打造國際級室內車場 ── 自由車 手的期盼

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台灣盃 自由車 場地經典賽昨在新竹自由車場畫下句點,中華隊3天賽程合計拿下15金21銀24銅的出色成績,但面對東南亞各國實力不斷進步,自由車界大聲疾呼,希望趕緊在台灣打造一個室內自由車場,趕上國際潮流,才能讓選手技術水準持續提升。

室內自由車場已是國際趨勢,除了去年仁川亞運意外還在室外場地進行外,無論是廣州亞運、倫敦奧運、天津東亞運等大型綜合國際運動會的自由車場地賽,皆已在室內場地舉辦,不但跑道距離250公尺與國內333公尺不同,室內場地不受天氣與風勢影響,更有助選手拚出佳績。

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 本屆台灣盃經典賽前,適逢杜鵑颱風襲台,儘管新竹車場損害不大,卻讓日前的國手選拔賽因雨無法完成,自由車協會秘書長李開志表示,國內場地水準落後20年,選手能在亞運有出色成績,堪稱「奇蹟」,他呼籲政府正視問題,打造室內自由車館。

已取得2019東亞青年運動會承辦權的台中市,動作最為積極,市府與議會都有共識,預計明年開始進行規劃,場地將會安排在大甲高工斜對面的廢棄營區,台中市隊教練徐瑞德說:「若自由車能進入東亞青運,打造場館就十分迫切。」

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 台中市府今年4月曾前往香港取經,徐瑞德強調,室內自由車館可作為綜合場館運用,包括排球、籃球、羽球等,甚至可規劃健身中心,提供周邊民眾使用,絕不會淪為蚊子館。他說:「包括馬來西亞都在蓋室內場館,台灣是自由車產業大國,竟沒有室內場館輔助訓練,競賽成績將直直落,肯定會影響產業發展。」

From 中國時報

 

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