“RELEASE OF LIABILITY, WAIVER OF CLAIMS, ASSUMPTION OF RISKS AND INDEMNITY AGREEMENT BY SIGNING THIS DOCUMENT YOU WILL WAIVE CERTAIN LEGAL RIGHTS, INCLUDING THE RIGHT TO SUE. PLEASE READ CAREFULLY! “ 免除責任，放棄索賠，簽署本文件即承擔風險和賠償協議，您將放棄某些法律權利，包括起訴權。請仔細閱讀！
「這份資料簡易來說，就是生死契約書，我清楚了解，這並不是和簽署文件一樣簡單，而是要多少的努力準備後，才能正式簽下的文字。我靜下心，簽下自己的名字，同時，也真正感受到，為自己努力做好全然的準備，才能在冒險中，獲取真正的心靈自由。」彥博回想著。
今年二月再次回到加拿大育空 700 公里的起跑線，從臨近北極圈的白馬鎮出發，沿路穿越森林、湖泊與山坡等險惡地形，在酷寒低溫中進行，限時 13 天。
育空北極圈白天僅有 7 小時，其他 17 小時完全是黑暗的。當陽光慢慢消失在地平線，黑夜再度籠罩，我內心會開始緊張…部分冰面都被雪覆蓋，無法判斷到底會不會一腳踩空！只能從登山杖的敲打聲來猜測冰的深度，步步為營的同時，小徑兩邊的積雪都及膝、甚至到大腿，拖著沉重雪橇幾乎無法前進。
最瀕臨死亡的一個夜晚，那天零下 37 度，風迎面而來毫不留情，即使穿了三件褲子，全副武裝，風還是直接穿透，體溫瞬間被帶走，不管我怎麼加速，身體都熱不起來。
「不行！繼續下去有可能會失溫！」接著到深夜 11 點，面罩、毛帽開始全部結冰，氣溫越來越低，我開始有強烈危機感，嘗試了各種備用裝備，體溫依然開始往下降，內心的恐懼開始出現…
這 700 公里遇到很多很多困難，或是睡眠不足產生的幻覺、幻聽，無法走直線，左搖右晃，腦袋也無法思考，不斷掙扎著，很痛苦，終於看見終點時，我眼淚已經流了下來。
終於實現和自己十年的約定，雖然賽前因為太忙而發燒了好幾天，身體在不適狀態下，仍然打破了 10 年前自己的紀錄，年齡沒有阻礙我的進步，以 10 天 6 小時 4 分鐘完成育空 700 公里橫越賽，保持亞洲最快紀錄！我很感謝自己繼續堅持著，對自己說一聲「謝謝你不放棄。」
身心尚未完全恢復，馬不停蹄挑戰沙漠250公里炙熱地獄
4個月內，連續挑戰2場世界十大最艱難耐力賽
回到台灣先由諾羅病毒洗禮後，繼續帶傷訓練，不到兩個月時間，再度出發前往堪稱地表最艱難的—摩洛哥撒哈拉沙漠 MDS 250 公里超馬賽。
賽事一開始即經歷沙漠風暴，第三日起氣溫開始飆高，賽道上曝曬的體感近攝氏 50 度，已經有 93 位選手棄賽。
第四站長距離 90 公里，當天 10 點出發時氣溫已經快 40 度，「今年是近 10 多年以來，氣溫最高，也是最多沙塵暴的一次。」大會人員不斷提醒著選手「今天氣溫會非常熱！一定要補充水分，救援直升機晚上是不會起飛的，在夜晚時的路線，請各位選手要特別注意自己的安全。」
過了第一個檢查站攀爬沙丘後，發現心跳很大力，手指開始有點麻，胸口也越來越熱，回想起戈壁 52 度熱衰竭昏倒的惡夢。撐著身體抵達 CP2，坐下來無法動彈，休息 40 分鐘之後，心跳還在 100 下，我知道已經有一點中暑了。
「Med！ here！」沙丘上有人喊著，一位女選手沒有意識倒在地上，醫護人員正在靜脈注射，沒多久直升機就來救援了，我繼續往前，又看到左邊一位選手，用急救毯蓋著全身，醫護人員在一旁戒備，這景象越來越多，到晚上之前，直升機的聲音很頻繁，一直來來去去，很多選手出現狀況。
到了晚上，地表似乎無法散熱，夜裡 9 點多一樣高溫，抵達 53km 檢查站，胸口和手指開始發麻，尿顏色很黃，發現自己真的快中暑脫水。「落後太多了，為什麼會這樣⋯」「趕快起來！剩下 38km 而已了！」我躺在地上不斷和自己對話。看著其他國家選手互相鼓勵，一起扶持繼續出發，心裡感到些許羨慕，此刻的我，獨自起身，撐起腿、戴上頭燈，開始繼續獨自夜戰。
終於抵達終點已經是半夜 1 點多，倒頭就睡著了。隔天，看著自己的名次落後，不免感到失落。至今冠軍都是摩洛哥當地選手連霸十年，熟悉沙漠地形、適應高溫，在沙漠中以小團體集結前進速度飛快，唯一代表台灣出賽的我真的備感壓力。
腦袋想起 Kipchoge 在波士頓馬拉松後說的話：「人們總說贏是很重要，但參與及完賽也是一件美妙的事。」
「韌性是其中一個成功的要素。如果你不夠有韌性，什麼地方也無法到達，故此，堅持是一件美事，這正是所需要的。」是的，當結果不如預期時。態度，我們可以自己決定。
最後一天，沒有保留著衝刺前進，喘也好、痛也罷，我不都正享受著自己選擇最愛的事情嗎？把名次拋開，去奔跑在世界沒多少人踏過的撒哈拉沙漠，微笑著高舉雙手邁向天空，掛上獎牌，回頭向撒哈拉沙漠敬禮，謝謝這片大地給我的學習。倒空自己，下一場，休息後，重新出發。
全部選手 1085 位（近 30% 選手棄賽）總排名 41 位。
重返育空，拍攝賽事紀錄片分享感動
從二月的育空到五月的撒哈拉，在短短 4 個月內，連續挑戰 2 場世界十大最艱難耐力賽，在身體尚未恢復的狀況下，面對兩大溫差將近 90 度的極端環境，我抱著最謹慎的態度去完成每日賽程， 所幸平安完賽，也終於寫下台灣極地運動的新紀錄！這一切的努力，除了感謝大家，也要感謝贊助夥伴 China Airlines 中華航空、安麗日用品股份有限公司、ISPO+ 伊仕柏、陽獅集團（Publicis Groupe）等單位的大力支持。
這次的育空 700 公里橫越賽，是彥博的選手生涯中，最重要的一場冒險賽事，也想藉著參加這一場極為艱難的耐力賽，和世界說「台灣也可以做得到！」
目前已完成短片，未來希望能夠募資製作成電影讓更多人看見，接下來先在台灣休養身體，恢復訓練外，也將開始舉辦越野與冒險教育課程，希望能夠將自身的專業，推廣讓更多民眾學習與探索自我，並帶領青年好手一起為台灣運動環境加油！
揮別了兩場大賽的洗禮，彥博笑說要暫時休息一下，而後準備下半年的比賽。今年預定參加的比賽還沒公開，但預計是在 10 月份。休息一陣子、陪陪家人朋友以及照顧跑班，除了持續訓練之外，也想著如何把自己所學、所思考的一切傳承給未來的運動員。
