文/宋友仁(James)
初學篇：船與身體
心訣：利用「身體」控制「獨木舟」
1.重心一律放中間趨前，上半身猶如騎單車拱背。
2.划船時「槳」即是「手」，雙手千萬別放掉槳。
3.划槳一定用「上方手推出」為主，「下方手拉回」為輔，划水長度盡量延伸。
4.初學者控船時，船和身體的連結由臀部、膝蓋及腳板控制。
5.轉方向時用腰部，側傾上半身，轉肩部用手划槳帶動腰，猶如騎單車轉向。
6.石頭或浪頭是「朋友」，船側身遭遇時，腰部傾斜上半身靠向他們，並用肩膀、手臂操作槳葉輕抵石頭或拍打水面。
7.遇激流時保持划槳以利船身平衡，並放鬆腰部和臀部做小幅度的左右傾斜並控制船身穩定。
8.遇落差瀑布時持續加速划槳，保持船身動能，降落下一階後，立刻用力向前划「三槳」保持船身平衡。
9.只要前方安全，拿出勇氣往前划，功力經驗倍增。
10.利用腰部和膝蓋，盡快學會『愛斯基摩滾翻』，包你信心大增。
以上功夫，需由師兄在旁指引，才能化口訣為功力。
進階篇：船與水流
心訣：利用「水流」透過「身體」控制「獨木舟」
1. 判別水流的狀況是否適合下水航行。
2. 重心移動藉由水流的力量借力使力。
3. 划船時「槳」即是「手」，手的觸感很細緻，划槳時亦是。
4. 划槳就在呼吸間。
5. 觀察河流潛在的困難點，預先觀察有無撤退的路線。
6.對於困難路段的潛在危機，決策力、自救(含裝備)及應變力要夠….最好有人在下方岸上確保，安全擺在第一。
7. 用『眼睛』划…看遠方的河流路線，即時規劃路線。
8.用『心』划…從水面上的波浪，透視水面下的狀況。
9.不要忽略裝備的完備、隊友的狀況、環境的改變、時間控制和天候變化。
10.盡可能自我訓練划在第一位或第二位，看過『大風大浪』後包你如魚得水。
以上功夫，需自行修練，才能化口訣為功力。
水流分級表
| 水流等級 | 水 流 狀 況 | 航 行 狀 況 | 安全性及救生 |
| 第一級（Ⅰ） | 流速很慢的水，幾乎沒有障礙物 | 最易 | 易 |
| 第二級（Ⅱ） | 流速較快，可以看到石頭、障礙物 | 可容易地避免石頭及障礙物 | 可 |
| 第三級（Ⅲ） | 流速更快，且水量及波浪更大，障礙物也變多變大 | 需要較進階的技術 | 建議需具備翻滾的能力 |
| 第四級（Ⅳ） | 水流及波浪都非常大 | 需要事先決定路線 | 需具備非常熟練的翻滾技術 |
| 第五級（Ⅴ） | 水流狀況非常複雜 | 技術非常好的高手也需陸上的觀察再行動 | 很難 |
| 第六級（Ⅵ） | 幾乎不可能航行的水域，如有落差的瀑布或佈滿巨石、暗礁、亂流 | 最難最危險，建議不要輕易嘗試 | 非常難 |
此外，還有很多的考慮因素會影響到水流級數的判定，例如激流的長度和連續性便是其中之一，當激流較長且連續性也高的話，其水流的等級也提高，相對地困難度也提高；而離週邊道路或鄰近醫院等救援設施的遠近，也被作為區別水流的等級時的參考，如離道路較近者，其水流等級在判定時便會降低；此外，專家或初學者的眼裡對於激流的等級也會有不同的意見，有時專家認為是等級二至三的水流，但在一般初學者的眼中可能已達到等級三至四的水準了。所以對一條河流的水流等級判定只是一個參考的標準而已，同一條河流的不同河段或是在不同氣候條件下的同一條河流，其水流等級不見得相同。
本文作者/宋友仁(James)
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