追逐夢想的過程中,也許會有更寶貴的事情出現~2018 IRONMAN Taiwan race report

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2018 IRONMAN Taiwan 賽後的隔天,我抓著我的討論員Logo問說這結果到底是怎麼回事?為什麼我會有這個好成績?我跟他說我已經分不清到底是兩年前的澎湖狀況比較好?還是上週日的比賽狀況比較好?

兩次在澎湖比IRONMAN我都取得了不可思議的好成績~Logo只淡淡地問我的喀腰肌還好嗎?並提到從去年Kona的經驗得知最後一個月可以不要看數字,體感最重要,而且身體會變。

然後說現在我的單車丘陵能力有進步,還提到說『你以為我每次在朱舍坡都為什麼要開出去?』到那時我才恍然大悟,原來這一切都不是理所當然的啊?

店長說去哪找一個教練幫你排課表還每週陪你練車啊~

我問Logo賽前預估時間

跟以往有點不一樣的賽季訓練

我們又一起經歷了美好的一季,這季我們北風團一起嘗試了一點小變化,6月份開訓後的有氧底打得比以往都更紮實,如來神掌,環大台北,陽明山東西大縱走等都被我們正逆各跑了一遍,並在8月中來了一個期中考雙北來確認上半季的訓練方向。從9月開始我們把貓空的長跑換成社子島長跑加上轉換游泳,好幾次颱風天在社子島頂著風跑步的經驗在這次的澎湖也很受用,我承認我請假了好幾個週末,但Logo Liu都安慰我說有練到重點就好,從結果論來說我們這季做了很棒的訓練!

然而在我眼裡,真正重要的不是怎麼練,而是跟誰一起練?什麼課表並不重要,而是跟誰一起吃課表

週末互相傷害團

錯愕的游泳400米,我的sub10大夢飛了

時間來到比賽當日的早晨5點半,當我正在觀音亭內灣冰涼的海水裡試游時突然傳來說因風浪過大游泳縮短為400米?!當下我第一個反應是我的sub10飛了~儘管游泳不是我的強項但這次我狀況不錯,賽前我以為會是最接近sub10的一次,然而這樣的比賽結果就好像跑個里程不足的馬拉松創了PB或破3卻不知道該不該承認是一樣的道理。

站在起點前我們幾個整個賽季都一起訓練的夥伴都排在一起,這個場景就像週日跑完30k我們一起在克強泳池練間歇一樣,大龍跟Gary在前面,彥光店長跟我則在後面等著。

Long run完的游泳間歇

這次比賽每8秒放行兩個人,大龍跟Gary兩個水怪在前面,我當然跟店長一起出發,下水後我謹記著佑榮在賽前特別提點我的注意抓水動作等重點試著融入比賽節奏,游到接近觀音橋下的水流還是有點嚇到我。我帶著有點強度卻不會太喘的強度準備上岸。一上岸時看到身邊是店長兩個人還很開心勒,兩個人一起跑那個超過700米的轉換區還有說有笑哪像在比賽啦~

跟店長一起出水開心的勒

Swim: 7 min 44

澎湖吹吹風啊~

我帶著愉快的心情出T1,但才剛開始不到1k經過承恩門前那段水泥路時,我車上一罐蛋白粉連一口都還沒品嚐居然就被震掉了(還是我喜歡的水壺)~ 但當下路又狹窄我實在沒辦法停下來拿,只能硬著頭皮繼續騎。出市區後我不急著降心跳,也細細觀察身體狀況,討論員幫我擬的策略是比過去比賽都低5下的心跳來操作,然而今天少了游泳,我一直在猶豫是不是應該要積極一點?大約騎了40k,店長,彥光剛好都在我身邊附近,我開心地大喊『吹風啦~』,他們可是我每週末都會見到的夥伴。而沒多久士官長也來了,這幾年跟他一起比賽好幾次,對他的實力一直很景仰。
士官長:『腳感覺很酸使不上力』

我:『你老經驗了,一定知道怎麼處理的。』

不知道士官長狀況真的沒有很好還是我真的狀況出奇地好?士官長不像之前比賽一樣呼嘯離去,而是跟我互有領先,這時再加上一個騎Argon的亞洲人(賽後才知道是大陸一哥胡春煦)也加入,我們三人就這樣一路纏鬥了100公里~

士官長騎車英姿

風很大卻很熟悉

這100k約3個小時的過程自然是驚心動魄,今天會取消游泳不是沒有原因的,咻咻咻的北風讓我逆風騎跨海大橋時只能力保時速25kmh,順風又可以開到65kmh。但最讓我膽戰心驚的是好幾個空曠處的瞬間側風,我必須跳過幾次補給甚至必須傾斜著騎車。我一直對自己說這個風比北海岸還小,這是你的優勢,你之前練過了一定可以hold住。比起握煞把,我持續靠在休息把上壓住前輪也貪圖多一點效率。

前一天我才租車又把賽道繞了一遍,腦海裡有著昨天跟家人來玩的種種回憶,到西嶼折返時會經過兩年都報到的清心小吃店路口。經過白沙的『回家炸稞』時我也會心一笑。前一天那炸海鮮的味道充滿了整個車內,Daisy跟每個小孩都讚不絕口連已經三個月沒碰炸物的我都忍不住還是偷嚐了一口。這些正面且跟家人歡樂的影像也讓我在騎這段路並不覺得苦悶孤獨。

有名的回家炸稞

證明我們這季的訓練是對的

大風吹下的單車所耗費的體力比想像中大,我撞牆了兩次,一次提早到70k左右,第二次在130k左右,每次撞牆想放掉時士官長就會超車過去,撞牆時我一直對自己說:『這季我們的有氧底打得特別紮實,我今天最大的任務就是要負責證明我們這季的訓練是對的,只要我有好表現下週要去Kona比賽的祐榮就也會有信心,在天黑前讓國旗飄揚!』。

證明我們這季的訓練是正確的

靠著這信念我撐過好幾次的不舒服與想放掉的念頭,我知道Daisy, Logo, 祐榮, 北風團其他夥伴們一定也在刷手機關注著賽況(後來發現連我女兒都會看IRONMAN tracker了還抱怨我的轉換怎麼那麼慢)。

進行到140k約第二趟的西嶼折返點時,這是單車路線最後一次可以確認對手相對位置的地方。士官長一直在我視線範圍內,春煦已經先掉了,而前面的大龍哥距離只剩下不到500米,身後的夥伴們彥光,Gary跟店長的距離則是有拉開遠一點。前面為了硬拼士官長,單車最後的40k我有點撐不住了,士官長也在過跨海大橋沒多久離開我的視線。好不容易撐回T2時我有種『好險終於安全下莊』的感覺。(香港朋友還說這種風在香港是不用上班的?)

大陸一哥胡春煦

Bike: 5 hr 09

在T2遇到大龍可以用驚喜來形容。

就在進T2更衣帳時我驚見快要換好裝的熟悉背影,我又驚又喜的叫了出來:『大龍~~~』

換好裝的大龍:『嘿,今天風好大,你好強,我先走你等下就追上我了~』

正準備坐下的我:『沒問題,但你有沒有帶防曬乳?』

這時已經半隻腳踏出轉換帳的大龍又折回來掏出防曬乳給我,他知道我的招牌是大白臉,防曬比成績重要一點點。我很感激他在我身旁等我擦完才收起來跑出去,就這樣好兄弟又被我耽擱了一些時間。

要開始我最愛的跑步了

起跑的時間大概是正午12點多,日頭赤炎炎~這次的賽道設計是10.5K一圈,共繞4圈,加油團如果在喜來登等的話可以見到16次,其實我還蠻愛這個賽道的,主要原因是加油團可以就近互動,除了風景在對面海港倉庫那邊有點枯燥外其他都還不錯。

晚大龍約2分鐘出發的我不急著追他,第一圈我把注意力放在賽道補給狀況與觀察自己雙腳的狀況如何?沒多久我就遇到等了一天幫我加油的家人們,Daisy還提醒我看前方地上有女兒的粉筆畫。這幾年幾次226比賽女兒早已習慣在地上塗鴉幫他們的爸爸加油~

在雅霖飯店前面塗鴉

雙腳的狀況似乎比我想像的好,5k左右我順利追上大龍哥,他跑步的樣子看起來沒有我的腳那麼fresh,在T2看到他三鐵衣上的白色結晶數量其實我知道這天氣他應該也吃了不少苦頭。但我知道他是輛柴油車,耐力跟續航力都很好。

這季的大龍哥跑步比以往幾年都更進步,好幾次週六騎車完的轉換跑跟週日的long run都在後段被他放生。9月份他可以10k跑出38’18生涯新高就知道他這季跑步狀況很好。如果硬要挑骨頭的話就是耐熱能力,下午1~3點左右的路跑通常是太陽最大的時候,而這時候耐熱能力會比跑步速度更重要。我經過他身邊時試著幫他加油,喊了聲『撐住啊!』也希望再度複製兩年前我們在澎湖一起並跑的經驗,但他似乎正在撞牆,而此時狀況還不錯的我就順勢拉開~。

柴油車大龍哥跑步英姿

原來剛才都是順風啊?

這一路我都覺得狀況不錯,沒刻意用力也可以跑進5分內的配速正沾沾自喜時,在跑到北極殿前一個U型迴轉後,突然一堵風牆擋住了我,配速頓時減慢1分鐘/公里,那個逆風一吹我的左腳居然被打到右腳差點打架。啥?!原來剛才都是順風啊?

沒多久我看到遠處步伐很輕盈的士官長正要離開北極殿,目測大概差800米。接著又遇到表情有點嚴肅的筱瑜,我大聲喊著:『終點要等我啊!』(我們前一天在會場聊天才聊到她會在這場比賽退休但誰先進終點要在終點等對方~)

賽前一天跟筱瑜聊到隔天誰先進終點要等對方

在第一圈還沒繞完,我又依序遇到店長(看起來最開心),Gary(看起來也會笑),彥光(很認真地跑著),我看到每週一起跑社子島的夥伴很開心,對向遇到他們時我都大叫『團練啊~』。

店長一路都這麼嗨

這時我的狀況還很好,每次遇到認識的人都能開心的回應,這場志工也很認真,每次進水站總是熱情的幫忙給冰塊與潑水降溫。記得有個水站我隱約聽到有人說『好帥啊~』心裡偷笑會不會是在說我時,一轉頭看到一個身穿藍色連身三鐵衣的職業選手(還給我反戴帽子搭墨鏡),簡直跟今年Kona的冠軍Patrick Lange一樣嘛,那我知道剛那句話就肯定不是在說我啦~??

恭喜Patrick連霸KONA

路跑的前兩趟我的狀況都不錯,除了逆風那兩段以外,速度都能維持在4:50甚至4:40內,我跟士官長的距離沒有拉開,跟開心的店長與大墨鏡的筱瑜也都在一樣位置遇到。

前半馬跑1hr40

半馬跑完才1hr40,我開始幻想今天有機會跑3hr20?!這一直是我226跑步的高標,之前幾場226最快也才跑3hr29,看來今天有機會破紀錄囉~然而人算不如天算,第三趟換我開始撞牆,前面跑太high的結果我開始降速,這時Daisy也帶兩個小孩進飯店休息了,我開始有點降速,好幾個水站我必須停下來喝水補給。Gel吃下去馬上吐一半出來給你看~應該也是中暑了,我身上黑色三鐵褲的鹽巴結晶也是越來越多,好幾次小腿肌肉在逆風時有想要抽筋的感覺,好幾次在水站我不想再跑起來。賽道上的人越來越多,士官長在第三圈的相對位置開始拉開,店長好像也跟我一樣有點降速因為相遇位置沒變,但他看起來還是很開心,其他人的位置也開始出現變化,大龍似乎開始有點加速。

空曠的賽道

輸給訓練夥伴可以,但我可不想輸給外國人

第三圈的回程時士官長似乎發現我變慢了特別提醒我後面有個德國人要我注意不要放!正在撞牆期滿腦子想放掉讓身體舒服一點的我這下子又得繃緊神經了~輸給訓練夥伴可以,但我可不想輸給我不認識的德國人。比賽後段每個人都很難受,正在撞牆期的我滿腦子想前面是不是跑太快現在要還債了。我知道只要一放掉降心跳我一定會舒服很多,我知道一降速我的小腿肌肉就有可能不抽筋,但我也知道只要我這麼做之後我一定會後悔。

『只要不停下來一定會有好事發生的~』我開始想著店長的名言,我想著最後這個月的訓練從貓空轉成河濱的夥伴追逐戰就是為了這場的地形與路線啊。我想著要跟大家一起去Kona吹吹風~

德國選手開始反擊了

最後一圈我不時回頭check那個德國選手的距離,有幾次在對向跑只隔著一個三角錐時我都要把號碼布轉過去不給他看到或是把一個手環藏起來。但幾次眼神的交會我發現他已經注意到我了~也感覺出來他在加速試圖縮小跟我的差距。

經過最後一個北極殿的水站離終點剩下約5k,該啟動『拉屎斗』模式了~這模式我在好幾次團練跟那幾個沒心臟的夥伴練過很多次,就是為了這一刻!

對手是德國人讓我有點興奮,想著他飛大老遠過來參賽應該也是為了資格而不是來郊遊的,我可不能讓他看貶。

再回到逆風段時我一樣不敢降速太多試著在大腿抽筋邊緣出力。回到主要幹道剛好對向遇到準備進終點的士官長,他隔著三角錐給我一個厚實的擁抱跟我道謝(那個胸膛真不是蓋的?)。我能體會他的心情也感激他今天同樣把我逼到極限,賽場上能遇到可敬對手也是件幸福的事。

謝謝士官長把我逼到極限

鐵人三項是地表上最棒的運動

這時候的賽道已經有點擁擠,幾乎大部分的選手都已經在跑步賽道上了,最後剩下3公里我試著關掉感官,把所有注意力放在拉心跳跟加速,最後一次經過喜來登時我已經找不到Daisy跟小孩…..,但我很清楚他們人在哪裡~

熱情的加油團與主賽道

黃色的太陽照撒在筆直的馬路上,四線道的馬路排排站一個個橘色的三角錐,表情難受又堅毅的賽場選手,手忙腳亂的補給站志工,熱情加油卻曬紅臉的加油親屬們,那個畫面好美麗好協調,我知道我為什麼喜歡這項運動了~

終點前10米,擁抱完家人Daisy叫我趕快進終點

Run: 3 hr 30
Toal: 8 hr 56 (M40 分組第3)

後來雖然沒被德國人超過但有個義大利佬居然比我晚10分鐘下水,我從頭到尾沒發現到他~

2018賽季劃下句點
我有履行承諾在終點等筱瑜跟其他夥伴們

你確定真的不去嗎?

Kona slot分配到我們這組有4個名額,我幸運地qualified到2019的Kona資格。隔天上午的Kona分配會氣氛很嗨,35個名額但會場擠了超過300人,有人狂喜,有人狂悲,表情都寫在臉上,看到財哥跟士官長上去時我也好替他們高興!可以感覺到鐵人們對這個Kona有多麽想去。

快輪到我們這組時,Daisy再次小聲問我:『你確定真的不去嗎?』

然後….

跟在座的每一個人一樣,去Kona參賽一直是我這輩子最大的夢想,這8年來我每天的生活作息就是為了要離這個夢想更靠近一點。

然而在追逐夢想的過程,我發現了更寶貴的東西。對我來說,除了家人的支持就是訓練夥伴們的惺惺相惜。

去年我的好兄弟店長他放棄了Kona 40週年的資格只是為了今年來澎湖跟我們一起參賽,今年換我學他在這邊讓出這個名額,因為我相信有一天我們幾個好夥伴會一起去Kona吹吹風的。

我愛澎湖,謝謝!