在 2023 年舉辦於台北大佳河濱公園的超級馬拉松世界錦標賽，以 230.541 公里獲得國內男子第一名的張家鈞，這是他首場 24 小時競賽突破 230 公里障壁，同時也是近幾年來台灣選手少數突破 230 公里的成績。無獨有偶，在去年東吳國際超級馬拉松賽事，再次以 233.350 公里摘下男子總排第五名、國內選手第一位的成績。超馬賽事奮戰不懈的精神及屢獲佳績的張家鈞，獲頒長明賞年度最佳超馬運動員男子得主。
現為 IC 通路商文曄科技營運管理部門協理的張家鈞，擁有十多年跑齡的他，坦言自己很榮幸能獲得長明賞青睞，同時也很高興能一再跑出佳績。連續兩年入選中華台北超馬隊伍的他，今年也預計前往日本弘前超馬賽、以及十月份位於法國的 2025 IAU 世錦賽、年底的東吳盛會，期許為台灣再次跑出佳績。
三十而立的里程碑
在大學就曾擔任棒球、足球隊隊長的家鈞，出社會工作之後，在三十而立之年期許樹立一個里程碑，練了幾次跑步就下場參賽當時仍名為 ING 臺北馬拉松半程賽事。「我還記得我跟第三名黑人選手一起進終點，只是他是跑全馬，我是半馬。」他說道，「當時是跑 2 小時 11 分，成績還可以。」再不久，他選擇了太魯閣馬拉松作為初馬挑戰。
「那時候跑了五個小時半，還是五小時二十多，雙腿盡廢。」他笑道。
跑著跑著慢慢生出興趣，在 2010-2012 年間還沒有跑班、訓練營等資源，家鈞只能著手找尋跑步的書籍資料。他接觸到與台灣有著緊密緣分的日本超馬傳奇人物關家良一著述《跑步教我的王者風範》、《跑步勝者的100天修練》二書，拜讀書籍，關家良一強大的精神力與卓越的成績，立刻成為他的偶像，也對超級馬拉松萌生一份想像。
「 2014 年我跟公司同事組隊參加東吳超馬接力賽，看到關家良一，幾個同事就去找關家要簽名跟照相。很有趣喔。同事問我要不要去合影照相。我就說：『不要，我要跟他照相的場合，是我跟他站在同一場賽事上』。」家鈞說道，很遺憾的，關家良一在 2014 年跑了 241.099 公里之後，後續再也沒有參加東吳賽事。
「可以說我一開始進入 24 小時領域，是為了想跟關家良一一起跑。」這是他的起點。
儘管那時候，家鈞已然參加過 12 小時賽，以及十月的開廣飛跑盃 50 公里賽事，但實際上離 24 小時競賽仍有一段差距。東吳超馬賽選手們的揮汗身影，充滿著光芒與力量。在爾後的幾年，但凡遇到東吳超馬賽事，他都會偕同老婆孩子去場上為選手加油。同時，日常生活也積極訓練，期待挑戰超級馬拉松賽事。
間隔四年的再度崛起
初登板 24 小時賽，張家鈞在 2017 年臺北超馬獲得 203.158 公里總排第七名成績。在那之前，為確認自己能完成長時間挑戰，他也參賽 2016 年 11 月冬山河超馬一百英里賽。
「臺北超馬之後，我當時可以參加年底的東吳超馬賽，但因為那一年我小朋友出生，以照顧小朋友為重，沒有好好的訓練。」他表示：「我的想法是，我當然可以去跑，但如果沒有好好地準備，那不如就把名額留給其他選手。」
在跑步之上是家庭、家人關係。一場長達 24 小時的超級馬拉松賽事，出賽的不只是他一個人，而是整個家庭。這樣的想法也持續對他的超馬道路有著正面、積極的影響與幫助。
「小朋友出生之後，接著就遇到了疫情。」家鈞說道：「在 2017 年臺北超馬之後，我消失了好幾年。後來因為疫情，我在家用跑步機練了一整年，直到 2021 年才參加比賽。」陪伴孩子成長的歲月裡，心心念念想回到賽場上，但因為疫情來襲許多賽事一一取消，甚至連出門跑步都受到無形的限制。
新冠疫情期間，家鈞從事的公司也採居家辦公，因禍得福的是，他投入訓練的時間也更穩定。
「因為疫情不能出門，也怕出門去感染病毒，所以都在待在家裡。」他笑說：「我在家裡有跑步機，只要確定六點之後，我就會換裝去跑跑步機。」家鈞與其夫人都是熱衷運動的人，所以在裝潢時特地打造一間家用健身房，其中有跑步機，有飛輪，有 TRX 懸吊式健身裝備，槓鈴與壺鈴等等。在家跑跑步機做訓練的一年，最終於 2021 年臺北超馬賽以 207.410 公里獲得第四名成績。
「我在 2017 年跑 203 公里的時候，體重大概是七十，後來小朋友出來，體重一度攀升到八十公斤，在疫情跑跑步機訓練的那一年，我又陸續瘦回到七十二公斤。」
不能只靠熱情訓練
「回頭來看，我跑出 203 跟 207 公里的時候，多半都是用熱情在跑步。」家鈞說道：「當時的訓練做法都是參照關家良一的方式，他怎麼做我就怎麼做。譬如比賽開跑後就開始吃東西、或是以累積跑量為主。我曾經在公司開工日，從我家跑到公司，來回就剛好一個全馬。」
笑說自己在超馬選手中比較邊緣的家鈞，在 2022 年之後花更多心思在研究訓練、補給與其他競賽細節上，譬如與運動健匠的吳文郁 Cora 教練合作，除了常態進行運動按摩、也安排每週一次的體能訓練等，從海外購買適合自己的補給品，與同是超馬選手的印度朋友 Amar Choudhary 分享訓練細節，以及參加超馬協會邀來的澳洲超馬隊教練 Martin Fryer 所開辦的訓練營等等。
「澳洲的選手雖然不是最強的，但普遍都有 250 、 260 公里的成績。」家鈞說道：「 Martin 教練也提醒我們，在 24 小時比賽中，走路也是要練的。」馬汀教練所傳授的跑走法，在後來 24 小時賽事策略中，也起了很大的作用。
家鈞表示自己善於從錯誤中學習，用撿糖果的心情在整合自己的訓練、競賽策略的想法。「要知道，我的工作就是一直不停地糾錯解 Bug ，幫公司找到更好的方式。」他笑說。在目標 24 小時賽事的道路上，當然不能少了賢內助這位國手級補給員，老婆除了大力支持，也給予很多的幫助。
國手級補給員
「我自己是比較外放的人，但老婆是可以拉住我的人。」家鈞說道：「當我有點得意忘形的時候，我老婆會提醒我。當我因為工作沒有好好訓練的時候，我老婆也會冷冷地說『你都不用訓練齁』。」多年來參賽 24 小時的經驗告訴他，隨著競賽時間逐漸推進、體力與心力都逐漸透支，即便是微小的狀況也會特別敏感、被極端放大，身邊有一個懂得自己、協助自己的角色很重要。
從旁協助擔任補給員的老婆，所傳遞的不只是補給品與精神喊話，給他的，是能讓他能堅持下去的愛。
「去年，我參加澳洲 24 小時亞太錦標賽時，接受當地媒體的訪問，他們問我說， 24 小時對你而言，如果濃縮起來一個字會是甚麼？我說是愛。」家鈞說道：「大家都笑翻了，其他跑者都說是痛苦、是忍耐，只有我說是愛。大家不太能理解我的意思。」他用賽場上的實際情景，說明了『愛』的想法。
每一回參加 24 小時賽，家鈞的補給員幾乎都是老婆大人。雖然不時會委託同事幫忙，但整體補給團隊中絕對少不了老婆。
「當你跑到很累的時候，全身沒有力、體內沒有能量，身體或是手會很冷。」彷彿進入了記憶深海，他專注地說道：「老婆遞給我水瓶或補給，我接過補給品時，可以從手指接觸的那一秒，感受到老婆手上的熱度。對我來說，那就是一種愛，讓我可以堅持下去。」不只是老婆，在去年逝世的家鈞母親，也是推動家鈞勇敢奮戰的另一雙推手。
挑戰台灣超馬 24 小時紀錄
連續兩年跑出 230 公里成績的張家鈞，坦言遠程的目標就是全國紀錄。目前的全國紀錄是 2003 年陳俊彥於東吳超馬保持的 244.835 公里。縱然在這兩年都跑出不錯的成績，他並沒有忘乎所以，保持著低調的態度持續精進。
「我不是開賽後速度很好、跑很快的選手，我的速度比起其他選手真的還好。」家鈞說道：「但跟關家良一一樣，我是中後段會慢慢爬上去的選手，從後面慢慢追。」 24 小時超級馬拉松從來不是誰能跑得更快，是看誰能用穩定的速度跑得更長更久，亦如人生的道路。
過去數年一共出賽八場 24 小時競賽中，即便在 2022 東吳超馬意外失溫，或是 2024 亞太錦標賽配速錯誤，都能及時修正並保持兩百公里以上的成績，沒有選擇放棄或是中途退賽。對他來說，『完成』比『完整』更為重要，無論狀態好壞，都有能應對的跑法，重點是不要放棄。
在超級馬拉松的道路上，張家鈞只有選擇 24 小時競賽，偶爾插花參加 6 小時、 50 公里或 12 小時練兵。沒有斯巴達超馬、也沒有穿台賽或者是長距離的越野跑等等，專注在自己所能努力的一件事上頭。即便不是最快速、體能最好的跑者，只要墨守著堅持不懈的精神，總能慢慢地迎頭趕上。
「全國紀錄 244.835 公里的夢想，看起來很遠，只要努力，總能一點一點地拉近距離。」他說道。
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