來自台灣屏東 KAVULUNGAN 獲自行車產品設計界奧斯卡獎肯定

0
484

KAVULUNGAN Cycling 成立於 2017 年夏天,致力於碳纖維工程技術。品牌名稱及旗下產品以屏東文化背景作為主軸發揮,強調以臺灣設計、製造為出發點,以源自臺灣的自行車品牌為傲。旗下產品 ADOU SHARP+ Tubeless Ready 獲得 2020 Taipei Cycle d&i Awards 獎項。

2020 得獎產品 ADOU SHARP+ Tubeless Ready(照片來源:KAVULUNGAN Cycling)
2020 得獎產品 ADOU SHARP+ Tubeless Ready(照片來源:KAVULUNGAN Cycling)

iF Design:產品設計界奧斯卡獎

德國 iF Design、RedDot 紅點設計、日本 G Mark 以及美國 IDEA 設計獎為全球最具公信力四大設計獎項。設計獎的設立對於產品設計、視覺傳達以及產品設計概念提供最嚴苛的檢視以及認證。

D&I 評審群個別以不同角度審視參賽作品(照片來源:臺北國際自行車展)
D&I 評審群個別以不同角度審視參賽作品(照片來源:臺北國際自行車展)

iF 產品設計獎(iF Product Design Award)創辦於 1953 年,由德國國際論壇設計公司舉辦。每年都有近 50 個國家、6 千多件產品報名參加,在國際四大設計獎項之中,已經是公認最重要的設計競賽,擁有產品設計界奧斯卡獎的代稱。產品設計若能夠獲得 iF Design 的肯定,便是對於「品牌、產品、設計、品質」的最高肯定,同時也讓品牌水準再度躍升。

臺北國際自行車展創新設計獎 (Taipei Cycle Designs & Innovations Awards by iF)

國際臺北自行車展為全球三大自行車展之一,每年總吸引上千家廠商廠商參展。近十年臺灣已經逐漸轉型成為全球自行車及相關配件的研發基地,不少原為代工、製造的廠商開始轉向研發、自有品牌的建立。隨著能量不斷蓄積, iF Design 於 2012 年便與國際臺北自行車展合作執行「臺北國際自行車展創新設計獎」,邀請全球自行車產業相關業者報名參賽。

讓自行車產品設計的價值完整呈現

對於自行車品牌而言,進行新產品的開發總是存在著風險,尤其在研發、設計的過程中,不會有人可以百分之百確定即將上市的產品能夠被市場完全接受,因此設計概念獎的設定,便是對於產品設計概念做檢驗的最佳時刻。

一個完整的自行車產品總是富含底蘊,創新與品質意味著從騎乘使用者角度出發的獨特思維、特殊取向和產品製作得工藝表現;騎乘使用上的安全絕對是首要考量,也必須檢視是否符合人體工學且具備實用性。產品設計不會總是不切實際的天馬行空,明確的目標使用者,與同類型產品有著明顯差異化,能夠在實際騎乘中有著顯著效果的才是有用的產品。

D&I 評審群個別以不同角度審視參賽作品(照片來源:臺北國際自行車展)
D&I 評審群個別以不同角度審視參賽作品(照片來源:臺北國際自行車展)

在環保議題優先的世代,生產效率、降低碳足跡甚至通用設計概念更是重要的考量。最重要的!別忘了產品將存在於你、我之間,感性與理性必須同時存在,生活才因此更有價值,自行車產品的造型、外觀,同時能夠是美學與人文素養的重要展現。

iF 設計評選透過 20 個國家,70 位不同世代、國家、領域的專業人士,從五個不同角度的層面對產品進行評審,包括:創新與品質、功能、美學、責任以及定位。因此評審結果極具公信力,「設計」因此被賦予價值。

D&I 評審群個別以不同角度審視參賽作品(照片來源:臺北國際自行車展)
D&I 評審群個別以不同角度審視參賽作品(照片來源:臺北國際自行車展)

2020 D&I Award 評審群:

本屆獲獎產品由菅原義治(GK 設計集團,日本)、Norbert Haller(ID berlin,德國)、Georg
Todtenbier(奎艾特設計,台灣)、Johann Geiger(大葉大學,台灣)、孫崇實(器研所,台灣)、Marcus Solomon(直品研展股份有限公司,台灣),以及梁志鴻(自行車暨健康科技工業研究發展中心,台灣)以各自厚實的經驗和多方位的角度進行探討,依創新與品質、功能、美感、責任與定位等五個面向進行評選。

2020 D&I Award 創新設計獎:ADOU SHARP+ Tubeless Ready

高框體輪組的設計過程相當不易,總是在重量、整體強度還有各部位剛性的調配上進行拉鋸。KAVULUNGAN 蒐集、分析來自選手的實際回饋,再重新設定騎乘調性,以確立改善目標。

製作精細的碳纖維工藝,少有品牌能夠相仿(圖片來源:KAVULUNGAN Cycling)
製作精細的碳纖維工藝,少有品牌能夠相仿(圖片來源:KAVULUNGAN Cycling)

ADOU 框體部分的整體設計有著截然不同的特點,相比前一代的純粹硬感,新款輪組提供更柔和卻不失速度的騎乘感受。首創先例,前、後輪個別使用不同的結構體,前輪改善吸震能力,騎乘者可以更有效的控制車輛。後輪剛性較前一代提升 7 %,踩踏反饋更加有感直接。

KAVULUNGAN 自行研發花轂 SHARP+(圖片來源:KAVULUNGAN Cycling)
KAVULUNGAN 自行研發花轂 SHARP+(圖片來源:KAVULUNGAN Cycling)

回歸慣性矩原理,花轂為輪組整體重心所在,重新調整重量後的 SHARP+,成為更穩固的轉動重心。ADOU 來自於排灣族語,意即太陽,專為高速巡航而設計,單一輪組便應用 7 個產品技術,適合於長途騎乘、競賽或是長距離鐵人賽。

使用者的實際體驗,才是 KAVULUNGAN 所追求的目標,緊密連結騎乘者的需求,力求設計出引起共鳴的輪組產品。

合作選手王景徽多次入選臺灣國家代表隊,在國際賽場上使用 KAVULUNGAN 輪組,取得佳績(圖片來源:KAVULUNGAN Cycling)
合作選手王景徽多次入選臺灣國家代表隊,在國際賽場上使用 KAVULUNGAN 輪組,取得佳績(圖片來源:KAVULUNGAN Cycling)

線上瀏覽 2020 Taipei Cycle d&i Award 得獎產品

【延伸閱讀】

不怕沒資源只怕沒機會 徐嘉男獲台東傑出教練獎肯定

自己的夢想自己追 林園自由車隊新秀崛起

SHARE
Previous article從四個關鍵因素 看肌力訓練對耐力型跑者的影響
Next article創造自己的一席之地 即使到美國也要生存下去
劉又銓
【作者簡介】don1don 鐵人三項外稿作家 北魚南游,停佇在南臺灣的臺北人。熱愛開放水域運動,一頭栽進水裡,2005 開始游泳指導到現在,2009-12 和海洋生物一起生活,2012-15 是個自行車技師,2016 開始敲鍵盤換盤纏,2017 試著走進鐵人賽場紀錄採訪,2018 協助鐵人三項網站建置。2019 有幸參與世界中學鐵人三項錦標賽。 經歷與專業證照: 海生館飼育人員 捷安特門市技師 運動筆記兼職編輯 鐵人筆記兼職編輯 中華民國游泳協會 C 級教練 YMCA Personal Training Instructor 採訪經歷: 2019 世界中學鐵人三項錦標賽/隨隊技師兼拍攝紀錄 2019 台東之美 關注我的部落格 5AM:MEDIA/ WORK OUT/ Fitting Studio