萬綠叢中一點紅-Salomon Sense Ride

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現在越野鞋市場有逐漸看好的趨勢,鞋子的穿著感也是相當主觀,而運動專業鞋款必須實際穿過才知道適不適合自己,今年Salomon玩跑俱樂部有了一套很棒的想法,讓你直接穿著品牌越野鞋跑入山徑體驗,而我在探訪三鶯這場活動,就穿上Sense Ride 去玩跑囉。

匠心獨運的品牌故事

Francois Salomon以及他的兒子George 開始了Salomon的旅程,從在阿納西進行雪板切割及邊緣加工,到成為世界第一的滑雪板鞋套公司。

Salomon集團藉由傾聽顧客的聲音,以及了解他們的文化與期望,成為全球知名的滑雪用具品牌,除致力於開發高山與極地靴子和鞋套的全新技術發展外,Salomon亦踏出策略性的下一步-高山滑雪。Salomon相信自己的高山極地靴深具潛力,且他們的客群並不侷限於雪地運動,更有機會進踏入登山領域。

(玩跑俱樂部試穿鞋款Sense Ride和Sense Pro Max,圖片來源:動一動)

隨著其參與者的熱情,Salomon躍入全新運動領域,如滑雪板、越野挑戰賽、直排輪以及衝浪,秉持著他們的熱情,以及跨越重重困難的意志力,運動員以及研發人員構思出改變高山滑雪的新型滑雪板,Salomon的專業服飾也就此誕生。

山野是深植在Salomon品牌的根基,越野跑取代了越野挑戰賽,而服飾配件商品也隨著更輕量級快速的需求而更加茁壯。Salomon是由一群充滿熱情的人們所打造,如今仍憑著這股力量驅動向前,從創新商品、推動運動進化,遍佈世界的工作團隊都是如此,2016 Salomon踏入新的紀元,身為戶外專業品牌,品牌也更一步成長。

火炬紅的Sense Ride非常搶眼

如今將雪地與發展登山鞋的技術融入到跑鞋設計裡,開發出能夠輕鬆玩跑各種距離越野路段的「Sense Ride」系列鞋款。

馳騁越野跑鞋的功能性

一雙令人稱羨的越野跑鞋應該存有四種優勢:耐磨、防滑、輕量、抗撞。

就耐磨性來看鞋底部分,「Sense Ride」針對前後大底部分進行分開設計,方向性也不同,除了有較深顆粒防滑之外,中間溝槽讓整雙鞋子有更好的靈活性和和彎折性。

而防滑性來說,Salomon「Sense Ride」在大底中央有Contagrip標誌,象徵鞋款有令人放心的抓地耐磨科技大底,這是長時間研發以來的重要結果。

加厚設計的鞋頭

在鞋頭抗撞部分,加厚設計讓跑者在山徑中,能夠自由自在地馳騁,避免在山徑中踢到石頭或是樹幹造成的疼痛,軟硬適中的材質讓腳指更加舒適。

透氣性也是選擇越野鞋的重要根據。

鞋面多孔性設計,包覆性好之外,以透氣性來說,不論穿著厚襪或薄襪都會讓腳掌感覺很舒爽,不會在鞋內累積汗水,運動起來也會讓人心情舒暢。

Salomon Quicklace快綁鞋帶系統,能快速收放尼龍索調整鞋面鬆緊

特殊的貼心設計,能讓快扣後的鞋帶方便收納、不亂晃

最後則是輕量化鞋面和Vibe緩震科技的部分,中底的避震技術讓支撐與回饋達到平衡,升級後的材質讓效益提升到最高,踩踏的感覺更貼近腳掌和擁有良好腳感的作用。

筆者是穿著尺寸為UK10的 「Sense Ride」,大約重280g,我相信鞋子的重量會是大多數人挑選鞋款的重要指標之一。

Sende Ride實測表現

跑上坡時,穿上輕量的「Sense Ride」,能登階或抬腿更加輕鬆且舒適,能簡單就感受到地面回饋性很高。

登階的暢快感表露無遺

在下坡部分,跑越野跑的時候除了本身自身腳踝肌力外,有一雙穩定性佳的鞋子來做支撐更是如虎添翼,親自到樹林大同山的乾土徑做測試,止滑性與穩定性並駕齊驅。

越野跑的競賽或是練習,通常會有大約2成的比率有柏油路面或是產業道路,若是刻紋過深或是大底過硬都會造成雙腳不舒服,而「Sense Ride」提供良好的腳感和包覆性,讓跑者在一般道路上也能駕輕就熟。

如果你是想嘗試入門越野跑,我會非常推薦從路跑或馬拉松想換個口味、剛接觸野跑的跑友,因為他擁有如路跑鞋輕量化的設計,在腳感上也能得到相對的回饋,全能性的Sense Ride一定能讓你放心玩跑於山徑當中。

如果對Salomon玩跑俱樂部有興趣的話,歡迎持續關注Salomon Taiwan粉絲團,若是想知道要哪裡買這雙鞋的話,請參考Salomon 鞋款台灣各大通路

圖片來源:廖元培