我的露營車生活──Magic的誕生

0
2012

DEA45611

開到哪,住到哪的露營車生活

文/易思婷(小PO)
圖/David E. Anderson

與Dave決定告別住家地址的牽絆,住在路上之後,就開始瑣碎地在網路上看資料、努力的研究,尋找適合我們的van。新車還是二手?硬頂還是軟頂?

美國這邊最傳奇的改裝van,大概是極具歷史性的Volkswagen minibus,不過現在已經難得看到這些古董了。目前最流行的改裝車款大概是Sprinter,曾經由Dodge銷售,但是現在則在Mercedes-Benz旗下。它受歡迎的原因估計是它的好口碑:可靠而且在同型車中是屬於省油的。但是根據網路上的評論以及幾個我們交談過的機師的說法,稱Mercedes-Benz接手之後,車子不如早年的省油,且零件特殊所以萬一車壞了,修理費會相當高昂。而早年的車款也因為這個原因,二手車的價錢居高不下。我們只好放棄Sprinter。

DEA212

Magic在Indian Creek

接下來研究各家價格較為親善的van,那時候又出現了另一個考量:要買較高的硬頂車,還是買屋頂較低的車?屋頂較低的車需要再請人在車頂客製化可往上推出的軟蓬,開車時把軟蓬拉下,生活時把軟蓬推上去。光看車子的價錢,前者較貴,但後者加上改頂的錢之後,也就不相上下了。考慮軟蓬可能將來會有漏雨的問題,而且保溫隔熱的效果也比較不好,決定要一體成形的硬頂車。

挑來選去選項就不多了,我們看上Nissan NV。Dave站在車裡,頭的上方還有足夠的空間,改裝後雖然會少掉一些高度,但是依舊足夠讓他伸直背脊站著。車子比Sprinter還短,但是較寬。但寬度不夠我們躺著睡,Dave量了又量,估計扣掉床的長度,廚房不會太擁擠。之後又試駕了幾次,兩週後我們就決定賣掉舊車,再貸款買了新車。而考慮平常會去的地方以及省油,選了V6引擎,不要V8。

DEA45610

還沒改裝前的小旅行:車子空空如也,還是得在外頭架設廚房

拿到車子之後特別興奮,雖然空空如也,就想出去渡個小假。決心一下,就把床墊、桌子、椅子、爐子全部丟進去。開到當時住家附近的小城聖喬治城探險。當然在沒有改裝前,還是得把廚房架在室外,爐子拿出來煮飯。但是不用紮營,還可以睡一般的床,而不是露營用的睡墊,蓋的是棉被,不用為省空間鑽睡袋,在在還是讓我對未來的露營車生活期盼不已。

DEA45604

車子還沒改裝前的小旅行:連家裡的椅子都搬出來了

渡完三天假之後,Dave就開始埋首改裝的工作。首先他用軟體細細的畫了3D藍圖。接下來他買了一堆泡綿、化纖棉花等填充物,我不解的問他這些東西用來作啥?他說住在車子裡必須做好保溫隔熱的工作,車子的外殼是金屬,熱的很快冷的也很快,人在裡頭會很不舒服,另外如果氣溫降到零下,住在鐵皮車裡頭,睡覺的時候呼吸的氣體遇到冰冷的金屬會凝結,除了會滴到我們身上,還讓車子裡過份潮濕。

magic_blueprint

Dave畫的Magic的設計藍圖

他在網路上研究不同的隔熱物質,最後的結論是先黏上我們塞進填充娃娃的填充物,然後再貼上一層兩面是鋁箔中間挾著泡綿類的東西,最後以一般辦公室用的薄地毯收尾。據他說這些材質較難燃燒,用薄地毯收尾除了比較好看,奪去的空間不多,也可以調節室內的溼度。

P1000181

改裝進行中,在增加東西(床)之前,保溫隔熱措施要先做

他很細心的做這項工作。而車子的內壁和房子的牆壁不一樣,前者常見彎曲,後者一般平整,所以在車壁上貼地毯不像貼壁紙那麼容易。為了平整還得將地毯剪對形狀,慢慢的推平。這項工作非常耗時,但是就像房子沒有地基不能往上蓋一樣,改裝車沒做好保溫隔熱的處理,也沒有辦法談臥室、廚房、櫥櫃了。

我十分佩服他的專業,但對於我這個改裝外行人,我只是常常覺得:「怎麼過了這麼久,車子還是沒有什麼變化呢?」

 

 

 

作者介紹/易思婷

土生土長的台灣女孩。在台灣,朋友大多叫她小Po,在美國,小名婷婷倒是被叫得比較響。從競爭激烈的台灣教育體系,到美國博士班的歷練,二十多年的學校生涯,一點都沒有馴服、反倒是磨亮了她的冒險本質。她有夢想,築夢踏實,「這一輩子,我要活得有聲有色。」她說。

個人網站:Chick from Taiwan

476451_409756115718858_64235069_o_副本

SHARE
Previous article給三鐵運動的六種基礎營養建議
Next article美國波特蘭室內鐵人三項初體驗
【小PO女生攀岩流浪誌】 792413_568399473187854_307044375_o_副本_副本 易思婷 (小Po) 出生於雲林縣虎尾鎮,像大部分的台灣孩子一樣,自小就背負了名列前茅的期望,從北一女中、台大資訊系,最後遠赴美國常春藤名校賓州大學取得電腦博士,一直努力符合父母的期望。 但卻在取得那一紙可以讓家人感到自豪的畢業證書之後,毅然捨棄高薪的科技職位,流浪天涯、奔向山野找尋能讓她投注一生熱情的夢想。在野外的世界,她嘗試滑雪、荒野露宿、激流泛舟、冰川探險,一步一腳印終於找到她與攀登命定的緣分。 自2006年開始,作者攀登的足跡遍佈南北美以及中國大陸,造訪過數十個天然攀岩地,攀登的長路線過百條,並在美國首屈一指的戶外領導學校(NOLS),以及其他戶外組織(BOLD Mountain School, Passages Northwest, Bush School etc)擔任攀岩講師。 目前以車為家,繼續流浪攀岩的生涯,眼光放向攀登大岩壁,以及所有攀岩人的夢想——首攀——的計畫。「首攀」指的是攀登從未有人攀過的地方,表示沒有經驗可參考、也沒有紀錄可依循,為一大挑戰。 目前亦為《台灣山岳雜誌》、《戶外探索Outside》、《山野》、《戶外探險》和《孤獨星球雜誌國際中文版》專欄作家。   簡歷 2006年7~8月:於美國阿拉斯加州參加30天的冰川攀登課程 2007年3月:領隊冬攀美國緬因州第一高峰肯塔登峰 2007年6月:攀登北美第一高峰丹奈利峰 2007年8月:登頂技術性山峰大提頓峰 2008年6月:取得美國戶外領導學校野外講師資格 2008年12月~2009年1月:攀登南美第一高峰阿空加瓜 2009年2月:取得美國戶外領導學校攀岩講師資格 2009年9月:嚮導大提頓峰 2011年9月:首攀計畫得到美國山協(American Alpine Club)的獎金 Lyman Spitzer Award,首登沙路里山區的皇冠峰 2012年9月:首攀計畫入選歐都納圓夢獎金,首登四川格聶山區的技術性山峰喀麥隆神山 2013年9月:首登四川四姑娘山區的技術性山峰大仰天窩峰(此計畫受到中國戈爾戶外夢想實現計畫的贊助) 2014年4月:經由The Nose路線登頂酋長岩(El Cap) 2014年:蒙古國攀登計畫得到美國Shipton-Tilman探險獎金 2014年10月:經由Salathe Wall路線登頂酋長岩(El Cap) 2015年:南美智利巴塔哥尼亞山區首攀計畫得到美國Mugs Stump獎金   個人網站:http://www.chickfromtaiwan.com   著作: 《睡在懸崖上的人》、 《一攀就上手!基礎攀岩一次就學會》、 《傳統攀登》