跨過終點立刻按錶，手錶上會有不同的數字，可能是 42.1、42.5 公里，多數跑者多少都曾有過這樣的疑惑。然而， GPS 手錶顯示超過 42.195 公里，未必代表賽道丈量錯誤。微小的誤差來自轉彎沒有走最短切線、超車繞人、進補給站，以及建築物造成的 GPS 飄移，都可能讓跑動距離增加。
但是！ 2026 年 8 月 16 日舉行的埃德蒙頓馬拉松就真的是落漆了。賽後不少參賽者、甚至菁英選手陸續反映，今年的全程馬拉松與半程馬拉松似乎明顯比原定比賽距離更長。
起初主辦單位仍表示相信既有的賽道認證與測量程序，但在收到大量反應後重新查驗，最終確認今年因施工修改的路線出了問題。不是多幾十公尺，而是足足多了 674.7 公尺。換句話說，今年的埃德蒙頓馬拉松實際路線接近 42.87 公里。
對馬拉松跑者而言，接近七百公尺可能是 個人PB的遺憾、丟失波馬資格，甚至全國錦標賽名次之間的差別。而這個『大』意外，也提醒我們一件基本的事情：馬拉松就是 42.195 公里。我們接受誤差，但不能接受偏差。
一個施工繞道，讓所有人多跑 674.7 公尺
2026 埃德蒙頓馬拉松原本就是一場強調「flat and fast」的波士頓馬拉松資格賽，今年半程馬拉松更同時舉辦 Athletics Canada 加拿大半程馬拉松錦標賽。
然而，因為惠靈頓橋施工，由於道路工程，今年路線必須繞道。主辦單位知道繞道會增加距離，因此同時調整西側折返點，試圖把多出來的距離扣回來。想法本身沒有錯，計算卻出了問題。
事後重新丈量發現，西端折返點縮短的距離，並不足以完全抵銷施工繞道增加的部分，最後半馬與全馬皆因此淨增加 674.7 公尺。賽事總監 Tom Keogh 湯姆·基奧隨後正式承認錯誤並道歉，也表示主辦單位願意承擔全部責任。畢竟這是一場取得波馬入門門票的比賽，所以也持續與波馬組織單位磋商中。
距離出錯，馬拉松歷史上並不少見
2013 至 2015 年的 Greater Manchester Marathon 曼徹斯特馬拉松是著名案例。2016 年重新檢查後發現，這三屆賽道都短了約 380 公尺，原因來自自行車丈量系統的校正錯誤，之後又沿用同一路線。結果約 24,000 名跑者的成績無法獲得正式承認。對三小時左右的跑者而言， 380 公尺大約就是一分半鐘，原本的 2:59 很可能補足距離後就不再是 Sub 3。
Milwaukee Marathon 密爾瓦基馬拉松則更具戲劇性， 2016 年賽事曾因路線設置問題讓部分跑者多跑，主辦隔年特別強調賽道準確性，結果 2017 年工作人員又誤解認證路線圖，把折返點放錯。最後全馬只有約 25.4 miles，比標準距離少約 1.28 公里。因此包括 Boston Qualifier 在內的資格成績都不算數。男子冠軍 Tyler Sigl 也因此出現「贏得馬拉松，但實際沒有跑滿馬拉松」的特殊情況。
跑太長的案例同樣不少。2021 Brighton Marathon 布萊頓馬拉松就多了 568 公尺，數千名跑者實際完成約 42.76 公里。男子領先者 Ollie Garrod 更在距離終點約 200 公尺處遭 Neil McClements 超越。如果終點本來就應該提早 568 公尺出現，冠軍是否會易主，也變成了無法再次驗證的懸案。
為什麼手錶跑出 42.6 公里不是問題
正式公路賽通常使用校準自行車搭配 Jones Counter 瓊斯計數器進行丈量，測量的是 Shortest Possible Route（SPR，最短可能路徑）。測量員會沿著跑者理論上能走到的最短切線前進，而不是沿道路中央丈量。
實際比賽中，跑者會繞人、補水、左右超車，也很難每個彎都走到最短切線，再加上 GPS 本身存在誤差，因此 42.4 或 42.6 公里的手錶數據並不罕見。這也是為什麼，乍看之下只能長一點，而不能短！
對正式競賽而言，馬拉松的 42.195 公里不是大致估算的約數。不同城市、不同年份的成績要能比較，前提就是大家完成相同距離；世界紀錄、排名與各類資格門檻，也必須建立在符合規定的賽道上。
正式公路賽丈量甚至採用 1.001 的 Short Course Prevention Factor（短賽道預防係數），也就是每一公里按 1001 公尺處理，刻意留下極小餘裕，以降低重新丈量時被判定不足距離的風險。所以，賽道可以稍微長，但不能短。
1981 New York City Marathon 就是經典例子。Alberto Salazar 跑出 2:08:13，一度被視為世界最佳成績，但後來重新丈量發現賽道短了一百多公尺，紀錄因此無法成立。差距看似很小，對成績認證而言卻足以區分「完整馬拉松」與「不足距離」。
跑長和跑短，哪一種錯誤比較嚴重？
對跑者體感而言，跑長更痛苦。埃德蒙頓馬拉松多出 674.7 公尺，發生在已經完成 42 公里之後，會直接增加後段疲勞，也可能讓 PB 或資格門檻落空。但從競賽與紀錄認證來看，跑短通常更嚴重。
跑長至少代表選手完成超過 42.195 公里，只是時間受到影響；跑短則無法證明選手補足距離後仍能維持相同成績，因此 PB、BQ、國家紀錄甚至世界紀錄都可能失效。 Manchester、Milwaukee 與 1981 年紐約馬的問題都屬於這一類。
稍長的賽道傷害的是當天表現，稍短的賽道距離傷害的是成績本身的有效性。
埃德蒙頓馬拉松事件也再次提醒主辦單位，賽道認證並不是丈量完成就結束。只要比賽日前因施工、道路管制或折返點進行修改，就必須確認跑者最後實際跑過的路線仍符合標準。
