以身為鐵人為榮 2019 IRONMAN 70.3 Taiwan

don1don編輯群

2019年4月23日

1895

終於，能有時間好好的再寫下2019年IRONAMN 70.3 Taiwan賽後心得。

2019年3月是我參加的第四次70.3的賽距，其中有三場是獻給了IRONMAN 70.3 Taiwan

整體來說，我的感受是很棒的並且很享受其中。

雖然在賽後，聽到許多參賽者對於賽事的一些反饋及聲音，當然其中有些優缺點，看在眼裡，想著參賽的目的、目標及動機，思考了不少。

先切入賽事正題！

【游泳 1.9公里】

關於游泳，是這場設定主要目標。

除了挑戰之前比賽時間或是能以更輕鬆自在方式完成，就算解成就。

由於經歷了去年澎湖IRONMAN Taiwan及泳渡澎湖五公里的洗禮後，及平時累積幾次的海泳經驗，終於能更加的自在！

比賽當天，大會採用ROLLING STAR，確實排隊排很久，賽前緊張感，最後都有點麻痺不那麼緊張了。其實我的每場鐵人賽，都是準備下場的時後是最亢奮，緊張不安。
但當下去後，就什麼都好了，享受比賽。

左手、右手，轉轉頭，水下看看魚，換氣看看天空！

真的是比賽的好天氣，游泳上岸後，按下錶，開心極了！比上次成績進步了！謝謝這段時間魚式Emil教練的耐心指點，讓我在這項目能夠成長。

【騎車-90公里】

終於來到最喜歡的項目-騎車！

今年路線跟去年是一樣往南走，並最後加碼197縣道。

去年的戀戀197陪東去比賽，自己跑去騎了趟197那段路（當時是迷路不小心被人家指引上去的），而且那次還騎了二次。在回想起當時那段路是有點長的感覺，但是其實迷路的記憶點，有點忘了實際的模樣。

IRONMAN 70.3 Taiwan賽前，又一堆人說197超難騎的，然後這次又打算騎KUOTA三鐵車，真的有點擔心無法駕馭。在比賽移動台東的當天，報到完後，就先去探個路，試一下三鐵車上197的體感及在記憶一下路段。然後其實就莫名奇妙的騎完了那6公里，沒有想像中的痛苦和難騎。除了在下滑路段及過彎需要特別的小心和注意。反而有點開心的加碼了這段路，更增添了挑戰！

因為游泳項目ROLLING STAR的關係，塞了好段時間，排隊排很久。但整個自行車的賽道見效了，安全性更提升了，少了車擠車，少了大拜拜，騎的很不自在、不暢快的感覺。因為參與過去年的賽事，對這次更加的有感。

說真的，去年在自行車項目塞和擠的非常不暢快、不爽快！全線封路的部份，居民及民車，還是真的自己要依自己的經驗去特別注意，任何安全性，不能太依賴所有的工作人員注意！因為民車搶著要過，也並非肉身能攔就能攔的住，能力所及的部份，我相信大會都盡力了！

因為也曾參與過工作人員，也有親眼目堵工作人員被民車飆罵的經驗。站在工作人員用同理心的角度，反而更加的感謝他們的付出。多點體諒及支持，都只為更好。任何狀況，都是比賽的一環！

騎上車，體感及踩踏的節奏抓到，並用了FSA POWERBOX定功率的騎完這爽快的90公里。狀態跟去年相比，真的好太多了。繼續補著好喝的32GI能量飲及32GI巧克力口味的高蛋白飲，謝謝Peter特別幫我帶去會場。幾場比賽下來都靠這二味，還有32GI軟糖。補給做好做滿也是很重要的一環。

此次197更是騎的很爽快，還巧遇黑森所長和認識的朋友，還在197上坡轉彎被東追擊到，開賽前失散後都找不到人，在197上就被他刷卡了！後來才知他在找我，游泳排在很後面…

速度太快，不能多說什麼，只能用「變態」當做招呼，目送那掛碟輪還一路爬坡抽車的神..離去。然後我繼續一路騎車、吹吹風、看看風景，吃吃喝喝，完成這個項目。

不得不在誇獎一次，真的是老天給的比賽好天氣，涼爽無比。

【路跑-21公里】

一直喜歡226大於113的主要原因，除了腳踏車可以多騎一點，重點是這個跑步的項目，113跑步在大約中午時段而226可以在熱的時段還可以騎車吹風，完全不同的感受。

但這場比賽實在是太涼爽了，體感狀況不錯，雖沒有達到原設定的配速，但相較以往，跑的起來，還跑的很開心，除了在最後要進終點時有加了一點點痛苦的速度。

HOKA ONE ONE也是這次的路跑主贊助廠商，腳踩Hoka one one tracer並通過馬亨亨的架了一個大大的拱門，真的Time to Fly是跑的也開心。

謝謝一路幫我加油打氣的朋友

「像海鷗乘風展翅飛翔，以最省力的方式飛行！」

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賽後感想（後記）：

對於比賽，主辦與參與者是環環相扣，相輔相成的。

需要有願意在台灣對於賽事的熱忱投入並創辦賽事，規劃活動的主辦方，才有平台讓更多人挑戰自我以及凝聚同好。無論如何，每場活動賽事主辦方無不絞盡腦汁，希望把更多的服務及希望帶給參與者體驗更多不同的感受。

這場十週年，近五千人的賽事，也是主辦方報名人數如此龐大的初體驗。整體而言，絕對會有無法兼顧的地方，或許剛好某些人在那缺口與灰色地帶上。友人確實也正在這地帶及能感受他們的不滿。

我並非主辦，但可能曾有過舉辦規劃賽事的小經驗以及工作人員的經歷，也是站在贊助廠商工作人員的角度去看，所以能用同理心的角度去設想與體諒意會。多點鼓勵與良性的建言，把建議提供給大會，讓大會能有賽事更多優化的機會。因為怎麼思考皆無法面面俱到的符合所有人的期待，但能透過建議，讓大會能夠聽取更多需求。

良性的溝通建議，一起成長。

對於參賽者，花了一筆不少的費用，想獲的更好的參賽環境與賽事品質。能夠挑戰國際化規模的賽事，心中難免會有所期待及幻想。繳了錢，但主要目的是能在台灣享受國際賽事。每個人都有選擇賽事的權利，但我覺得選擇比賽一定是有他的魅力及值得挑戰參與的點。而無論如何，主要動機是突破自我，享受比賽。希望能夠在得到或是獲的不同的紀念物。

切忘初衷，當自已選擇站在這鐵人賽事的起點與嚮往能有一天榮耀通過終點，一切的努力，與認同，是向自己證明。無論結果如何，並非拿到或是獲得什麼，自己在這漫長的鑄鐵之路能夠到那個程度，只有自己最明白，足與不足而別被受制約。