自《從搖籃到搖籃：綠色經濟的設計提案》出版之後，探索可回收、綠色經濟的商業趨勢，譬如 Elon Musk 的可回收火箭、可回收再充電用的車用電池就成為顯學，未來，跑鞋也有可能走向租賃並回收制。
瑞士品牌 On Running 跑鞋就提出一款嶄新的 Cyclon 訂購服務，客戶每個月支付 30 美元費用，先收取一雙新鞋，在使用達到特定里程數後寄回並更換。原本的舊鞋將會回收再生，準備提供給下一位跑者。對 On Running 來說，這是一項嶄新的服務，也是一個非常冒險且新奇的實驗。
從線性產業轉變成循環產業是非常辛苦的，線性產業意指製造、銷售、客戶端使用、作廢，循環則是在作廢之後銜接上回收、再利用，重新回到製造端。但這樣的做法不只是 On Running ，早在之前就有類似 Patagonia 、The North Face 展開 RENEWED 循環計畫，甚至在流行服飾界就有牛仔褲形成先例。除了 On Running 之外，SALOMON 也拋出了 INDEX.01可回收跑鞋 並預計於 2021 年春季發布。
如果雜誌可以有季刊、月刊、雙周刊，那麼跑鞋的回收使用頻率怎麼定義？在 On Running 針對 Cyclon 鞋款的建議是 400 公里、使用壽命為 6~9 個月，「樂意」每年提供兩次更換。意味著你每週跑三次，一次跑 5~6 公里，月跑量為 60~72 公里，約莫 6 個月（360 公里 ~ 432 公里）達到產品生命週期逕行更換。消費者在這半年付出的費用為每月 30 美元，總計 180 美元（合新台幣約 5200 元）。
這不同於消費者所使用的二手、多手的租賃服務，你所收到的是回收再製的新產品。為此，如果針對的是月跑量達四百公里，產品設定為大品牌的競技跑鞋，你願意每個月投注多少錢做季或月訂購？如果兩個月就得以更換一雙全新的 NIKE NEXT% 或 ASICS METARACER，你願意每個月支付多少錢？
回收再製並提供訂購制的作法，未來是否能水平展開到其他品牌或產品上，會是未來的商業趨勢與企業的考量。
