「Wings For Life全球路跑」台灣站昨晚七點在桃園起跑，全球超過10萬名跑者零時差開跑，總計跑了934,484公里，今年台灣賽道由葡萄牙的Luís Ricardo Beato Pereira以58.7公里奪冠，台灣賽道女子冠軍則是瑞典籍的Frida Södermark，以41公里奪冠。
「為不能跑的人而跑」 — 「Wings For Life全球路跑」台灣站，晚上七點從桃園航空城願景館作為起點正式開跑！現場六千名跑者與2018 Wings For Life全球路跑活動大使，和87個國家、11條賽道鳴槍後一起開跑。
從所有賽道勝出的世界男子冠軍，是參加美國加州賽道的瑞典籍輪椅選手Aron Anderson，已連續兩屆奪冠，本次成績達89.85公里；世界女子冠軍則是葡萄牙籍的選手Vera Nunes，她在德國慕尼黑賽道跑出53.78公里。
今年非常多各界朋友們一起共襄盛舉，包括今年擔任終結者號駕駛的活動大使「鐵人之花」汪旖文，擔任加油手的「黃金左手」陳菀婷、Red Bull 運動員滑輪溜冰甜心王佳葳、跳高好手向俊賢、極限單車選手鄭喬鴻、紅面棋王周俊勳、鐵人一哥謝昇諺、節目主持人林柏妤、鐵人主播侯以理、花式籃球球魁陳勇勝、插畫創作人Duncan & 囂搞、塗鴉藝術家Bounce等人都參與賽事，用行動支持公益。
本次特別來台灣參加的南非籍Wings For Life的大使Zuki Nzo其實是第一次來台，對於這麼多人共襄甚舉非常感動，被終結者號追上時，更落下感動的眼淚。
昨晚桃園賽道的溫度略微涼爽，不若去年台南賽道那般悶熱，台灣時間晚上七點準時起跑，這次的賽道和去年一樣為環形賽道，一圈25公里，一開始由智利跑者CÉSAR DÍAZ HERNÁNDEZ一路領先，並第二名以後的選手拉開一段不小的距離，在此時後面的選手們也慢慢自成一個個集團在前進。
賽前備受矚目的2015年冠軍蘇志濱、2016年冠軍李易勳，一開始並未全力衝到領先集團，反而是穩紮穩打的前進，兩人並未說好卻很有默契的一前一後跑著。賽前訪問蘇志濱提到為這場World Run做了很多準備，希望能打破自己當年創下的57公里台灣賽道紀錄。
大概到了11公里左右，包括葡萄牙選手Luís Ricardo Beato Pereira以及18歲的年輕小將周賢峰，四人以差不多的均速形成了共跑的畫面。其他選手也各自三三兩兩形成小集團前進，許多許久不見的熟面孔，包括越野王子江晏慶、鐵人好手謝昇諺、長跑好手洪一仁等等都出現在賽道上。
至於女生選手部分，一樣也是由外國選手瑞典籍的Frida Södermark 一馬當先，一路保持領先優勢，神情自若的她甚至還能邊跑邊和旁邊男跑者邊跑邊交談，緊跟在後面的是去年台南賽道摘下國內女生第一的朱盈穎，和2016年的宜蘭賽道女生冠軍的陳雅芬。
賽前訪問朱盈穎表示這次就穩穩地跟著跑友John和Scott配速前進，希望能挑戰自己去年的紀錄；陳雅芬則希望這次能突破自己奪冠的37公里，順利跑完一個全馬。
接著男子組部分領先的選手們也完成了第一圈25公里，此時排名慢慢開始發生了變化。第一名領先的選手換成了葡萄牙選手Luís Ricardo Beato Pereira，第二名是我們「台南一哥」蘇志濱，緊追在後的還有李易勳、李銘勝、還有台灣100英里紀錄保持人康庭瑞。
賽後訪問蘇志濱、李易勳和康庭瑞都不約而同地提到，當天的氣溫以五月來說已經算不悶熱了，但是濕度很高容易流汗造成體力下降，還有賽道其實並非全平坦，濱哥說：「賽道有些路段是緩長坡，讓配速無法穩穩的，跑的當下還一度風很大很涼，而且濕度竟然有88度之高，會有錯判天氣的錯覺。」
女子選手這邊也不遑多讓，陸陸續續也都邁入了第二圈，瑞典籍的Frida Södermark還是保持一路領先，緊追在後的則是朱盈穎，再來則是陳雅芬。大概在38公里處朱盈穎突然倒在路邊，滿身大汗之外腿部也有抽筋的問題，賽後訪問盈穎表示自己當天身體不太舒服，天氣也悶熱，自己是硬撐到38公里，後來有輕微失去意識上了救護車，最後以38.35公里結束比賽，排名國內女子第二。
她賽後接受訪問說道：「謝謝大家的關心，我好很多了。這次要感謝John和Scott一路上不斷鼓勵我，在這悶熱天氣下一起奮戰，雖然心裡想著自己不要輕易放棄要堅持下去，但最終還是讓他們失望了。真的很謝謝他們一路的陪伴，也很感謝陽明高中翁竹毅教練平常的指導，我會加倍努力明年再繼續挑戰！」
李銘勝則是在49.47公里處被終結者號追到名列總排第二國內第一。
最後場上只剩下葡萄牙籍選手Luís Ricardo Beato Pereira，他是跟著去年西班牙賽道的冠軍女友Elisabete da Silva Pereira一起來到台灣參賽，沒想到最後不但跑贏女友，還順利地以58.7公里奪下台灣賽道冠軍，他賽後分享：「這次最困難的是面對時差和濕熱的氣候，讓我非常不適應，而且跑道是環狀且有坡度的，其實不是很好跑，因此開跑的策略就是先保存體力，然而環狀賽道的優點是，有非常多人在賽道兩旁對我加油，更激勵我向前跑。」
