百鐵教父賴曉春的越野挑戰賽版圖

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運動圈的人都知道,想從陸地旱將,昇級成水陸騎三鐵戰將,想完成一場不關門的初鐵,想精進自己三鐵成績…來內湖瘋三鐵教室,找「百鐵教父」賴曉春教練就對了! 身經百戰的賴教練規劃系列科學化的肌力 耐力 跑步 自行車 游泳訓練,只要跟好跟滿,完成初鐵,鐵上加鐵,都不是夢想。

但在百鐵教父心深處,有一樣較少人知曉的心頭好,一點都不輸三鐵,甚至比三鐵更刺激,更需要協調力,毅力,團隊力,才有可能完成的高標賽事,那就是越野挑戰賽。整場賽事歷經幾晝夜,各國好手爭奪單日第一名,及總冠軍的高榮譽。全民運動風這幾年才成長的台灣,不多人知道這項全方位賽事,賴教練特闢七月中的周末,舉辦越野挑戰賽分享講座,越野賽從滿佈高山豁溪地形的瑞士發源,歷來爭奪冠亞軍的也多半是歐美澳洲等老外隊伍,亞洲的全能冒險運動尚在發芽階段,賴教練回憶,有幸在還是小鮮肉的時代,由學長田瑋璋領進門,在花蓮第一次接觸這項賽事,Land Rover G4越野休旅車來台灣舉辦越野賽選出亞洲代表,還是大學生的賴教練在墾丁,一路過關斬將,取得台灣區代表資格,也種下了對越野挑戰賽著迷的種子。

一場精彩的越野賽,有幾個必備元素,首先必須具備有高山低谷,適合獨木舟前行的溪流,翻山越嶺的越野車路線,攀牆直上的場地…光看場地就能窺視賽事的多元難度,主辦單位除了要妥善規劃每一站的路線與環節,更要注意賽事安全細節,分為個人組與團體組,團體四人一組的成隊規定–三男一女或兩男兩女,是的,你得找齊天命中的驚奇四超人隊友。倘若苦苦尋不到這一隊的潔西卡.艾芭,大會接受第四位男性超過五十歲,意思是倘若你能招募到最強老爹連恩.尼遜,戰鬥力也絲毫不減。

千辛萬苦成軍之後,除非天時地利人和,大家剛好是好厝邊或是姐妹兄弟,否則聚在一起練習也不容易,但是需要闖的關卡非常多,路跑只是最基本一環,騎越野車穿越泥濘更是基本款,全身汙泥不必在意,下一關的獨木舟天然把你洗乾淨,至少要有一個隊友不怕高,否則高處垂降可就卡關。

有多次經驗的賴教練分享道:在越野賽當中,強幫弱非常重要,每一站每一關都是四人抵達才算過關,個人英雄主義在這裡完全不存在,強的隊友必須設法讓較弱的隊友趕上進度。不管哪一場,拉力牽引繩都是我們的好夥伴,在其中一位隊友快要沒力,卻還需要趕進度的時候,還有餘力的隊友就拖著他或她前進。

初次嘗試越野賽,賽前除了體力訓練,物資預備也非常重要,半自助式的補給預備,沿途所需的器材,包含自行車,護具,安全帽,補給品,牽引繩,等等,全都要自備裝進大會的號碼籃內,大會會替選手運送到下一站地點。但只要完成單日賽程,等著選手的將會是大會預備的吃到飽饗宴,各式美食任食,彌補一天的辛勞,這也是賴教練喜愛越野賽的原因之一。

最初總是最美,青春的字典不知道怕字怎麼寫,2004年在馬來西亞的這一場Mild Seven國際邀請賽,台灣首次組隊參加國際越野賽,緯來體育台特地派出隨行記者,紀錄這珍貴的歷史時刻。越野達人陳仲仁領軍,路跑悍將士官長,黝黑鮮肉賴曉春,如今已被尊為三鐵一姐,當時仍是初生之犢的李筱瑜,大會加碼的直排輪環節讓賴教練多了一項江湖武藝,不只要跑,要騎,要游,要划,會爬,還要會溜,當時年輕有充裕時間練習每一項運動,也替越野賽的多項全能,打下了深厚的武功根柢。也留下了珍貴經驗,首次見識國外隊伍的體能與協調力,身為台灣代表隊,盡力爭取每一項都完賽,沿途與中國隊分庭抗禮,周旋拉鋸,終於在划船項目取得領先,順利以16名完賽。這場賽事除了百般武藝留在身上,還有個難忘小插曲-在大家又累又沒胃口,吃膩了補給品糖漿之際,在路上拾獲他隊(研判應是中國隊) 遺落的鹹菜一包,一嘗之下大大開胃,從此只要赴中國比賽,鹹菜成了賴教練必買補給清單之一。

如今三鐵江湖地位崇高的賴教練表示有些遺憾,台灣其實有著適合越野賽的山水地形,但這樣隊伍數目不多,總獎金高的賽事,缺乏贊助資源就難以再舉辦,但仍希望愛運動的朋友們多認識這項刺激好玩,終生難忘的賽事,給自己一個終極目標!

如果聽完賴教練刺激的越野賽過程,有勇氣組隊加入這體力與傻勁兼備,三缺一不可,非得四人齊心的越野賽,想跟夥伴在準備好之後,一起出國挑戰,賴曉春教練很樂意幫助大家一圓越野挑戰極限夢!

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賽事圖片提供: 賴曉春
採訪攝影:余瀟湘
每一次專訪,都震攝於跑者強大的靈魂,除了忠實記錄,也期許自己跟好跟滿每一步!