風浪板運動的基本介紹

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文、圖/張浩

風浪板是不使用任何機械動力的,其動力來源為風浪板的帆面與流動的風,產生流體力學中,風壓不同所產生的推升力,其原理與飛機的機翼如出一轍,故只要掌握其動力原理,熟練操控帆面的技巧,便可乘馳風浪板於海洋中。

 

一、風浪板的源起

風浪板(Windsurfing)是1962 年由兩位航空(aeronautic)工程師吉姆德瑞克(Jim Drake)與佛瑞德潘恩(Fred Payne)所研發。兩人最初的構想來自於平日喜歡的衝浪運動。有天他們突發奇想運用加大浮力的木板結合帆與操縱桿。本來只能順著下風䋯,但後來研發出了「萬向接頭」結合本身豐富的空氣動力知識,與當地帆船製造廠商巴布勃羅薩(Bob Broussard)合力於1967 年五月打造出史上第一艘「風浪板」,後來起帆繩的發明,更是將風浪板推向單人帆船的主因。

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歐美國家熱門水上運動

此後,德瑞克將風浪板的力學原理寫成一份科學學術報告,發表在1969 年第一屆美國航太研究中心的研討會,史懷哲夫婦更運用行銷策略推廣,使風浪板成為歐美國家趨之若鶩的新興水上運動。當時歐美地區每5戶人家就有1戶家中有從事風浪板運動的愛好者。

 

1984 年正式列入奧運比賽

1984 年,風浪板正式列入奧運比賽,從此在器材及技術上突飛猛進。1993 年國際帆船總會(ISAF)更通過選手在比賽中可以使用搖帆(pumping)的技術,使選手必需加強更多的生理特質以應付更大強度的比賽。

 

二、風浪板船型的三種分類

習慣上分為『長板』及『短板』,還有就是提供初學者最容易學習的『 初學板』,顧名思義,長度是區分的主要因素之一。但最主要的差異在於有無中央板的設計,有中央板的叫『長板』,沒有中央板的叫『短板』。

一般所區分的長板也就是奧運的船型。長板一般在45 度角左右的角度或更小,不容易產生側移,並加強船身的穩定性。故短板有一別名叫FUNBOARD。FUNBOARD一般通常都沒有中央板,在風況不足的情況下,板子則無法發揮水切效應。

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(一) 短板 FUNBOARD

1. 浪區、花式專用的風浪板(Wave)

此板型可說是風浪板與衝浪板的完美結合,通常玩家會在離海岸線不遠的浪區挑戰自我極限,使用的船板⻑度約略介於220至255公分,相較其他船板設計,最大差異性為大部分皆為短胖型,船尾部件較厚,大部分在設計在會有比較多的變化,有的廠商在設計上會經常改變浪板的設計,在早期都是只有流行單隻尾舵的設計,他現在都是以兩隻尾舵以上的設計為流行,以適合在浪區穿梭,技巧熟練的玩家甚至可飛上浪頭至兩三層樓高,空翻數圈後落下。

2. FreeFide 風浪板

主要的設計理念就是介於 Race 及 Wave 之間,器材是以耐用簡單容易好操控為主的設計,所以這這也成為全世界的風浪板運動中,最多玩家所選擇的器材,因為你只要擁有一艘船板,兩件帆你就能享受風浪板運動的快感,此種形式的船板也是屬於進階的船型,是初學者從事200個小時的練習後進階的最佳選擇。

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休閒級的風浪板FreeRide

3. 競速型的風浪板(Race)

此板型最適合追求速度的板友選擇,器材都是以最頂級的碳纖維材料制作完成,此器材相當昂貴,因為都是以輕量化設計,如果技巧不夠成熟的玩家使用,除了使用上會有反效果之外,器材也相當容易損壞。

在短版的競速型的風浪板比賽中也分了兩種比賽方法,有繞標賽和測速賽。繞標賽主要是考驗選手的最高速度急轉彎能力,是相當刺激的比賽活動,測速賽顧名思義就是比賽選手的最高速度,誰的速度快誰就能取得優勝,目前世界上最快記錄約為每小時103公里,台灣最快的速度是每小時76.8公里。

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(二) 長板

長板風浪板又分為競速型長板、休閒型長板和競技型長板,又分成標準型及開放(raceboard)。標準型是指奧運採用的標準船型(mistral one-design),以及RSX 奧運使用船型,而開放型則不限定帆型及船板,類別(比賽期間不可更換)。

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賽程規劃以繞標賽為主(course racing)為主,比賽技巧在風浪板比賽中,非常需要良好的體能以及準確的的判斷性,因為風況時時刻刻都在變化,所以選手要在任何困難的環境下準確判斷,尋找對自己最有利的路線,才能戰勝對手爭取好成績。

休閒型長板,適合小風與長距離的航行,一般會選擇休閒型長板的玩家大部份都是屬於年紀比較年長,或是喜歡長距離航行的玩家,因為欉控起來較為輕鬆且省力。

初學風浪板,一般而言,微風、高浮力寬板、小帆是快速學習的基本要件。在合格教練的指導下,一般初階技巧均能在5小時左右學會,便可輕鬆體驗到基本技巧,並在數週內熟悉運用這些技巧。一般而言,當初學者熟悉基本航向行駛技巧後,便可以任意航行並返回原出發點。

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以下針對初學的基本技巧簡介:

1.平衡:學習如何在風浪板上讓你保持平衡。

2.起帆:將帆拉離水面。

3.收帆加速:學習如何收帆來加速啟航。

4.控帆:學習如何控制帆來改變風浪板的航向。

5.頂風換舷:朝著風向讓風浪板轉180度。

6.順風換舷:順著風向讓風浪板轉180度。

7.基本航向行駛:(1)頂風:航向與風向成45度角。(2)側風:航向與風向成90度角。(3)順風:航向與風向相同。

 

 

三、快樂風浪板

風浪板的運動原則上沒有男女及年齡的限制,運動者可依個人需求,使用不同大小的帆面,以輕鬆悠閒為原則,小至十歲大至七十歲,均有運動人口,可說是老少咸宜的水上運動,在四周環海的台灣,根本就是風浪板及其他海洋運動的天堂,在全台任何縣市都能享受風浪板的樂趣。

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風浪板運動迷人之處在於徜徉在海面上,乘風破浪悠遊的閒適之趣、各種技巧學會的成就感、進階船速飆高的快感、遊客觀看自己靈活操帆的成就感、三五帆友競賽的刺激感等。在風帆運動中不斷挑戰自我,不僅能提昇自我體適能,陶醉在蔚藍的海洋亦是一種身心放鬆。

 

 

 

作者介紹/張浩

「因為風在哪哩,我就在那裡;地球的海多大,我的世界就多大。」

出生於台灣唯一不靠海的南投縣,很少有機會能接觸大海的張皓,在六歲那一年遇到教練ALEX後,便開啟了他與大海長久的緣份。現年25歲的他,為中華台北風帆隊奧運國手,在踏上奧運13年的路上,已代表台灣參加過2007-2012 世界杯帆船賽、2008年北京奧運和世界青少年錦標賽,以及2012年倫敦奧運,並在亞洲和世界排名成績皆有亮眼的表現。

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經歷

代表中華台北帆船隊 2004至今
代表中華台北參加2007-2012 世界杯帆船賽
代表中華台北參加2008年北京奧運
代表中華台北參加世界青少年錦標賽
代表中華台北參加2012年倫敦奧運

比賽成績

RS one 世界排名第2名
RSX世界排名第52名
RSX亞洲排名第4名
RSX世界青少年19歲以下組第6名
台灣排名第1名

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【風帆海王子張浩】 圖片1_副本1_副本_副本_副本_副本_副本 「因為風在哪哩,我就在那裡;地球的海多大,我的世界就多大。」 出生於台灣唯一不靠海的南投縣,很少有機會能接觸大海的張皓,在六歲那一年遇到教練ALEX後,便開啟了他與大海長久的緣份。現年25歲的他,為中華台北風帆隊奧運國手,在踏上奧運13年的路上,已代表台灣參加過2007-2012 世界杯帆船賽、2008年北京奧運和世界青少年錦標賽,以及2012年倫敦奧運,並在亞洲和世界排名成績皆有亮眼的表現。 經歷 代表中華台北帆船隊 2004至今 代表中華台北參加2007-2012 世界杯帆船賽 代表中華台北參加2008年北京奧運 代表中華台北參加世界青少年錦標賽 代表中華台北參加2012年倫敦奧運 比賽成績 RS one 世界排名第2名 RSX世界排名第52名 RSX亞洲排名第4名 RSX世界青少年19歲以下組第6名 台灣排名第1名