DIRTY FORMOSA 挑戰全台最硬 首屆礫石公路車挑戰三月二十一日引爆

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NEVER STOP EXPLORING!礫石公路車挑戰 DIRTY FORMOSA Challenge 即將在 3 月 21 日引爆, 路線以中部千難萬險的力行產業道路為路線主軸,距離超過 100 公里,總爬升超過 4,000 公尺,路線可以飽覧中部壯濶山景,距離長且難度非常高的路線,由去年中公布活動簡章至今,引起自行車界及自行車業界的熱烈討論。

路線主軸為千難萬險的力行産業道路。
路線主軸為千難萬險的力行産業道路。

NEVER STOP EXPLORING

Kent Wong — 賽事總監及DIRTY FORMOSA 共同創辦人

來自香港,在運動產業界及三鐵領域已經有 20 年以上資歷,人稱大叔的 Kent,從賽務工作到參加比賽足跡遍及 30 多個國家,也曾經參與過國際級品牌的賽務工作,包括 IRONMAN、Spartan Race 以及Challenge Family 等等,就算是國家級運動賽事例如亞運及中國全運會等,也曾以協會會長身份帶領菁英選手出征,資歷非常深厚。

談到舉辦 DIRTY FORMOSA Challenge 的緣由及舉辦活動的理念,大叔 Kent 說:「礫石公路車 (Gravel Bike)在全世界已經非常流行,為甚麼身為自行車王國的台灣卻沒有同類型的活動呢?」他一直反問著自己,因此在兩年前趁著台灣政府開放林道時,一邊做資料搜集並與林維新(賽道總監及共同創辦人)規劃比賽路線。

Kent 在過年期間用七天時間,一個人騎礫石公路車 (Gravel Bike) 環島完成接近1,300公里,沿途順便探索附近的礫石路線,真的是Never stop exploring…
Kent 在過年期間用七天時間,一個人騎礫石公路車 (Gravel Bike) 環島完成接近1,300公里,沿途順便探索附近的礫石路線,真的是Never stop exploring…

林維新 – 賽道總監及 DIRTY FORMOSA 共同創辦人

林維新亦是自行車產業的一份子,過去曾擔任台灣首支洲際職業隊 — 前勁車隊的領隊,現在於環法一級職業巴林車隊的馮俊凱,當年也是前勁隊員。林維新非常熱愛林道及大自然,將探索林道的經驗及運動旅遊結合,帶著國內外客人進入山區,用騎或是用走的方式去分享台灣之美。 DIRTY FORMOSA Challenge 的艱困路線規劃主要是由他開發,「我們也將推出比較 比較『溫馨』的 DIRTY FORMOSA 路線,敬請期待。」林維新說。

過年期間林維新用礫石公路車 (Gravel Bike) 去探索現在很紅的丹大林道七彩湖。
過年期間林維新用礫石公路車 (Gravel Bike) 去探索現在很紅的丹大林道七彩湖。

疫情攪局

Kent 同時他身為自行車 Specialized 亞洲區品牌大使的他,透過各地業界友好介紹牽線,從日本,韓國,馬來西亞,菲律賓及泰國等,邀請約三百位國外礫石公路車騎士(Gravel Biker)共襄盛舉,可惜一場疫情打亂陣腳,擁有香港人懂變通特質的大叔 Kent,在開放報名前,和維新討論過後增加登山車組以及全台首設現正流行的電輔車組(E-Bike),令更多愛好自行車挑戰的車友,藉此活動考驗他們的能力(也包括器材能力例如電輔車的電池續航力或是變速設定等)。

SRAM 速聯原廠代表Ian也全力支持DIRTY FORMOSA Challenge 及推廣礫石公路車(Gravel Bike) 市場 (圖片翻攝自SYB昇陽自行車) 。
SRAM 速聯原廠代表Ian也全力支持DIRTY FORMOSA Challenge 及推廣礫石公路車(Gravel Bike) 市場 (圖片翻攝自SYB昇陽自行車) 。

成為年度話題活動

在剛開放報名時,立即引起關注成為討論話題,正反面的意見紛至沓來,「報名費這麼貴,路線這麼難,一定沒有人參加!」,「辦這活動一定賠錢,全台也未必有 100 台礫石公路車(Gravel Bike),誰會參加?」,以上都是在討論區或拜訪自行車廠商時所聽到,大叔 Kent 嘆著說。

但是也有廠商說:「我們終於等到有人(而且還是香港人!)來推廣礫石公路車(Gravel Bike)了!台灣這麼多漂亮的路線好應該用力推廣!」全球三大自行車品牌 Specialized,SCOTT 以及 TREK 也全力支持,兩大變速系統 SHIMANO 代理三司達及 SRAM 速聯原廠也一起共襄盛舉,希望大家努力把礫石公路車(Gravel Bike)共同推廣,把新興市場的餅做大。

器材,體能及意志,三項缺一不可才可以征服這條惡路。
器材,體能及意志,三項缺一不可才可以征服這條惡路。

選手體驗

「因為活動是小本經營,也沒有政府補助,主要以報名費及贊助金去營運, 因此報名費比較起其他自行車活動為高。」大叔 Kent 續說: 「我曾經參加過本地的自行車活動,完成後的餐點是便當一個,我覺得可以把三鐵賽事以選手體驗(Athlete Experience)的方式在自行車活動呈現出來。從選手報到,進入有嘉年華氣氛的博覽會,以及完賽餐點等讓參加者有一個值得回味的活動體驗。」

至於賽務部份,跟一直有配合的合作夥伴 Jovi Lo(Way Point 及 Challenge Family 亞太區執行長)討論,謝謝他的相挺,可以和他們擁有豐富經驗的賽事團隊合作,致力把國際級的賽事品質及管理呈現出來。

把三鐵賽的高品質選手體驗服務帶到自行車活動上呈現 (照片翻攝自Challenge Taiwan粉絲專頁) 。
把三鐵賽的高品質選手體驗服務帶到自行車活動上呈現 (照片翻攝自Challenge Taiwan粉絲專頁) 。

未來願景

在台灣一般的自行車活動,基本上都是以路線或地點來命名,缺乏品牌理念來經營,但主辦單位從他們以往在國際品牌的賽事管理,以及職業車隊營運的豐富經驗累積下,令 DIRTY FORMOSA 的品牌在公佈時已經帶來高討論度, 讓人留下深刻印象。

未來 DIRTY FORMOSA Challenge 是希望成為台灣一個傳奇經典賽事,把全世界的礫石公路車友吸引到來一起共襄盛舉。而 DIRTY FORMOSA 則會以本地社群為主,在全台灣開拓更多路線,跟異業合作辦理以推廣礫石公路車(Gravel Bike)為主軸的活動,令更多人認識礫石公路車(Gravel Bike),及鼓勵更多人用自行車去探索大自然。 #NeverStopExploring

台灣得天獨厚的壯濶景色,剛公佈就已經吸引了300位亞洲車友來挑戰,,可惜因為疫情關係要留待下次了。
台灣得天獨厚的壯濶景色,剛公佈就已經吸引了300位亞洲車友來挑戰,,可惜因為疫情關係要留待下次了。

SRAM 速聯原廠代表 Ian 對 DIRTY FORMOSA 及礫石公路車(Gravel Bike)的期望

礫石公路車到底是什麼?這是最近一年左右最熱門的大哉問!暫且讓時空倒轉到 2015 年 FORCE1 / RIVAL1 橫空出世的年代,這個新產品發表給了遠在亞洲的自行車愛好者滿滿地丈二金剛摸不著頭緒。換句話說礫石公路騎乘已經悄悄地在歐美累積了近十年的熱度,轉化而成的就是近年積極快速進化的礫石公路車種以及周邊相關的產品支援體系。SRAM 速聯在這波礫石公路車的全球浪潮裡,很榮幸的能與 DIRTY FORMOSA Challenge 在台灣合作一起開拓新的騎乘視野!我們也將持續以創新的無線電子產品提供最佳的使用者體驗,為礫石公路騎乘的探險精神添加薪火!

SHIMANO 台灣總代理三司達企業股份有限公司代表 Vincent 對 DIRTY FORMOSA 及礫石公路車 (Gravel Bike)的期望

賽事推薦:

DIRTY FORMOSA Challenge 礫石公路車挑戰賽,選擇一條車友不知道的中橫秘境:力行產業道路,一條連接梨山與南投霧社的產業道路投 89 縣道,惡名昭彰的惡路需要一台妥善率高與性能優越的 Gravel Bike,您準備好了嗎?一起來體驗台灣山林的美麗,一起挑戰這趟充滿冒險與挑戰的傳說道路。

零件推薦:

SHIMANO GRX 零件專為礫石冒險的地面而設計,提供 Gravel 騎乘適用的齒比,專用的人體工學雙控把手設計、崎嶇路況下騎乘的可靠性、安靜和穩定的傳動系統,造就一套不同於以往的自行車零組件。

使其在全球競爭同業中得以脫穎而出,並非使用公路車組件改裝而成。代表腳踏實地、將心比心,讓您以車手的眼光去探索世界。SHIMANO GRX 讓您能嘗試粗糙的側線道或是騎乘較遠的距離,一起「探索極限」!

不同領域的菁英級選手齊來爭奪台灣首個King Of Gravel榮耀

全台首屆礫石車公路挑戰 DIRTY FORMOSA Challenge 報名人數為接近 300 位,其中不乏各個領域的菁英選手,而且外國人參加的比例約為 35 %,預計往後的參加比例會更高,下面是各個來自不同領域的焦點選手介紹。

礫石公路車組 (Gravel Bike) - John Ebsen (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
礫石公路車組 (Gravel Bike) – John Ebsen (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
礫石公路車組 (Gravel Bike) - 盧紹軒 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
礫石公路車組 (Gravel Bike) – 盧紹軒 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
礫石公路車組 (Gravel Bike) - 陳建良 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
礫石公路車組 (Gravel Bike) – 陳建良 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
礫石公路車組 (Gravel Bike) – 黃文忠 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
礫石公路車組 (Gravel Bike) – 黃文忠 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
礫石公路車組 (Gravel Bike) – 江勝山 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
礫石公路車組 (Gravel Bike) – 江勝山 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
礫石公路車組 (Gravel Bike) – 李冠賢 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
礫石公路車組 (Gravel Bike) – 李冠賢 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
礫石公路車組 (Gravel Bike) – 侯以理 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
礫石公路車組 (Gravel Bike) – 侯以理 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
登山車組 (MTB) – 蔡雅羽 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
登山車組 (MTB) – 蔡雅羽 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
登山車組 (MTB) – 李懿宸 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
登山車組 (MTB) – 李懿宸 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
登山車組 (MTB) – 周佩霓 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)
登山車組 (MTB) – 周佩霓 (照片翻攝自臉書 / 粉絲專頁)

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