很多鐵人三項新人在練習自行車時反映，「騎車時間長了就會手麻、腰痛」，應該怎樣調整？
於是邀請到了中國鐵人三項頂尖選手、自行車專家——王開元老師，為大家解惑回答。
王開元，上海鍊輪單車鐵人三項運動俱樂部發起人之一，玩了10年單車，在2013年開始嘗試鐵人三項。經過一年多的科學訓練，王開元多次斬獲國內標鐵賽事分齡組冠軍，成為半超鐵菁英選手，還在2014年在IRONMAN 70.3 Taiwan獲得分齡組第五的成績，贏得了2015年奥地利IRONMAN 70.3世錦賽參賽資格。
Q：騎公路車時，如果把重心往前靠，手臂和手掌會感覺麻，如果把重心往後放，則會腰痠。除了做fitting外，有沒有簡單的調整辦法？
A: 這個問題我覺得提的很關鍵，這其實是一個很常見的誤會。就是很多人覺得我好像手伸得太遠了，所以我要把坐墊往前推一點；或者是說我覺得我的手離身體太近，我要把我的坐墊往後推一點。那麼，我前面提到過一句就是你坐墊的位置其實應該是固定的。
為什麼是固定的？
因為你的腿長是一定的，你大腿小腿的比例是一定的，所以你的座墊相對於身體的這個位置也是一定的。我們做fitting都是先確定坐墊的位置。
在確定座墊的位置之後，我們再來決定這個龍頭應該放多高，把手應該有多長，車把應該用多少寬度的，手動來進行調整。
那麼你說的手掌手臂會麻，以我的經驗來看可能有這麼幾種可能性：首先第一點來講你看看你的坐墊，你的坐墊是不是放好水平了？
我去比國內標鐵、半超鐵的比赛，看到很多很多單車都是坐墊的這個前端往下傾斜的設置。這是個很常見的問題，就是哪怕是騎公路車的人，或是公路車裡面有很多人是這樣裝的。你問他為什麼？他說這樣舒服呀，沒有壓迫呀！(這樣比較健康XD)
那座墊是做什麼的？
座墊是給你坐的。就是，你騎車的話，座墊是提供了一個支點，正因為有這個支點，你的腿才能發力往踏板上施加踩踏的力量。所以說你的座墊如果不是水平的的狀態，是往下傾斜的狀態，也就意味著你的支點是不穩的。因為由於力的關係你騎乘的時候，你的屁股肯定會往前、往下滑，對吧！所以你為了保持你的屁股坐在坐墊上，你肯定會不停的用腳發力把自己蹬回去，重新擺到座墊上。
如果這個座墊不調水平而導致於你在騎乘中不停地騎乘過程中，要重新調整自己騎乘的位置，其實非常浪費體力的一件事，這個從根本上來講就是一個錯誤的事情。那麼如果你的座墊調水平了，我建議你用你的手用力的按一下你座墊中間，就是座墊翻過来看，它上面的軌道，軌道兩端一個是連著鼻子一個連著座墊的尾端，中間的板是懸空的，那麼有很多座墊質量不太好的，他那塊板子就是塑料板。那塑料板就比較軟，所以說，你即使在這個調整的時候把座墊調水平了。但是，由於你人坐上去體重壓上去這塊塑料板就變彎了，以致於這個座墊支撐你坐骨的位置還是傾斜的。
那麼，你座墊如果是傾斜的狀態，剛才說了，一個是由於你本來就沒有調平，還有一個是因為調平了，而座墊的剛性太差、支撐力太差，導致的凹陷。那麼這兩種情况都會使你的身體在騎乘中不停的往前移。就說你很多的這個體重都壓在你的手臂上和手掌上，因為你往後蹬，你不僅要靠腿往後蹬，靠手臂的力量把自己往後推。
那麼在這種情況之下你的手掌，還是手臂的壓力只會負擔比較大。那就會產生這個麻木或者疼痛的感覺，而且這種情況其實通常都會影響操控。因為手上的壓力太大，你不僅要負責控制方向，你還負責控制你的體重的分布。
你說重心往後放會腰痠，那麼也是跟座墊有很密切的關係。因為為你的重心往後放，你用腿蹬一下，你的骨盆其實有一個直立的動作。如果學過一點運動或生理就知道，其實很多運動要求你運動的時候骨盆是呈一個中立位置。所謂的中立位置就是骨盆的一個傾斜角度，是順著脊椎的這個方向自然的生理彎曲角度。那麼，如果你刻意往後推你的重心，你的骨盆就會豎起來，同時你要伸手去抓車把，去靠脊椎骨做一個彎曲，那麼這個彎曲的地方壓力就會大，時間久了就會腰痠。
那所以第一個問題，我建議你先檢查看自己座墊的情況，那麼有可能的話，盡量去做一個完整會fitting比較好一點。
