世界冠軍認証的頂級三鐵自行車鞋 – 2018 Specialized S-Works Trivent

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2012年Specialized 發表了一款設計奇特跟超多細節位的三鐵自行車鞋,引起業界及市場上起了革命性變化!

此型號從2012年面世以來,除了顏色及鞋面用料有更新外,基本上所有功能及細節位也沒有多大改變,也可以說當時已經打破傳統設計框架流行到現在。

傳統三鐵自行車鞋一般都使用魔鬼氈(粘扣帶) Velcro為主,成本便宜而且穿脫也方便缺點是比較耗時,但S-works Trivent 使用革命性的BOA旋杻設計,不用五秒便可以將鞋身導線收緊,可以盡情踩踏,然後把旋杻一拉,便可以放鬆鞋身內置的導線,在車上就可以先把腳掌放在鞋面上,預備下車 (需要特別訓練) 回轉換區繼續跑步部分。

2012年産品介紹影片

溫馨提醒:各位不要隨便模仿影片裡的2000年奧運三鐵金牌選手Simon Whitfield 上車動作,需要一定技巧及訓練才可以安全完成的。

鞋身位置跟初代比較挖空更大更透氣,BOA旋杻使用更新版,除了使用更順暢外,黑色塗層的內置導線有防鏽功能更耐用。鞋身內側部分的小勾也仍然保留,此小勾用來把穿橡皮圈固定鞋身及自行車上,令到你從轉換區推車出去時,鞋子也不會隨著輪組而不停轉動,在自行車上也可以更快及更安全平穩地穿著。

2018 Specialized S-Works Trivent (照片來源:https://www.specialized.com)
2018 Specialized S-Works Trivent (照片來源:https://www.specialized.com)

2018 年除了採用更大膽的白色迷彩 (White Camo) 外,細節也更改提供更暢順的轉項體驗,再優化令鞋身更適合現在要求,鞋身透氣面積比舊款更大方便排水,鞋底也採用和Sworks一級車架一樣的FACT12炭底又輕又硬。

左邊2012年款及右邊2018年款外型需然差不多但很多細節位已經改良
左邊原廠配搭的鞋塾使用透氣版本,除了保持透氣乾爽外更有排水效果,當然也可以自行更換不同規格的鞋塾(右邊)提供更佳舒適及踩踏感。
腳跟設計的開合角度更大,使穿著時或在車上脫下更方便,扣帶的磁鐵吸力更大,使用時更穏固不怕會容易分開,使用更暢順快捷。
筆者2017年8月在宿霧Ironman 70.3 率先試用2018 Specialized S-Works Trivent 三鐵自行車鞋

新款鞋身顏色使用極度騷包的白色迷彩 (White Camo),參賽期間一定是攝影師焦點無誤!集功能性, 騷包外表及輕量化一身的2018 Specialized S-Works Trivent三鐵自行車鞋,會否是你今年首場三鐵賽的口袋裝備名單呢?

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Kent Wong –【運動改變人生】 公元2000年見証了首屆澳洲雪梨奧運三鐵項目,之後就把所有夜生活壞習慣戒掉,全情投入。從工作十多年的五星級飯店到創立鐵人專門店,繼而參與協會運作到被票選為香港協會會長,肩負選手參加亞奧運目標前進。個人也愛挑戰到訪30多個國家參加鐵人賽事,更在2010年參加夏威夷Kona Ironman 世錦賽完成夢想。因為之前參加統一盃鐵人賽,從而認識到好山好水好熱情的台灣,「姻」緣巧合之下終於在台灣落地生根,希望把鐵人競賽成為終身運動~ 聯絡方式:enduranceasiacoltd@gmail.com