新北市溪流之雨季『獨』享之五──泰平溪及灣潭溪

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拜老天之賜東北季風雨量也是北台灣水源蓄積的時機,更是我們划泰平溪或灣潭溪的時機!

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幾十個碧綠深潭讓我們輕鬆愜意的悠遊其中!

路線: 雙溪區泰平溪起點為雙泰產業道路旁壽山宮….而灣潭溪起點為雙泰路右轉,往灣潭營地石龜橋…兩溪於三水潭匯流續划至坪林區思源橋,各約11公里!

景觀: 綠蔭水隧道、水泥孔橋、層層山巒、小峽谷瀑布、河中巨石陣、連續落差激流

適合等級:休閒進階,若水量大時為訓練挑戰的路線

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重疊的山巒有著層次的各種綠色,也像在欣賞一幅幅的自然畫作。

由於古道穿梭,所以我們也就要穿越3個孔橋,也是此溪的特色!

由於雪山山脈地理上的絕隔造就出新北市遺世獨立的雙溪區泰平里,過去人們用雙腳走出許多古道,例如早期淡蘭官道(現為古道)、大樟嶺古道、三叉坑古道、崩山坑古道、闊瀨古道、坪溪古道、石空古道、北勢溪古道與灣潭古道等等。

目前有山友沿著這兩條溪探索『北勢溪古道O型縱走』,留有歷史的是位於三水潭的舊福德祠也就是在道光年間一百五十年前,泰平最古早的土地公廟,另外鄉誌也提到第二福德祠,就在其對面的壽山宮下的福德祠。此處對外交通的雙泰產業道路也是春夏好天氣我往宜蘭的幽靜單車路線。

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沿路很多峭壁支流的飛瀑,讓我們一路吸收陰離子!

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清澈的綠色水隧道,夢幻似的水潭加上游魚無數是令人驚艷的山水景色!

兩溪起點就在泰平里的一南一北,北支泰平溪發源於三方向山,南支灣潭溪發源於宜蘭邊界的鶯子嶺,水量夠大時也是初學者進階和耐力訓練的河段,兩溪皆位於雙溪區(以此稱號雙溪)合流為”三水潭”(也稱雙水潭!)後始稱為北勢溪。
其實在十多年前北宜高未開通,北勢溪水量不太容易乾枯,打通了北宜高也破壞了雪山山脈的水脈和地下水的水壓,如今連續三天雨量累積達100mm才有中水量,120mm才有大水量!而且只能維持2-3天,錯過了水量又變小,划起來會磨船底或是石頭卡船的狀況!然而,冬季的東北季風持續降雨較能維持穩定的水量,假如剛好假日前兩三天雨量有超過150mm以上,我們會約著去划泰平溪或灣潭溪各約六公里,兩溪匯流後北勢溪水量增為兩倍,再五公里經過闊瀨營地到思源橋為終點11公里!坪林區南北不過15公里,北勢溪含上游卻長達二十幾公里!所以假如時間體力還夠,可續划到坪林不惜隔天腰酸背痛來個約22公里的二十餘個曲流河谷的長程耐力挑戰!

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深潭後就是斜坡落差或因曲流堆積的河中巨石,讓初學者可以練習操槳! 也是進階舟友練習前導路線的好區段。

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兩溪難度落差不大,長潭可以悠閒邊聊天,短瀑落差可以輕鬆享受起伏快感!

泰平的古道上常可看到路旁的石頭厝、古石橋、石砌土地公廟,加上沒有汙染的溪水與連綿重疊的山巒,古道綠蔭遮天,潺潺的溪水是炎炎夏日最好的健行路線,讓人流連忘返。我們也會划在清澈的綠色水隧道裡,夢幻似的水潭加上游魚無數是令人驚艷的山水景色,溪旁時有廢棄農舍與梯田,偶撞見水牛而相視,一路可見支流小瀑比走古道有山更有水的美景,甚至更勝一籌。兩溪難度落差不大,長潭可以悠閒邊聊天,短瀑落差可以輕鬆享受起伏快感,也是進階舟友練習前導或學習預設路線的好區段。

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中小型水裡的石塊也在沿路製造衝浪的遊樂場讓我們一路玩下去!

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泰平和灣潭溪沿路許多一兩公尺的落差瀑布也是初學者訓練下槳跳飛瀑的好地方!

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適中的水量和環境讓我們划的沒有壓力,東北季風開始下雨就開始邀約划北勢溪上游!

此地有好山好水,只因位置太過偏遠出入交通不便,雖然有好景點卻只有少數登山健行隊來訪。新北市新巴士開闢兩班F811路線自澳底–雙溪–虎豹潭–灣潭路線,大大方便了外地健走遊客,算好時間才好利用。我們划船的夥伴假如嫌自己開車去划太遠,也會當地租貨車司機載我們人船去享受一天的悠閒!

文/宋友仁(James),圖/222獨木舟俱樂部