越過山與海,跑過日與夜-2019香港100越野賽

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圖片來源:2019香港100官網。
圖片來源:2019香港100官網。

奔跑在山之巔海之崖,伴隨日夜星移的心情對話,是種痛苦後而能回甘一輩子的爽快。2019 Hk100是ITRA 5分賽事,也代表著5星級的自虐,雖然骨折後功力半廢,雖然賽道中狀況百出,雖然摔得鼻青臉腫,卻奇蹟似完成了103.5k@27hr,爬升5300公尺,下降4700公尺~謝謝老天疼惜一個沒準備好卻又不想放棄的任性小孩~

起點前上千個瘋子擠在一起興奮地吼叫,為接下來百公里的挑戰彼此加油是這種全球大賽事的經典氣氛,難得拱門上的萬國旗中也看到台灣的國旗夾列其中,似乎又為我的挑戰增加一份榮譽感(握拳~)。此行出發前就狀況不斷,跟熊大兩人紅眼腳殘外帶感冒扭傷拉肚子,只能兄弟登山彼此各自加油了(加油~)

整個賽事共分成10個Check Point (SP+CP1~9),每站間隔約8~13K之間。從高度圖來看好比是越野版的如來神掌般在十幾座山頭上上下下,從新界北潭涌出發沿著Malehose麥理浩徑,加上些許周遭支線直到香港最高峰大帽山後到終點串聯起符合ITRA5點積分的賽道。

圖片來源:2019香港100官網。
圖片來源:2019香港100官網。

跑者得在山徑、水庫、海濱、漁村、沙灘、陵線、林道中不停穿梭,接受各種地形的嚴竣考驗之餘當然也可飽覽香港的山海風光。

香港的山是陡峭的堅硬火山岩地形,往往不客氣跟你來個直上直下,不是上千石階就是碎石山徑遍佈,上坡考驗腿力下坡則測試膽識啊,踏點算是明顯穩定,技術選擇性多可跑性也算高。

但這種長距離面對的是日與夜環境的變化,時間與距離不斷的積累,體力與意志力不停地的煎熬,黑暗中遠處CP站的亮光都是這條百公里的救贖點,指引這群在山林奮戰的修行者一步一步Keep Running!

先來欣賞一下攝影群及高手的美拍吧~熱血開始沸騰了嗎?

若是以CP5為上下半場的分界,那HK100就是先甘後苦了!前半段繞經較緩的西貢半島的海岸山脈,一起頭幾公里暖身的郊遊小徑讓跑者調整好節奏,而後沿著風光絕美的國家地質公園傍著水庫集水區柏油道路進入第一站SP (Support Point 東霸12k),跟一群共同目標的人跑在開闊壩堤上就是一種壯觀的感動。遇見熊大問了下他狀況似乎不是很ok,這幾年我的賽運一直不是很好,連好幾場都是遇到極端氣候,可能被我帶衰,我倆這次一起出來就是狀況百出啊!

圖片來源:2019香港100官網。
圖片來源:2019香港100官網。

從SP到CP1(咸田21k),繞上山頭望見下方的海浪沙灘秘境一聲WOW真是驚艷,踩過細柔白沙本該是種浪漫,但一群跑者漫步於沙灘卻似海龜壯遊般的感動。CP1到CP2 (猴塘溪燒烤場34k) 有2019新修改的路線須多繞個山頭,所謂雲深不知崖深,沒研究路線就也不知害怕啦,跑就對了~沿途陡上陡下之間放眼碧海中島嶼羅佈,海灣相連沙洲處處,間或高爾夫球場的如茵綠草,美景萬千直讓我聯想到愛琴海的愛戀啊。

圖片來源:2019香港100官網。
圖片來源:2019香港100官網。
圖片來源:2019香港100官網。
圖片來源:2019香港100官網。

離開CP2沒多久,32公里已經是骨折後跑過最長的紀錄了,那種爾後每步都是紀錄的心情是既神聖又惶恐的。But樂極之後往往就是生悲,擔心的腿傷今天似乎很爭氣,也陸續趕上第二波,甚至第一波的跑者。望見一段平坦的土路,這種越野的天堂路此時不飆更待何時?腎上腺滿載火力全開,一顆不起眼冒出頭的小石頭竟然讓我飛了出去!而土路的盡頭竟然有顆大岩石等著我撞上去,頓時眼前一陣黑,緊接血流如注。真感謝後面那位有愛心又專業的中國選手,當場停下腳步幫我查看傷勢並緊急進行包紮,在苦勸我棄賽回頭不果後,就硬塞了一瓶雲南白藥給我,囑咐一定要到CP3 (白沙澳43k)再去治療一下。人生路上的感動是由許多萍水相逢幫忙串成的啊~忍著下巴及胸部撞擊的痛,含者一股不想放棄的氣,重拾腳步快速整理好心情,縱然無法再恣意奔跑,我也要一步一步走下去!

我的目標就是完賽,心情不再躁動,平靜的出奇,每一站都重新包紮、吃滿休好,走好每一步,反而也就不覺得累了。

從日正當中的CP3到夕陽西下的CP4 (榕樹澳51k)。我站在高地眺望那最後一抹彩霞,為自己的堅持加油!在黑夜中終於到達CP5(企嶺下57k),這代表著下半程的開始也是倒數的開頭了!細雨紛紛的CP5擠滿來加油的人,翹首引頸多時只為幫關心的人打氣,等待的人是焦慮的,被等待的人是溫暖的,一種幸福兩樣心情啊!

圖片來源:2019香港100官網。
圖片來源:2019香港100官網。

<取自HK100官網>

要從舒適圈再啟程是最痛苦的,問我要再繼續走嗎?摔得鼻青臉腫時沒放棄,此時怎能回頭呢?吃飽喝足再踏上號稱最長最艱難往CP6的13K。黑夜中挑燈夜行越野心情是戒慎恐懼的,深怕一失足就成回家的捷徑了。黑夜壟罩的山林,束束微弱的頭燈光串起一群有共同目標但彼此不認識的跑者,一個跟一個無聲無息默默前進,奇妙的默契像是群夜襲的戰士挺進在原野上,在飄風淒雨中快速鑽進迷霧的心臟。偶見落單的跑者撐不住暫時倚靠樹下閉目養神,對其堅持心中只能加油也提醒自己要撐住!中後段班的我們無緣在夕陽下看到南中國海數百個島嶼之驚人景觀,接連翻過幾座陡峭山頭走過強風勁草的陵線又遁入樹林,終於在微弱燈光見到CP6(基維爾營70K)了!

緊急用品檢查點(圖片來源:2019香港100官網。)
緊急用品檢查點(圖片來源:2019香港100官網。)

休息整頓後,強忍告別溫暖的營火,繼續在黑夜中挺進,這一段往CP7(筆架山78K)的路是整個賽道最奇妙的!穿過獅子山,一邊是九龍高樓林立閃閃炫麗的都會鑽石夜景,一邊是跑者穿梭在漆黑樹林,那兩者之間猶如觸手可及但又那麼反差,那違和感讓我在黑夜中異常清醒地欣賞那夜未眠的視覺震撼!

然而往CP7的途中一群人竟然集體迷路!打轉了1~2小時才轉回賽道,這群越野跑者半夜迷途於都會快速道路路肩的插曲,回想起來還真有點心酸啊~過了CP8 (城門水塘86K)天光已由深黑轉淡,接下來的3次爬升面對的是針、草、帽等3座雄偉陡峭氣勢驚人山頭。不知覺中,我在針山頂上遇見了冉冉上升的日出,停下腳步等待那暖暖冬陽為山頭染上一片金黃,朝陽斜射的光芒染紅了環繞的雲海,也甦醒了跑者的精神,溫暖的陽光將體力一一回溫,面對那日出美景伸個懶腰,大喊一聲加油!一鼓作氣再收服更高的草山(647M)後走過一段蜿蜒爬升的柏油路(怎麼香港的鋪裝路都比台灣陡啊!),到達最後一個檢查站CP9 (鉛礦坳93K)。

或許是近關情怯,我慢慢地吃完豐盛的早餐整理好心情(每一站都要上演場內心戲啊~),走向香港最高峰大帽山(967M),看似陡峭的山勢這一段其實也不難走,上了附近高峰,過了幾個假山頭。

繞過了神似台灣五分山的大帽山天文台,再一段的下坡山徑,遠處的終點會場已經依稀可見,但我的腳步放的更慢,我要好好地享受這一段即將完成挑戰前的感動!用刻意壓抑的淡定來HOLD住那彭湃不已的興奮!我知道勝利即將到來,20幾個小時的艱辛會在終點線那一剎那化為一種感動的微笑!

 


後記:

  • 相片及其他影片

By Lao Yao: ​https://www.facebook.com/pg/HongKong100/photos/?tab=album&album_id=2621551444526617
VIDEOS
By Lloyd Belcher Visuals: https://www.facebook.com/174584872556632/posts/2621302861218142/

By Arnaud Cailloux, UTWT: https://www.facebook.com/187264131441407/posts/1146244815543329/
By Long Li, of champion Shen Jiasheng: ​https://www.facebook.com/100004471892516/posts/1178960178929701/

 

出發人數:1842(2019) ;  1862(2018) 
完成人數:1292(70.1%) (2019) ;  1518(81.5%)(2018) 
沒有完成比賽的人數:549(29.8%) (2019) ;  344(18.5%)(2018) 
13.5小時以下完成的精英男子:33(2019) ;  79(2018) 
16小時以下完成的精英女子:27(2019) ;  44(2018) 
金獎(16小時內完成):142(7.7%)(2019) ;  308(16.5%)(2018) 
銀獎(20小時內完成):240(13.0%)(2019) ;  418(22.4%)(2018)
銅獎(24小時內完成):404(21.9%) (2019);  506(27.2%)(2018)
獎牌(30小時內完成):504(27.4%) (2019);  286(15.4%)(2018) 
男女參賽者比例: 75:25 (2019); 77 : 23(2017) 
志願者:1000
參與的國家或地區:57 (2019);  60 (2018) 

 新的、更艱難的賽道和不合時宜的暖和天氣導致沒完賽率比去年高。對所有完賽者都感到深切的佩服。對於未能完賽的跑手來說都會知道這是迄今為止其中最難完成比賽之一屆。