里程 3479.9 公里,將於週末開跑。(圖片來源:Giro d’Italia Official Website)

資料來源:環義賽官方網站 Giro d’Italia Official Website

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劉又銓
【作者簡介】don1don 鐵人三項外稿作家 北魚南游,停佇在南臺灣的臺北人。熱愛開放水域運動,一頭栽進水裡,2005 開始游泳指導生涯,2009-12 在恆春半島與海洋生物一起生活,2012-15 成為自行車技師,2016 嘗試敲鍵盤換盤纏,2017 開始走進鐵人賽場紀錄採訪,2018 協助國內首個鐵人三項主題網站- #鐵人筆記 建置、運作。2019 有幸前往法國,作為世界中學鐵人三項錦標賽隨隊技師。2021 自行開設 5AM Workout Studio 工作室⋯⋯ 經歷與專業證照: 海生館飼育人員 捷安特門市技師 動一動外稿編輯 運動筆記兼職編輯 鐵人筆記兼職編輯 中華民國游泳協會 C 級教練 YMCA Personal Training Instructor 採訪經歷: 2019 世界中學鐵人三項錦標賽/隨隊技師兼拍攝紀錄 2019 台東之美 關注我的部落格 5AM:MEDIA/ WORK OUT/ Fitting Studio