因為食量大、喜歡吃東西，郭家齊將自己的 FB 粉絲專頁取名為「肉肉少女」。在隨和、爽朗的面容下，有著一顆過人的毅力與堅持到底的鐵人魂。
她是台灣唯二參加奧運測試賽的鐵人三項選手，也是普悠瑪 226 公里女子賽道紀錄保持人，但鮮少人知道喜愛畫畫和藝術的她，現在有了另一個身分：花藝師。
「今年完成 FXT 後，明年預計把更多心力放在花藝進修課程上，我希望以後的頭銜不只是鐵人選手，還有花藝師。」在高雄美麗島站的一間餐廳內，肉肉點了一碗丼飯和汽水，談著即將到來的賽事，沒有嚴肅、沒有緊張，取而代之的是如陽光女孩般的樂天神情。
2023 FXT 最年輕女子挑戰者 攜手HOKA攀上主峰
世界極限鐵人聯盟 Xtri 在亞太地區唯一一場賽事台灣極限鐵人三項 Formosa Xtreme Triathlon（簡稱：FXT）自 2020 年舉辦第一屆，儼然成為台灣最具挑戰性的極限賽事之一，每年完賽率不到 5 成，目前也沒有女子選手挑戰成功。
2023 年 FXT 參賽名單出爐，女子選手來到歷年最多的 12 位，而肉肉是陣中最年輕的挑戰者！在 FXT 倒數之際，她也選定好將 HOKA Mach 5 當作她的極限戰靴，盼能成功跑上合歡主峰，敲響勝利之鐘！
談起 HOKA，肉肉躍躍欲試，曾在比賽中聽見其他選手極力推薦 HOKA 跑鞋的優點、舒適度等等而留下深刻印象。在今年全運會之前，肉肉首次嘗試了 MACH 5（輕量訓練）、以及 MACH X（長距離競速），無論腳感、包覆等都感到相當驚喜。
「一開始穿上 MACH X 和 MACH 5 的時候，最大的感受為回彈力量的不同， MACH X 在觸地後的回彈比 MACH 5 明顯，所以我立刻將 MACH X 當作全運比賽鞋。」
「全運結束後，可能雙腳正處於疲勞狀態，換上 MACH 5 時可以明顯體會到 MACH 5 的輕盈和舒適，以及隨時都能起跑的自在感受。所以我覺得 MACH 5 會比較適合運用在 FXT 最後的跑步階段。」
無悔按下人生轉彎鍵
近兩年轉戰長距離的肉肉，在國高中時期皆為游泳校隊，但在狹隘的水道裡日復一日，原本計畫上大學就要揮別選手日子，卻偶然參加了一場梅花湖鐵人三項賽。
「第一次參加鐵人賽，我游泳第一個上岸，全場都為我加油、歡呼，雖然自行車和跑步狂被倒追，但我真的好開心！」有別於獨立水道的游泳競賽，鐵人賽場充滿著加油群眾、不分男女老少齊力向前邁進的熱鬧氛圍，對肉肉來那就像是進到一個「美麗新世界」，著迷其中。透過游泳教練引薦，肉肉順利進入屏東科技大學接受前國家隊教練田偉璋教練的專業指導，正式跨入鐵人三項選手生涯。
深厚的游泳底子加上日益進步的跑步和單車能力，她開始在各大鐵人賽嶄露頭角，世界排名一度擠進世界前 200 名，更拿到全球僅有 65 張名額的東京奧運測試賽入場卷。
2021 年末，當時正積極出國爭取世界積分的肉肉，卻在卡達亞錦賽返國後，不小心於倒垃圾路途中踩空階梯，導致腳指骨粉碎性骨折，寸步難行，無奈只能暫停訓練，並到家人經營的花店幫忙處理文書工作。
「在花店我感到很放鬆、很寧靜，每當感覺壓力很大的時候就會來這裡，看著美麗的花兒覺得非常療癒。」
柳暗花明又一村，原本緊湊、高壓的訓練生活似乎轉了一個大彎，肉肉因受傷中斷訓練的苦悶，在花藝世界裡獲得療癒。
經過多次內心小宇宙的天人交戰，肉肉決定退出國家隊。
「因為受傷反而讓我有時間去思考未來，雖然沒能達到奧運夢想，但我知道自己真的很喜歡花藝，未來也希望可以開一間結合運動和花藝的店，所以完全不會後悔、也不迷茫，十分肯定自己的選擇。」
在那之後，肉肉全神貫注投入花藝工作，「剛開始當學徒的時候，任何事都從基層做起，到現在我已經可以負責店裡 8 成的花束訂單囉。」而在工作之餘，肉肉仍沒有停下運動的腳步，反而更加熱情地嘗試各種不同賽事，例如多日超馬賽、越野跑、登山車等，她苦笑說：「休假日都留給比賽了呢！以前不能理解為什麼有人白天上班很累，下班還有力氣運動，甚至休假日還往外縣市到處參加比賽，現在我完全懂了！運動真的是一件很開心、很舒壓的事！」
如魚得水的 226 km
肉肉曾形容自己是個「慢熱」選手，對於比賽總時間大約 2 個半小時以內就會結束的 51.5 公里奧運標準距離，有時候完賽後才感覺「身體開機」。高張力的競賽過程也無法按照自己的節奏，必須跟上集團速度、思考策略、與對手較勁，一刻也不得分神。
退出標鐵戰場後，肉肉開始跟著高雄超馬協會的大哥、大姊們一起用 6 分速穩定持續跑，邊跑邊聊，30 公里不知不覺就完食，而以前討厭的速度訓練，也因為有夥伴的陪伴，讓訓練變得更有趣。對肉肉來說，以前跑步總是埋頭衝到底，現在則可以全然享受迎風追逐的每一刻。
2020 年肉肉抱持著對爬坡的喜愛，在 KOM 登山王比賽中以黑馬之姿拿下女子總排第一；三年後她將帶著同樣心境，挑戰台灣最難極限鐵人賽 FXT。
為了取得 FXT 至少一場 226 賽事成績門檻，肉肉在今年普悠馬鐵人三項賽初嘗 226 公里滋味。問肉肉痛苦嗎？她回答：「一點也不。」
肉肉眼睛發亮說：「很多人都覺得 226 最後全馬很煎熬，但我很享受耶！田教練在路邊烤肉、沿路都有人幫我加油，真的很開心，原本為自己設定 12 小時目標，最後能跑出 10 小時 09 分 12 秒破紀錄成績也是滿意外的。」
「無論是超馬賽或 FXT，我參賽的出發點都是因為喜歡爬坡、看風景，想嘗試以前沒有機會參與的賽事。大家都期待我成為台灣女子第一位登頂的選手，但我自己其實最大目標是能完賽就好！」
HOKA 競速家族 MACH 5、Mach X
從短距離轉為長距離，訓練量自然增加，除了慢慢累積跑量、里程數，肉肉也會在課表中穿插速度訓練，為了追求訓練上的效益最大化，一雙好跑鞋自然不在話下。
來自美國的專業運動品牌 HOKA，以速度訓練與競賽為核心價值，打造出「高階競速鞋款 MACH X」，這也是 HOKA 首次在 MACH 系列加入 Pebax®推進板，上下層中底也採用更彈、回饋腳感十足的全新 PEBA 泡棉，降低跑者腳步落地的觸地時間，優化向前邁進的動能。肉肉表示，MACH X 不只適合長距離競速，也是她今年參戰全運會的速度首選。
「穿上 MACH X 的第一個感受非常彈、輕盈，平路和上坡都有省力的感覺，而且滾動十分流暢。」
「有些碳板跑鞋穿起來底比較硬，但 MACH X 不僅擁有媲美碳板跑鞋的強大回彈感受，穿起來也很舒服耶！我在全運會混合接力即使沒有穿襪子，也不會感覺磨腳或晃動，整體來說就是又彈、又快、又舒適！」
HOKA 經典長距離競速跑鞋 Mach 系列，在第 5 代做出嶄新變革，將中底升級高回彈泡棉 PROFLY+，提升回彈反饋及靈活性；並延續上一代輕量化優勢同時，增加了後跟保護與貼合腳感，提供優異的落地緩震，相較一般緩震訓練鞋，MACH 5 更具備輕量、滾動向前的優勢。
「MACH 5 很舒服，跑起來的回彈雖然比不上 MACH X，但十分輕盈、無負擔，適合進行恢復跑或長距離 LSD。」
「我已經決定將 MACH 5 當作這次 FXT 時的比賽用鞋，因為 FXT 到後半段想必身體是非常疲勞的，所以裝備負擔當然是越低越好，而 MACH 5 不僅輕、舒服，向前滾動效果也相當流暢，應該可以大大減少長距離賽事後半段的雙腳疲勞感。」
鐵人花藝師的運動下半場
「今年的作息幾乎都是早上 4 點起床訓練、9 點上班，下班時間不一定，有時候遇到母親節、情人節等，忙到晚上 11 點才做完所有花束訂單。雖然累到邊吃飯、邊睡覺，但我真的很樂在其中。」肉肉舀起最後一口丼飯，甜滋滋笑著：「早上還幫田偉璋教練設計他要送給老婆的 20 周年的紀念花束呢。」
前幾年肉肉身為菁英選手，每一次比賽或訓練都扛著國家名譽，難免有壓力沉重、喘不過氣的時候；而現在不管是 FXT 亦或超馬賽，她表示，全部都是為了「挑戰自己」，心態轉變，心境也自然隨之開闊，「我 70 歲還要比鐵人！」
無論身分如何轉換、到了哪塊領域，唯一不變的是那全力以赴、認真以對的一百分努力。相信「肉肉少女」郭家齊的運動生活下半場，將繼續用笑容和毅力把困難迎刃而解，和 HOKA 一起享受無拘無束的競速奔馳！
撰文：LiEr
攝影：趴趴牛
