LAVA鐵人三項系列賽台南馬沙溝站9月20日開跑，堂堂邁入第三年，看似已經穩定的賽事，主辦單位在賽事規畫上仍是碰到許多困難，公共安全議題發酵，公部門協調不易，沒能取得快速道路路權，加上台南市登革熱疫情爆發，影響選手參賽意願，今年總共有近1700餘名選手參賽，另外有71組三項接力組，選手及家屬將馬沙溝擠的熱鬧滾滾。
北門是台南少數幾個沒有淪陷的區域，但面對嚴峻的登革熱疫情，主辦單位除了協調馬沙溝業者進行消毒，並發給選手們防蚊液，以降低選手被病媒蚊叮咬的風險，增加選手來台南參賽的意願。
【圖】Lava鐵人三項馬沙溝站熱鬧滾滾
【圖】優美的馬沙溝海水浴場
在賽道的部分，公部門基於公共安全考量，今年主辦單位沒能取得快速道路路權，讓馬沙溝賽事少了一項特色，主辦單位因此將自行車賽道規畫在南25、26及30號鄉道上繞圈進行，幾條鄉道經過汐湖、快速道路下方及田野，風景富當地特色，且道路寬廣平整，主辦單位在賽前並對道路進行修補，增加賽道的安全性。
【圖】自行車競賽在平面道路進行
鐵人三項是目前竄起速度非常快的運動賽事，Lava賽事一向以推廣鐵人三項為出發點，赛制多樣，以吸引入門者進入這項運動，台南馬沙溝站共有標準距離、標準距離接力，鐵人兩項及TryTri，另設漁村路跑組及小鐵人賽事等組別，吸引不同運動習慣，然有志挑戰自己的選手參加。今年的賽事在總人數上雖人只有小幅成，但是組成比例上，可以發現女性選手的增加，標準距離組女性選手佔該組的10%， TryTri組別女性選手更佔了該組別的30%。
【圖】女生選手人數與成績成長幅度顯著
【圖】包的緊緊也是要比賽
【圖】TryTri降低了鐵人三項運動門檻增加參賽意願
過去Lava賽事游泳項目，由於水線部設不拉水線以浮球圍出賽道，讓選手依循進行游泳，但是常有選手不依照賽道前進的違規情況，也增加維安難度。今年游泳項目改為直進直回，並設中央水道線讓選手有所依循，對此，主辦單位表示他們做了許多的努力才得到這條線。
【圖】Lava賽事第一次採用中央水線進行游泳項目
游泳項目繞行兩圈共1500公尺，下水後選手免不了要經歷激烈的肢體碰撞，加上側向海流的影響，游出去時大部分選手都往遠離水道線的方向流去，回程則是被推至水道線的位置，讓推擠的情況更是激烈，選手許見微在賽後表示「在水中被巴頭(打頭)、抓腳，連晶片都差點被抓掉。」折返點處更是兵家必爭之處，陳香怡說：「在折返處被攻擊無數次。」大大的增加了游泳項目的難度。
比賽在清晨7點開始，除了依據實力讓選手分區，並採用Rolling Start，間隔1秒才放出數位選手，增加安全性。男子組張家豪第一位完成游泳項目，時間22分52秒，女子組第1位上岸的選手則是張嘉家，時間為23分53秒。
【圖】開賽後選手奔向大海
【圖】比賽採用Rolling Start的方式開始
【圖】以實力分區下水
【圖】張家豪是第一位上岸的選手
【圖】全程女子組第一位上岸的選手是張嘉家
LAVA鐵人三項系列賽事頒獎以分齡為主，但總排與跨組別的競爭依然激烈，南部賽事以參加接力賽事為主的MOLA SPORTS 摩拉運動太陽眼鏡，以黃致誥、胡凱華及郭沛靈為主的團隊，在游泳項目落後張家豪，自行車項目由胡凱華負責，給了張家豪莫大的壓力，並影響到最後的路跑「就不想被他追過。」張家豪在賽後笑著說，他以1小時04分35秒的成績完成自行車項目，領先MOLA SPORTS 摩拉運動太陽眼鏡進入T2，胡凱華則以1小時03分18秒的成績完成。
【圖】張家豪在自行車項目遭遇莫大壓力
【圖】胡凱華盡全力追擊
女子組的部分，還是張家軍領銜演出，張嘉家挾著游泳項目的領先，繼續在自行車賽道上領先，張婷婷則在後頭踩著封閉式碟輪追擊，聲勢驚人，兩人分別以1小時9分52秒及1小時9分16秒的成績完成自行車項目。
【圖】張婷婷以封閉式碟輪參賽聲勢驚人
路跑項目，全程組從馬沙溝海水浴場跑到青鯤鯓市區後折返，共10公里，主辦單位設了4個補給站為選手補給，8點後氣溫驟升，路跑賽道上完全沒有遮蔽，陳香怡說：「跑道上無遮蔽物選手在高溫下僅能靠補給站的水桶稍微降溫。」，補給站成為選手們降溫最好的地方。
【圖】風景秀麗的馬沙溝賽道
【圖】賽道上無遮蔭考驗選手耐熱
【圖】補給站成為選手的降溫站
張家豪是第一個進入路跑賽道的選手，不過因為自行車項目沒有保留，很快的被接力組的郭沛靈追過去，然後兩人就維持一定的差距，最後張家豪以43分59秒完成路跑，總成績2小時11分27秒拿下冠軍， 郭沛靈則以40分08秒的成績完成，MOLA SPORTS 摩拉運動太陽眼鏡拿下接力混合組的第一，賽後胡凱華直誇張家豪成長的幅度相當大，未來即使是接力組，也未必能夠跑的比他還快。張家豪說：「一方面是單車太盡力，再來是等會比完賽，還要騎單車北上練習，需要留一些力氣。」冠軍不是僥倖得來的，背後付出的汗水，只有自己知道。
【圖】張家豪是第一個進入路跑賽道的選手
【圖】順利拿下全程組冠軍
【圖】郭沛靈以40分08秒的成績完成路跑
【圖】MOLA SPORTS 摩拉運動太陽眼鏡拿下接力混合組的第一
【圖】兩組冠軍互相鼓勵
【圖】錢亮學拿下全程組第2名
【圖】BH鐵人隊張景祥拿下全程組第3名
【圖】全程組第4名林文國
【圖】蔡閔元拿下全程組第5的成績
女子組路跑項目，張嘉家與張婷婷分別以48分12秒及48分39秒完成，總成績分別是2小時21分58秒及2小時24分34秒，拿下女子總成績冠軍及亞軍，張嘉家表示兩人一向是最好的練習伙伴，成績亦在伯仲之間，誰拿下冠軍都很開心。
【圖】張嘉家拿下女子總成績冠軍
【圖】張婷婷是女子總成績亞軍
【圖】李淳潔拿下女子總成績第3
TryTri：游泳750公尺、自行車23公里、路跑3公里，總計26. 75公里。
曾幾何時，降低門檻讓入門者跨入鐵人三項運動的TryTri，也成了兵家必爭之地，來自台北市立大學的楊志祥，正在準備下個月在高雄舉辦的全國運動會鐵人三項，特地南下參賽，選擇了距離較短強度較高的 TryTri比賽，為全運會暖場，適應南部炎熱的天氣，以游泳11分27秒、單車35分42秒及路跑13分21秒，以1小時31秒的成績，奪下TryTri總成績第一，達到訓練目的，裡子面子都顧到，接下來祝他在全運會能拿下好成績。
【圖】楊志祥奪下TryTri總成績第一
以游泳見長，Lava頒獎臺熟面孔，南島人魚線林建均，這一年來由於事業及感情發展順遂，運動的時間較以往少，因為短距離賽事雖然強度高但時間短，所以依據自己的練習量，選擇參加TryTri賽事，避免傷害，游泳項目以 11分28秒完成，一點沒有練習量不足的樣子，接著自行車與路跑分別以39分03秒及15分10秒完成。拿下Trytri總成績第2名。
【圖】南島人魚線林建均拿下Trytri總成績第2名
TryTri總成績第3名是地主277鐵操人的許政憲，277鐵操人是台南277車店組成的隊伍，也是Lava馬沙溝站人數最多的參賽隊伍，許政憲在賽後表示由277車店展店至高雄，平常工作忙碌練習時間較少，六月當了爸爸後，更是壓縮了練習的時間，但是鐵人三項競賽是心中的最愛，所以報名TryTri賽事，熱鬧一下，賽中他以楊志祥最為假想對手，謙虛的許政憲說：「他表現太好了，我完全不是對手。」問到他對半程賽事的想法「練習量多少量就比多少，不要總是用標鐵的訓練量想要挑戰226公里賽事，身體會受不了，留得青山在，健康快樂又愉快。」一語道破了目前許多選手參賽的心態。
【圖】許政憲以健康的心態輕鬆取下TryTri第3名
雖然TryTri有不少三鐵好手參加，但它設立的目的是為了降低入門者進入三鐵的門檻，來自Team N.C.N.G的吳秋儀，原來主要以跑步為主，為了學會游泳，毅然決然的報名了馬沙溝賽事，6月時還在游泳池中掙扎的游不完100公尺，至8月慢慢進步到可以連續游500公尺，為了克服開放水域的恐懼，9月初參加了外木山長泳，結果本次賽事以27分39秒完成了750公尺的海泳，並以1小時37分51秒的成績完成人生第一次 TryTri鐵人三項賽，還拿下分組第2，有這樣的成績，應該會成為未來持續投入鐵人三項運動的動力。
【圖】吳秋儀第一次挑戰鐵人三項就上手
今年的IRONMAN 226 TAIWAN，我國共有7位選手拿到參加在夏威夷鐵人三項聖地Kona舉辦的世界錦標賽資格，加上職業組的李筱瑜在 IRONMAN北海道拿下冠軍後，共有8名選手近日陸續前往 Kona。
其中有三位選手出席了Lava馬沙溝站，包括了許見微、191鐵人隊的李淳潔以及郭修森。李淳潔表示這是Kona前的最後一次比賽，主要的目的是為了測試比賽的裝備與調整狀況，並沒有刻意拉強度搶成績，但因為要參加世界錦標賽，在訓練量增加的累積下，這次還是把自己的成績往前大幅往前的推進，以2小時39分12秒的成績完成，並拿下女子總成績第3。
賽場上總是樂觀正面的許見微，今年在IRONMAN 226 TAIWAN以分組成績拿到Kona資格，她表示她喜歡比賽，競賽場就是她的伸展台，對成績並沒有懸念，開心的維持運動習慣，自然就會成長，許見微說「我這場比的還可以啦！」，她以2小時48分20秒的成績完成，接下來她將帶著夢想踏上KONA的旅程。
【圖】競賽場就是許見微的伸展台
自稱夏威夷歡樂團之一個郭修森，也是利用馬沙溝站做最後的調整，一路與TRI ME隊友邱韋強以及大佳鐵人學員，一路嘻嘻哈哈，以相當輕鬆的態度比賽，一方面也幫助初次參賽的學員們完成比賽，他說：「到夏威夷後追求成績外，也要用這樣的態度享受比賽。」IRONMAN KONA倒數10天，祝各位參賽的鐵人們都能夠達到自己的目標。
【圖】郭修森與TRI ME隊友邱韋強以輕鬆的態度比賽
對於Lava馬沙溝站自行車賽道的調整，從快速道路移到平面道路，有選手認為快速道路是馬沙溝站的一大特色，取消了很可惜，也降低了他參賽的意願。平面道路比起快速道路變化更多，需要更多的力量與技巧面對，選手王皓正表示這樣的賽道不太適合計時車，一般公路車反應快較適合「計時車還沒到巡航速度就要轉彎了。」加上彎道處有些砂石，更需要小心的面對，有幾位選手在彎道處滑出去，忍痛完成比賽。選手許淳潔表示「單車路線轉彎多，但大致上都還算好騎，而且也杜絕掉快速道路上大集團輪車的現象。」Lava賽事對於跟車輪車執法一向嚴格，這次被裁判罰時的選手仍是一大票，但是比起快速道路的超大集團，狀況是少了許多，安全性相對的也提高。
【圖】Lava賽事嚴禁跟車
【圖】賽道中有不少直角彎道
【圖】單車路線轉彎多，需要更多的力量與技巧面對
除了自行車賽道與輪車的問題，這次賽事的轉換區通道狹小，亦引發不少爭議，不僅在賽事進行時，選手們在轉換區中因為轉換速度不一，造成擁塞的情況，一路上借過聲不斷，在賽後轉換區開放領車後，由於主辦單位要求選手領車後簽名，但是由於出口太少，導致轉換區內大排長龍，有選手在大太陽下等了近1小時才領完車離開轉換區，抱怨聲不斷，甚至發生選手將單車扛過轉換區外牆的情事，主辦單位則以取消該選手成績處理的情況。對於轉換區發生的狀況，主辦單位表示基於主辦一場好比賽的原則，會記取教訓，做為檢討改進的依據，希望能給選手們一個好的比賽體驗。
【圖】轉換區通道狹下造成塞車
Lava馬沙溝站後不久，傳來空軍AT-3教練機在進行訓練時在山區失事不幸罹難的新聞，機上兩名駕駛，飛行教官王勁鈞少校及學員黃俊榮中尉為國捐軀，其中王勁鈞少校屬空軍意志力鐵人隊，周日才在LAVA馬沙溝站賽道上馳騁，王少校友人表示前幾天馬沙溝才跟他談笑風生而已，比賽時還幫他帶速度，沒想到竟發生這樣的憾事。兩名飛官在中秋節前夕已經由軍方從山區接回，返回空軍官校，空軍袍澤以軍禮迎靈。我們也以這篇報導，紀念為國犧牲國軍將士，以及在賽場揮灑熱情的鐵人伙伴。
【圖】空軍意志力鐵人隊王勁鈞少校
