於 2012 年韓國首爾亞太聽障運動會,擔任籃球隊隊長奪下金牌的莊詠智,同時也是 2017 年土耳其聽障奧運自由車國家代表選手。熱愛且嘗試各項運動的莊詠智是聽覺障礙者,脫下助聽器後是無聲的世界,但透過運動,他擁抱了世界。
2022 年,莊詠智即將出賽 11 月 20 日開賽的 LAVA | Xtrail 福隆站-公路越野鐵人兩項賽,這是他首度參加公路車銜接越野跑的賽事,特別的賽制,除了心底相當期待外,也以此做為自行車的強度訓練。
「我沒參加過越野賽。」他笑說:「但是跑過不少越野跑。」
達福林匹克運動會是我四十不惑的理想目標
談起自行車運動,莊詠智眼神裡閃爍著光芒。那是有夢想的眺望。
2017 年土耳其聽奧自由車賽(聽奧全名為達福林匹克運動會),莊詠智參加了 1 公里爭先賽、以及 100 公里公路賽,在二十三個國家共 56 名菁英中分別奪下第 9 名與第 18 名佳績;原本有計畫重返今年的巴西聽障奧運,但考量疫情之故,決定待疫情穩定下來,再重新投入聽障奧運競賽。
「我每天四點半起床,五點跟車友去練車。」莊詠智說道:「平日爬山訓練、間歇訓練、有氧訓練及重量訓練,週末練強度及練長距離。」他的遠程目標是 2025 年日本聽奧,撥了撥手指,還有三年可以練。
擁有豐富參賽經驗、同時又能代表中華台北出賽的聽障選手,國內目前只有莊詠智一人,沒有其他人可以參與選拔。但他沒有鬆懈下來,依舊維持穩定訓練的步調。「我沒想過只有自己一個人這件事。」他說:「我只是把訓練做好,希望能回到 2018 年時的體能,那時候 FTP 275。」
沒有其他聽障車手角逐聽障奧運自由車名額一事,沒讓莊詠智鬆懈倦怠,他笑說是以前籃球隊鄧教練的教誨:「訓練是對自己負責、對團隊負責。」既然要用競技選手的身分前進聽奧,『態度』就要出來。在籃球國家代表隊擔任隊長職的他,以自律的身教去帶領隊員們,用心做好能做到的每件事,盡力而為。
面對 2025 年,相隔土耳其聽奧有八年的歲月。「年紀大了還是有差,」莊詠智笑道:「但我還有三年可以好好把握每一次運動生活中的訓練,一步一步腳踩不斷地向自己挑戰突破。」
從自行車走向越野跑
在 2020 年 IRONMAN 70.3 台東,他加入了愛運動動無礙團隊,擔任其中一接力隊伍的自行車騎士,在 90 公里的自行車路段踩出 2 小時 37 分成績。這是他第一回的鐵人接力賽,與好友們一同完賽留下深刻印象。
加入姜義村教授籌組的愛運動動無礙團隊,才有機會與團隊們一起比賽。莊詠智自己承認在跑步上訓練太少,且鐵人三項的自行車與公路自行車賽,兩者還是有著截然不同的差異:「我是這麼認為,在鐵人三項的自行車,比較要求穩定的功率輸出,騎自己的。但是在公路自行車賽,你會有攻擊、會有團體作戰、會有輪車。」對他來說,兩種不同型態的騎乘,也同公路跑步與越野跑步有著差異。
「公路跑就是穩定地輸出,照著配速去跑。但越野跑有變幻多樣的地形,有時還要爬樓梯,有時候下坡,變化性很大。」莊詠智笑說:「我沒參加過越野賽,但是跑過不少越野。」
有一回與新莊慢跑的高永豐去跑陽明山十連峰,四個小時從風櫃嘴一路跑到清天宮。「我一開始不知道四個小時算快還算慢,」他說:「後來有人告訴我,才知道四個小時還算快的。」而這次的十連峰也讓他對越野跑有了新的見識。
「本來以為只要一直跑就好,十連峰才知道要爬樓梯、要跑山,還要攀岩。」他笑說。跑在山徑上與公路跑步是截然不同的樂趣,需要攜帶補給品、飲水,有不同的地形,跑者必須專心在每一步上,也隨著不一樣的風景,有新鮮感,可以帶來越野樂趣及大自然滿足感。
這一回參加 LAVA | Xtrail 福隆站-公路越野鐵人兩項賽,在外人看起來是莊詠智的首度嘗試,但他早已有準備。無論是公路車,或者是必須攀高、爬階梯的越野跑,都是他喜歡且熱衷的運動。
從戶外回到家裡
離日本聽奧還有三年,卻用著運動員的態度在準備。「老婆都會問我,練那麼努力幹甚麼。」他笑說。
對莊詠智來說,家庭是生命排序的第一,工作則是第二,運動才是第三。早年婚後的他,想著要給家裡好日子過,於是閉關兩年勤奮讀書,考上公職之後可以有一份安定的薪水。照顧了家庭生活、也有穩定的收入,就可以用心在訓練上。
「要做好一件事,只能專注在一件事上。」他說:「我沒辦法一心二用。」
無論是對工作、家庭與熱愛的運動,莊詠智秉持認真的態度看待。在家要當個好爸爸,陪伴家人。工作則要把事情都做好,對自己的職場環境負責。而運動時要以運動員的態度自居,而不是給予自己藉口鬆懈。
三年後,莊詠智期待能站上日本聽奧的舞台為國爭光,但在此之前,他必須先完成許多比賽,包含心底放著想像,既期待又渴求的 LAVA | Xtrail 福隆站-公路越野鐵人兩項賽。
用心做好每一件事,這是莊詠智對自己的期許,也是他的人生態度。
【LAVA|Xtrail 福隆站 – 公路越野鐵人三項 / 兩項】
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