和超級跑車製造商麥拿倫 McLaren 共同研發，初代的S-Works Evade在2014年於市場上發佈，除了引起業界關注外，也令到空力帽成為公路車或三鐵界的寵兒，一起來回顧一下當時的產品影片。
剛於上兩週全球發佈第二代的S-Works Evade，有甚麼設計提升優化了？大家一起來開箱 Unboxing~
首先看看以下官方提供的產品資訊特點：
透過繁複的Win Tunnel風洞實驗室開發，Evade是有史以來測試過最快的安全帽
四維通風冷卻系統，有著較深的內部空氣通道，大開口通風孔，以及垂直並排的排氣孔，能夠使得此安全帽有著最佳的空氣動力與通風效果。
專利設計的能量最佳化多重密度EPS結構能有效的應付衝擊能量。
專利設計芳綸纖維強化骨架能提供內部EPS支撐來協助應付衝擊能量。
超輕量具備微調旋鈕與高度調整的第二代Mindset HairPort緊固系統能夠更貼合頭型。
Gutter Action 前額墊片設計可增加舒適性與引導汗水
輕薄、柔軟與輕量的4X DryLite頤帶不會因為吸水而擴張。
Tri-Fix頤帶分位結構能改善舒適性與簡易的長度調整
Instrap頤帶系統可以提供超輕量的結構與緊固性。
首先包裝上跟上一代從紅色改為黑色，呎吋上也改為亞洲版S ，M及L，跟以往有點不同。細心看從外型上也容易分辦第一及第二代，第二代比較更圓潤一點而尾部比上一代更短。今年也統一了型號而不會再細分男女版及三鐵版，詳細待會介紹。
拿在手上比上一代輕盈一點，外觀上的進氣口比舊款變大，內裡排氣引導式設計輕易把熱氣從後方排出，前額的止汗塾改良加厚防止汗水流到眼部，採用磁扣系統，拆除方便特別適合鐵人運動，後面的旋鈕可調性更高及令到安全帽更貼服，旋鈕的位置也變更令到縛馬尾的女生也非常適合。
總結 – 小編用S-Works Evade 1代已經一段時間了，可以說是市場上其中一款最帥的空力帽。現在S-Works Evade 2代改良後更適合亞洲頭型，優化的排氣設計令到在濕熱的台灣騎行下也保持清爽及更通風，轉用了簡易的磁扣設計在鐵人市場上應該會更多人喜歡。非常適合公路及三鐵賽的一頂帥氣空力帽。
