即將於 2026 年 3 月 14 日印度新德里開跑的 IAU 50公里世界錦標賽，原本預定於 2025 年開跑，因故延後至 2026 年，卻也讓選手有更充足的備賽時間。
今年共有 20 個國家／地區參賽，男女人數總計 98 人，其中包含克羅埃西亞、上一屆優勝西班牙、日本、波蘭、美國以及台灣(中華台北)…等等，男子選手計 50 人，女子選手計 48 人。
幾個有趣的觀察：印度與美國分別派出 13 、12 位選手，顯見兩國的超馬參與度逐年上升。其次，歷年都是超馬強國的日本及新崛起的波蘭、英國都各派男女各 4 位。而部分國家譬如德國、荷蘭只有派出女子選手，而西班牙、匈牙利、挪威、泰國僅派出男子選手。
海外選手介紹
西班牙選手：上一屆 (2023) 以 2 小時 49 分 30 秒於 50 公里世錦賽摘下銀牌的，這一屆也參加了比賽。而擁有 2 小時 52 分的 ALBERTO PUYUELO PARD 也再次參賽。
日本選手：擁有 50 公里最佳 2 小時 51 分、百公里 6 小時 12 分的岡山春紀，曾為日本出賽 2023 亞太錦標賽及 2024 百公里世錦賽都拿下佳績，這次出賽也相當受到期待；同樣地，亦為上一屆世錦賽選手、並跑出亞洲第一的長跑好手山口淳平 也再次參賽。女子選手部分則有藤澤舞，擁有 3 小時 22 分最佳成績的她，今年亦再度披掛上陣。
台灣選手當然也不能錯過，今年共六位選手出賽：林志傑、李智群、戴維育、林冠汝、劉素雅、邱靖貽共 3 男 3 女。
【林冠汝】50K PB 3:50:53
2012年我起跑，2014年完成全馬，漸漸和許多跑者一樣從追求健康、跑旅到追求自我價值，持續精進跑步能力與成就。
2015年我踏入超馬領域，從100公里開始，意外發掘自己更多的耐力與耐性；2022年在印度辦理的24小時賽亞太錦標賽中奪下女子組冠軍，於同年東吳24小時超馬賽中突破全國紀錄。
2023年沈潛，自我調整、重新出發，我對於「超馬選手」的認知與認同更深刻；後續至今，也刷新了超馬12小時、100英里、6小時、100公里等四項國家紀錄。
很榮幸入選IAU 50公里代表隊，相當期待與各國好手同場競技的時刻。
【林志傑】 50K PB 3:08:38
我是一名極其平凡、卻也極其自律的平凡上班族，在科技廠擔任長期大夜班設備工程師。每天 12 小時的夜生活，伴隨著高壓與生理時鐘的挑戰，這就是我的生活日常。身為一位父親，我與大多數人一樣，在家庭責任與職場壓力之間尋找平衡，而跑步，成了我與自己對話的唯一空間。
最初接觸跑步是為了減肥跟健康，沒想到這份律動意外治癒了生活的疲憊。我被馬拉松那種「付出多少、收穫多少」的公平性深深吸引，進而踏入長跑與超馬的領域。我面臨最大的困境莫過於「時間與體能的極限」，常在下班後拖著疲憊身軀，在清晨陽光下獨自練習。為了兼顧家庭與訓練，我學會了在瑣碎時間中找縫隙，將孤獨的夜班轉化為磨練意志的沃土。
在無數賽事中，最令我難忘的是 今年一月長明賞超馬盃50英里的賽事中奪冠，那一刻，所有的辛勞都化成了榮耀。
我會繼續帶著國旗跑下去，證明即便是平凡的夜班大叔，也能在賽道上跑出不平凡的人生夢想。
【劉素雅】50K PB 3:58:24
我是劉素雅，在電子產業擔任觸控面板的業務工程師，深耕超過十年。我的生活節奏緊湊，白天穿梭於客戶需求與數據報價之間，必須保持高度的理性與精準。對我而言，工作是生存的根基，而跑步則是靈魂的出口。在職場與生活的平衡中，我選擇用雙腳丈量世界，讓自己擁有在繁忙都市中隨時切換心境的能力。
接觸跑步的契機相當感性—最初是為了陪伴患有輕微憂鬱症的同事，希望藉由運動帶來正能量，沒想到自己卻深陷其中。2015年東京馬拉松的「初馬」震撼（6小時40分完賽）曾讓我對長距離產生畏懼；但隨著跑著跑著，距離越來越長，我竟踩入了超馬世界, 超馬最吸引我的，正是那種「在極限邊緣與自己對話」的靜謐感。面對漫長賽道的體力枯竭與心理孤獨，我學會將痛苦拆解成「下一公里」的小目標，將負面情緒轉化為穩定的呼吸，這種克服困境後的成就感，是任何事都無法取代的。
在眾多賽事中，我最有印象的是擔任運動筆記配速車長的經歷，那種帶領他人達成目標的使命感，遠比個人衝線更令人感動。在成績表現上，我持續精進，目前全馬個人最佳成績（PB）為03:02:58，榮登台灣女子馬拉松百傑；而在超馬領域，我也在享受每一場與耐力的深度對談。
近期的訓練重心放在「穩定性」與「肌力重建」。隨著經驗累積，我不再追求成績與跑量，而是更專注於質感的提升與身體的反饋。對於接下來的比賽，我抱持著「敬畏賽道、享受當下」的心情，希望能再次突破自我紀錄，並將這份堅持的熱情傳遞給更多女性跑者。
對於未來的成績沒有設限，希望不受傷，持續地跑下去！
【邱靖貽】50K PB 4:15:33
我是邱靖貽，擁有台灣大學法律/經濟雙學士及法律/土木雙碩士學位，同時是律師/地政士/不動產經紀人/家族信託和高齡金融規劃顧問師。2013年為了打羽球鍛鍊體力而開始接觸跑步，卻意外發覺自己有點跑步天分，因此展開人生新的一頁。
在首次的海外馬—2016東京馬拉松（也是人生第四馬），即以大會成績3:25:56進入台灣女子馬拉松歷代百傑榜，翌年以Semi-Elite身分再度參加2017東京馬拉松，創下個人馬拉松最佳成績3:15:24。就讀台大土木碩士在職班期間，加入田徑校隊並二度代表學校出賽全國大專校院運動會，同時也在2018年完成世界六大馬，拿下波堤甜甜圈（台灣女子第二人）。
接著出版「沒有不可能的人生—從素人跑者到台灣女子百傑」，分享自己的跑步故事，卻也迎來一段跑步歷程中主客觀都出現障礙的日子。主觀上是自己頓失目標，客觀上是受疫情影響，好長一段時間只有輕鬆跑、健康跑。直到2023年底，為了替長跑扶輪社的長明賞超馬盃接力賽招募VIP隊伍，用我參加50K作為「條件交換」，這是我首次接觸超馬賽事，才又因此恢復訓練。
沒錯，我是一個超馬新新新手。截至目前為止，超馬的部分我只參加過一場50K（2024年）和一場6小時賽（2025年），竟然就有此榮幸能參加IAU世錦賽，我想我真的非常幸運，無論如何我都想好好把握這個機會。就要比賽了，說不緊張是騙人的，希望自己可以充分享受過程、無傷順利完賽。
【李智群】50K PB 3:15:04
我並非出身於田徑科班，人生的求學階段都在理工領域與邏輯數據為伍。運動最初只是為了維持身體健康，但從沒想過，為了健康而踏出的第一步，最後竟會演變成另一個除了工作之外的愛好。
超馬最吸引我的地方，莫過於在極度疲憊中還能保持冷靜、與自我意志對話的過程。記得剛接觸超馬時，我也曾面臨體能極限與心理壓力的雙重挫折，對於理工背景的我來說，這是一場最難模擬的實驗。學會不再與痛苦對抗，利用數據分析、精準的進行體能配置規劃來訓練度過難關。我告訴自己，每一公里的跨越，都是對自我極限的一次重新定義。
終於在2025年(49歲 )長明賞6小時超馬賽事，以85.432km的成績刷新了國家紀錄。我認為只要策略正確且心志堅定，年齡從不是阻礙。
近期在教學之餘，我依然保持著自主訓練。對於接下來的50K超馬世錦賽，我並不執著於單純的數字突破，而是期待在高度壓力的競賽環境中，如何去應對挑戰。
我的跑步座右銘很簡單：時間花在哪？成就就在哪！
我始終深信，成功沒有捷徑，只有紮實的累積。
【戴維育】50K PB 3:20:48
小時候瘋籃球，覺得跑步很無聊，但為了體力還是跑。
出社會後，跑步原已淡出生活，卻因想拿「波爾多紅酒馬」的完賽酒而重啟，更因東京馬沒中籤的不甘心，訂下挑戰 全馬Sub 2:45 半菁英免抽資格的目標。踏入超馬50km，則是為了給連跑幾屆 Wings for Life 都沒達標的 50km 一個交代。
這一連串「莫名其妙」的堅持，讓我從 5km 都跑不完，到全馬破3 ；2019 年在芝加哥以 2:35 衝進「全馬百傑」，2024 年初更在 50km 初超馬跑出 3:20。
這 13 年間，從單身到女兒 8 歲了，不斷在家庭、工作與個人目標間尋找平衡，歷經無數酸甜苦辣：
• 曾賽前受傷，硬撐完賽後拄著拐杖坐飛機回家；
• 經歷史上最冷波馬失溫 DNF，也曾因突發性眩暈在好不容易爭取到資格的東馬前夕 DNS；
• 眩暈復出後在芝加哥大爆發踏入百傑，再以Nike Pacer的角色，帶領Fast 42初馬Sub2:55；
• 曾代表新北市參加全運會馬拉松；
不斷的意外挑戰，讓我重新認識自己。原來，跑步一點都不無聊！
這次能參加 50 公里世界錦標賽，是我第一次代表台灣，第一次全心投入超馬訓練。雖然延期打亂了節奏，但依然興奮且期待。期待讓世界認識台灣，也期待看見更好的自己！台灣加油！
賽事資訊⬇️
🔸日期：2026/3/14(六)04:00-10:00 (台灣時間01:30-07:30)
🔹地點：JLN Stadium 賈瓦哈拉爾‧尼赫魯體育館－館前廣場
🔸賽道：5公里 環線賽道
🔹限時：6小時
