「噗嘎掐」搶黃衫 掛大盤飆阿爾卑斯山

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環法賽怎麼能少了阿爾卑斯山路線,2021 環法第八站便將開始征服這座大山。賽前現任黃衫 Matheiu Van der Poel(MVDP)直接表明對於山路實在沒轍,已經有心理準備黃衫只能穿到今天。開賽當下陰雨的天氣,似乎已經說明今天不會太輕鬆。

2021 環法第8站,22歲的 Tadej Pogacar 搶下黃衫。圖片來源。
2021 環法第8站,22歲的 Tadej Pogacar 搶下黃衫。圖片來源。

Pogacar(噗嘎掐)狀態正好,踩踏節奏帶著穩定 Flow 持續向前走,掛上大盤甩開 Carapaz 積極搶攻。Tadej Pogacar 把握自己的好狀態,放開來騎追回失去的時間,拿回了 Matheiu Van Der Poel 穿了六天的黃衫。Pogacar 賽後表示: 「這站沒有預設任何策略,自己處在這樣的溫度感到很舒服,半途和隊友提出嘗試攻擊的想法,隊友便大力相挺帶著我推進到適合的位置。」

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第七站:

自 2000 年 Belfort 至 Troyes 單站 254.5 公里之後,超過 200 公里的單站再次出現。起點 Vierzon 從 1949 以來時常都是自行車賽的中途城市或是作為自行車賽的起終點,不過今年還是首次成為環法賽中的一站。本站後半段總共有 5 個登山點,倒數第二個登山點設有減秒獎勵,對於目標登山積分的選手會是一大利多,不過高低起伏的地形相對衝刺型、平路型選手更是一大考驗。

漫長的 249.1 公里,加上丘陵站的路線設定,終點前累垮一票選手。開賽強度直接開起來,加上風勢均速直接過 50km/hr,過程不斷有著零星攻擊。

Matej Mohoric 年僅 26 歲的爬坡選手,斯洛維尼亞 2018、2021 公路賽國家冠軍。生涯已經參加過三次環義、兩次環西,不過都未能拿下名次。這次環法賽在距離最長賽道的後半場,個人單挑後面四座山,在山路上展現的速度讓後方追趕的集團疲於奔命。

進入山區後上下起伏,坡度 9~12 %的山路開始進行淘汰,不斷有選手陸陸續續脫離集團。Mohoric 身形瘦長,騎乘型態屬於「Puncheur」(強力型車手),在本段後半段短距離內有著非常多高低起伏的地形,就是他能夠大顯身手的地方。看著他在山路上大展身手,沿途吃下登山積分,篤定拿下敢鬥賞之外也把登山王紅點衫穿到身上。

終點前 2 公里,山道上只剩他自己,後面追趕的集團時間至少差了 1’43” ,怎麼樣也追不上了!Mohoric 眼看自己篤定拿下單站冠軍,激動落淚,用滿滿微笑加上滿滿的愛收下自己的生涯首座環法單站冠軍,外加登山王、敢鬥賞。

第八站:

天雨路滑,面對追兵,巴林勝利車隊 Dylan Teuns 下坡時速沒在客氣,70km/hr 開下去。征服艱難的大山和惡劣天氣,率先進入終點, Bahrain Victouious 連兩站冠軍冠軍入袋。

接連著第七站的漫長和第八站的艱辛,GC 排名重新洗牌。Tadej Pogacar 拿回黃衫,Wou Van Art 上升到第二位,Lutsenko 雖然擠到第三名,不過要追回落後 4’38” 的時間差,勢必得更加努力。

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劉又銓
【作者簡介】don1don 鐵人三項外稿作家 北魚南游,停佇在南臺灣的臺北人。熱愛開放水域運動,一頭栽進水裡,2005 開始游泳指導生涯,2009-12 在恆春半島與海洋生物一起生活,2012-15 成為自行車技師,2016 嘗試敲鍵盤換盤纏,2017 開始走進鐵人賽場紀錄採訪,2018 協助國內首個鐵人三項主題網站- #鐵人筆記 建置、運作。2019 有幸前往法國,作為世界中學鐵人三項錦標賽隨隊技師。2021 自行開設 5AM Workout Studio 工作室⋯⋯ 經歷與專業證照: 海生館飼育人員 捷安特門市技師 動一動外稿編輯 運動筆記兼職編輯 鐵人筆記兼職編輯 中華民國游泳協會 C 級教練 YMCA Personal Training Instructor 採訪經歷: 2019 世界中學鐵人三項錦標賽/隨隊技師兼拍攝紀錄 2019 台東之美 關注我的部落格 5AM:MEDIA/ WORK OUT/ Fitting Studio