本篇將繼續討論游泳與跑步路線：
一、 游泳3800m
游泳將在澎湖『嵵裡沙灘』出發，採右去750m轉向400m再折返750m回到沙灘後為1趟，共需游2趟總計3800m。
（圖片說明：IRONMAN Taiwan游泳路線圖）
從實際場地來看，下水點約有200公尺寬，再根據去年IRONMAN Taiwan以及今年3月IRONMAN 70.3 Taiwan的遊戲規則，下水應該會採『Rolling Start』的方式，即每隔5或6秒放行3-5人輪流下水出發，故在安全考量上，不太需要擔心水中搏鬥的現象，新手們大可放心。
（圖片說明：嵵裡沙灘）
筆者也實際下水游過兩次，在5月份時下水完全不需要防寒衣，水溫相當舒服，估計在25度左右，海流與海浪並不明顯，即使碰到起風的時刻，海流也算穩定。
我再以google map來等比例下水點與游泳路線，在下圖可以看到『嵵裡沙灘』的海灣是個峽彎地型，這型態與去年IRONMAN Taiwan在小灣的海泳蠻相似的，唯一差別是『嵵裡沙灘』都是細沙的地質，沒有什麼珊瑚礁岩的影響。
再回到下圖，黃色線是游泳行進路線，右去750m都尚未超過照片圖中左側的陸地，而沒看到的圖片右側也是陸地，受到地型上的左右保護，在此海灣中游泳，並不需要太擔心會有大浪或亂流的現象。
（圖片說明：嵵裡沙灘空拍衛星圖）
二、 路跑42.195km
跑步共計42.195km的路線裡，將由『中正公園運動場』的轉換區，先跑至A點（文德街與新店路交叉口/旁為百世多麗花園酒店）約1km，再從A點沿著文德街往南跑至205縣道，直至205縣道的終點後，與204縣道交接後，直行400m後，再右轉接201縣道行經『鐵線』與『五德國小』。最後在路標4.5km左右處的B點迴轉，沿原路回到A點此為1趟。A點至B點共需跑2趟。最後再由B點回到A點的『中正公園運動場』終點。
（圖片說明：IRONMAN Taiwan跑步路線圖）
由此可看出，主戰場將在A點至B點再回A點這一趟將近20公里的路上。切分成兩個主要路段來看：
1. A點至205縣道終點(約4.8km)
A點位於文德街與新店路交叉口（旁為百世多麗花園酒店），由此出發往南跑接，行經『北極殿』後接至205縣道，沿著205縣道續行，途經『海軍馬公基地』、『三軍總醫院』後，至205縣道終點。此段約為4.8公里，爬升31公尺，下降16公尺。
（圖片說明：行經北極殿）
依筆者實際跑過的經驗，此段路線居民並不多，以軍營為主，包括海軍基地與菜園陸軍營區皆在此，路線相當筆直寬敞，這樣的路線對騎車來講是好事，對跑步就不是了，因為完全無樹蔭可抵擋陽光，加上少變化的景致，對心理上是一大考驗。
（圖片說明：205縣道，右為海軍基地）
（圖片說明：205縣道，完全無遮蔭的路段）
由205縣道終點至201縣道，會行經澎湖本島的主要道路：204縣道，這一段全長約僅有400公尺，路線較短，在此不多述。
（圖片說明：204縣道上，看到指示牌就能右轉往風櫃方向前去）
2. 201縣道(興仁)至B點(約4.7km)
第2個主要路線在201縣道上，此段也是騎車由『嵵裡沙灘』出發後，會行經的路線，由201縣道的起點（興仁）行經『鐵線』與『五德國小』後，抵達B點折返點，長約4.7公里左右，爬升僅16m，下降27m，同樣為全平路段。
這一段路線來往的車輛稍多一些，兩旁的民宿與住家也不少，加上右側能見到海景，相較於前一段而言比較不無聊些。路上還能見到『鐵線』的地標：大紅牛。再往前進約2公里就能看到『五德國小』，就表示B點折返點已抵達。接著沿著原路折返回A點計為1趟，由A點再跑至B點再回到A點就完成2趟。
（圖片說明：201縣道上，鐵線里的大紅牛地標）
（圖片說明：201縣道上，抵達五德國小後，B點折返點就不遠了）
3. A點回終點(約1.2公里)
當你已完成225公里的超級鐵人距離，回到A點後，終點也不遠了，這次的路線規劃是把終點設計在『中正公園運動場』內，此模式與日本的超鐵賽事相似，讓選手可以進入田徑場中，在情緒百感交集與親友簇湧道賀中完成最後的200公尺，相信能走到這一步，路線分析已不重要了，好好想想你的Ending Pose吧！
（圖片說明：A點折返後緊鄰漁港的風光）
（圖片說明：終點，中正公園運動場）
三、比賽建議
比照上集，以下提出幾點建議以茲參考：
- 根據中央氣象局的歷史資料(參考來源)，10月初澎湖馬公的海水溫度約在25-27度左右，最高溫達28度，最低溫也有過低於21度的情形，所以以現在來推斷是否能穿防寒衣尚早了些，建議選手們持續關注官網屆時的即時資訊發布。
- 海水的海流與海浪都相對穩定，沙灘上的垃圾與廢棄物相當少，不需太過擔心，此處是相當棒的海泳地點。
- 跑步路線幾乎為全平路，唯一有坡的路段是在205縣道上，在過了海軍基地以及往菜園陸軍基地旁，有約300m長，共2-3%左右的坡度，可說是路線沒太多難度的路線。
- 路線沒難度卻不表示好跑，因為在幾乎都是全筆直的路線上，很容易造成選手在速感上的迷思，產生一種怎麼跑也跑不完的錯覺，我的作法通常是將距離切分成好幾個小段落，不管是以補給站當單位，或是自行找路標來當單位，以分階段達成為目標，而不要去想還有30公里、20公里要跑這件事情，在心理壓力上會小許多。
- 同上，我認為此賽道的難度將會取決於當日的氣溫有多高。若太陽光與紫外線非常熱情，全程又幾乎完全無遮蔭，對於前兩項速度較快的選手，誓必得面臨到在大太陽下跑步的命運，強烈建議每位參賽選手記得戴上遮陽帽與墨鏡參賽，並做好水份與電解質補充。
延伸閱讀 : 2016 IRONMAN TAIWAN賽道分析(上)：單車路線篇
