IRONMAN 70.3 Taiwan 從第一屆到第六屆

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2010

還記得第一屆IRONMAN 70.3是在2010年舉辦,當年玩鐵人的人才剛剛開始在成長,對於台灣第一次出現的世界賽,大家都是相當興奮躍躍欲試,當然也包括我們DWD的老戰友們,幾乎所有元老級的都一起上場了!!

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不過當時玩鐵人的人真是不多,國內外選手合計個人組大概也只有600多個人,另外還包括接力組約70組。即使如此,700人左右一起從沙灘出發跑進水裡、在海中搏擊的驚恐場面,至今還是令人印象深刻!!

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其實我平常很少來墾丁這個所謂度假勝地,更沒有聽過甚麼悠活度假村,還記得當時第一次入住這飯店,真是驚訝原來台灣有這樣一個帶家人來住的好地方啊!! (顯示為土包子…) 當時小朋友才3歲,來到悠活游泳池就玩得很開心,父子倆一起坐在泳池邊的場景,總覺得還是昨天的事啊!

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當時國內玩113距離的鐵人人數,每一場大約都只有300多人,更不用說像我們玩沒多久就買了三鐵車的選手,更是非常罕見。當時我就騎著自己不大會騎的三鐵車,帶著有點像計時帽卻又有點不大像的帽子,用有點難看的姿勢完成了90KM的挑戰,時間是3hr05m,真是超級慢的計時車,現在回頭以前的樣子,好像也不怎麼帥。

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我已經忘了當時跑步是甚麼感覺了,只隱約記得很熱好累,穿在身上的DWD第一代三鐵衣沾滿著鹽巴死撐活撐跑完全程,跑步時間是2hr01m。而且以前跑步姿勢怎麼這麼怪??

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當時完賽時間是6hr02m,當時也不懂這個到底是快還是慢,反正能完成就好了,想這麼多幹嘛啊?!

之後我也參加了第二屆IM70.3,而這二年由於受傷緣故無法出賽,直到今年終於下半年雙腿狀況比較正常,可以出賽了,卻在八月中由於頸椎壓迫神經造成左手完全無力,當時連划水都無法施力。還好經過不斷治療終於能夠施力,恢復約7-8成,時間一定會變慢但是游完絕對沒問題,因此決定還是出賽了。

此外賽前聽說這次應該是IM 70.3最後一次在墾丁舉辦了,心裡覺得真的相當可惜,所以不管怎樣都覺得一定要來玩一下,還特別戴上了備胎與換胎工具,決定就算爆胎我也要換好把比賽完成,畢竟以後是不是會再回到墾丁,沒有人可以保證的。

而以往幾屆都是在南灣舉行,不過由於當地是觀光勝地,比賽時的交管難免會引來當地商家與民眾的不滿,騎車路線由於車多也是險象環生。本次被迫移動到車城的海口港來比賽,賽前二天來現場勘查一下,雖然這裡滿偏僻的,不過我比較喜歡這種感覺,不用跟一堆不懂運動的觀光客在那邊搶賽道。而且我也比較喜歡玩不同的賽場,畢竟沒這比賽,我可能一輩子都不會來這個沒聽過的海口港游泳啊!

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去年底的時候,我就計畫今年要以113距離的賽事為主,其實也並沒有訂出一個明確數字。主要一個目標,就是要在前二項成績維持住的前提下,最後21KM能跑在1hr45m完成。因為以我的跑步實力來說,這應該是可以達成,如果沒有達到,就一定是前段配速不對或是補給出了問題。

今年第一場微風113的最後跑步段我就接近自己的目標,跑出1hr49min,不過那是因為3月的氣候比較涼爽,不具甚麼參考價值。果然在四月份的Challenge台東113,由於跑步時比較熱,我又有點抽筋爆炸只跑了2hr出頭。

因為113賽事的跑步段都是接近中午時段,很難期待會有涼爽的天氣,而我又非常不耐熱,每次到了跑步總是會抽筋,自己也不知道怎麼解決這件事。直到這幾個月看了許多相關資料,才想說也許是自己的補給出了問題。前二個月我也寫了幾篇相關文章,決定就用這場比賽來測試一下,若把水分與鹽分補足後,是否可以改善跑步抽筋的問題??

賽前一周才去下載了Training Peak,看一下這幾個月的狀況。顯然我九月之後由於傷勢使得練習量的下降,只能挑選幾個重點課表練習,造成體能有點下滑。不過雖然我的練習量與強度應該不能改善比賽成績,但是我想可以改變比賽內容,讓自己比得更舒服一點吧!

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此外,最近也把重訓課程加入每周的運動課表中,因為其實看看國外的鐵人訓練課表,重訓都是一定要做的項目。因為重訓不只可以加強局部肌肉,還能經常性地”喚醒”你沉睡的肌群。當你學會控制自己每個部位的肌肉時,在比賽時就能感受哪部位肌肉在用力,哪個部位需要放鬆等等,對比賽時的表現,或是保護自己的身體,都相當的重要。(不過重訓其實應該放在準備期才對就是了..)

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經過了5年,我們DWD已經成長茁壯,報名這場賽事的人數也不少,大家報到時也都約好盛裝出席,顯示為非常尊重這場國際賽事。

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比賽前一天是本次的重頭戲—小鐵人比賽,本隊派出六位小鐵人,穿著最新的三鐵衣出席,兒子雖然有點緊張,但是還是順利完成,看到他長大也願意運動,比甚麼都感動啊!

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尤其是看到自己同學今年才跨入這運動,就把家裡三個小孩都拉來玩鐵人,一起享受運動的樂趣,也是相當感人!!! 小鐵人真的超可愛的!!!

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比賽前一天是豔陽高照,風有點大但是很熱的天氣,沒想到比賽日一早到了會場,卻是風強雨驟,彷彿是颱風來襲一般。穿著短袖短褲來轉換區的選手各個都被淋著一身濕,冷到直發抖,心想這天氣怎麼比賽啊?! 等下游泳會不會起大浪被大家都淹沒了?!!

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但是,我跟Jason Lai說,別以為等一下騎車跑步會這麼涼爽,這裡是墾丁,等我們要跑步時一定是大太陽+熱死人的天氣啦!! 事後證明,我真的是神算啊!

IM70.3這幾年選手人數都在1000多人,今年據說有將近1400為個人組,其中800名為台灣選手。要是一起下水想必不免一場激烈的搏鬥。還好這次比賽改為Rolling Start,因此可以比較有秩序地下水,真是大會一大德政。

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本次游泳路線是出發先往右前方的浮球游去,再左轉二次回起點,也就是浮球永遠在自己的左手邊。但是一看到前面出發的選手真是傻眼,一群人出發就直接往浮球左邊游出去,顯示大家根本都沒在看路線,傻傻就跟著前面游,然後就自然切西瓜。

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我一出發是直接站在右側,然後往右側跑出去,直接對著遠方第一個與第二個山頭中間游過去。這樣不僅完全不會受到其他選手影響,距離也不會比較遠,定位也相對容易一些。

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岸上氣溫雖然只有23度左右很涼,不過海水是溫的,有點高浪但是並不密集。加上周邊沒甚麼選手,游起來真是超級舒服的!! 利用高浪時定位也相當輕鬆,邊游邊看著右前方的山頭,還有海水裡閃閃發亮的水母….水母!!!! 趕快閃躲!! 不過下巴還是小小被螫了一下。第一段850M好像都我一個人在游一樣,完全沒有打到人,可能是我游太慢了吧!

左轉時才看到比較多選手,但是也沒受到甚麼阻礙。但是左手的無力感開始浮現,這1-2個月由於左肩的傷勢,每次游泳都只能練各500-800碼就要休息了,也不用期待耐力有多好,只好左手少抓水盡量用右手前進。速度會比較慢,不過這也沒辦法啊!

經過第二個浮球左轉後,前方看不到任何一顆球,聽說是漂走了….而前面的選手們大家都游不同方向,還好遠方可以看到白色的飯店,我也事先有先觀察了一下,就朝向飯店左側游去。完成了這趟很舒服的游泳,看看時間43分,在左手力氣不足下,游這樣其實是可以接受的。

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這次轉換區真是世界無敵長的,但是我很喜歡長的轉換區,因為跑步我可以彌補一點游泳太慢的時間,可以趁機超過幾位選手(雖然這好像意義不大…)

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我覺得已經算跑很快了,T1還是花了我6分鐘。由於早上風大因此這次騎車改為77km,不過我這幾個月外騎次數少得可憐,因此就用很舒服的速度來進行。這段騎車路線我還滿喜歡的,因為路上車很少,加上回程可以沿著海岸邊看風景。

之前有人問過我,比鐵人賽最值得回憶的時間是哪一段? 第一個我覺得就是在海上游泳時,可以看到在岸邊完全不同的景色,包含海底的各種生物等等,因為對我這個以前不會游泳的人來說,根本不會有這種機會體驗。

第二個我最喜歡的就是在陽光下輕鬆地踩著自行車,轉頭就可以看到美麗的海景,絕對是比鐵人賽的最佳享受啊!

不過,正當看著海景享受時,一個不注意地上的坑洞,馬上就被震到快要腦震盪。墾丁的路面還是一樣的糟糕,我裝滿工具的工具罐就這樣飛走,過不久又遇到另外一個坑洞沒閃過,然後水壺也飛走,這種路面還真難讓人享受騎乘樂趣啊!

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這種113距離的賽事,除非練習量很夠,不然我都不會去追求甚麼速度或要追上前面的人。因為若在騎車段加速可能90km只會快個5分鐘,卻很可能在跑步段爆掉而還回去15甚至30分鐘。這感覺常比賽的人應該都很清楚吧! 而且113主要勝負是在跑步的最後15km,前面領先其實都是假的。

這次補給的目標原本是要吃下1500卡左右的熱量以及4.5g的鹽分還有2400ml的水分。但是因為距離縮短,有把目標稍微調降。最後吃下的補給包括:

6包Evervit Gel
半根穀物棒(實在太難吃吞不下去)
1.5根香蕉
7顆運動達人鹽錠
1瓶Evervit沖泡飲料
2瓶寶礦力
1.5瓶水

合計約攝取了1200卡熱量+5g的鹽分+2500ml的水分。因為騎車到後段太陽很大,因此我有多吃了些鹽分與水分。不過熱量補給不大夠。

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騎車花了2hr26mins,均速約31km/h,還真的很慢耶! 換算若騎90km會是2hr50m,算是普普通通。不過全程心跳都在150上下,雙腳感覺都沒出到力,真的是很輕鬆!!

而且,從八月底左側頸椎痛到趴不下去,到現在可以完成77km騎乘都不會痛,真的已經可以偷笑了~~

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回到T2穿上跑鞋上了個廁所,總共花了4分鐘。天氣這時已經相當炎熱,應該有30度左右,加上大太陽,我每次遇到這種天氣,騎車下來都是大抽筋,不然就是只能跑跑走走的。今天可能是補給比較足,加上距離縮短,因此一開始起跑速度不錯。而且一開始3KM應該都是順風,輕輕跑就在4’50左右的配速。但是我知道這配速我一定跑不完21km,刻意放輕步伐,要加速等到10km以後再說啦!

不過從1km-13km其實雙腿都感覺不錯,除了補給站停下來喝水與淋水以外,跑步速度都可以維持在5’15上下,對我這個總是在烈日下就大爆炸的人來說,真的感覺滿開心的。原來補給做好,最後跑起來的感覺會差這麼多!! 沿途也追上幾位隊友,並且很順利地就跑到悠活門口,此時剩下8km要跑而已。

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悠活門口有許多加油團,因此速度也不自覺加快,經過門口後不久也看到隊上的美女Ivy+Lei Lei大叫柏青哥加油,瞬間腳步又輕盈了起來啊!

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不過這也沒維持多久,過了悠活之後就是一段緩上坡,加上太陽越來越毒辣,腳步也開始變得沉重。跑到16km左右更是意識有點朦朧,我想應該是有點中暑或是血糖太低,看看手錶心跳已經173,再跑下去一定會倒在地上。於是到補給站停頓了一下,讓心跳降下來再開始跑。

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17km的折返點真是超級無敵遠的,我的速度已經降到6-7分速,只差沒有用走的,到了18km又停了一下才開始跑。但是我還是努力控制自己的動作不要跑掉太多,不然雙腳會容易受傷,還好回程3km是在有樹蔭的地方,沒過多久感覺就比較舒服,速度又可以拉回到6分上下,腳步又變得輕盈,可以順利跑向終點了。

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最後跑步花了1hr59m,勉強在2hr內完成。前面15km其實都進行地不錯,最後還是有點衰竭,但是對我這個不耐熱鐵人來說,比賽內容我是覺得還不錯的,因為沒有任何一條肌肉抽筋,比完沒有特別不適,就是一場成功的比賽啊!

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最後成績5hr20min,在1158位左右的完成選手中,佔約266名,最後跑步段大概是207名。算是普普通通的成績。

說實在這次的比賽場地真的很不錯,但是在地方勢力的反對聲浪下,鐵人公司被迫轉移地點舉辦,真的是相當可惜! 鐵人運動雖然在這幾年蓬勃發展,不過許多民眾對於這項運動的了解其實還是相當有限。不知道哪一天才會有真正改變呢? 現在也只能流淚跟悠活說Bye Bye了~~

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回頭看看我玩鐵人運動這幾年的改變,說實在成績也沒進步多少,不過經過多年針對自己比賽發生的問題,做了許多功課與研究。並且調整自己生活與訓練時間,其實真的學習到許多事情。

第一個就是訓練一定要能跟自己的生活,包括家庭與工作還有自己的體能,做出完美的搭配並隨時調整,才能玩得長久。如果想要在短時間內獲得很大的進步,勢必會失去很多東西。如果失去的是家人的和諧、工作的表現甚至是自己的健康,那絕對是得不償失的。

而且不要只為了比賽而訓練,如果你真的喜歡這個運動,要維持體能與健康,應該是會自動自發每周花點時間去運動,若有餘力當然就拉些強度。而不是為了訓練而訓練,不比賽就不運動。規律的運動才是維持身體健康最重要的!

此外就是對於比賽成績的追求,也要檢視自己的訓練時間做出合理的調整。練習不足又想要成績很快完成,往往會比得很痛苦或是受傷。比別人早幾分鐘過終點,並不一定會讓你活得比較開心啊! 成績快也並不等於身體比較健康!! 如何能夠玩的健康,持續長久運動又不會受傷,多了解自己的身體,學會控制力量與強度,才是真正的成長吧!

雖然我沒有比以前強多少,但是我騎車姿勢比以前正確舒適許多(當然也帥了很多)。跑步姿勢同樣經過多年調整後,也比較標準,不會彎腰駝背。有了良好的補給計畫,我也不會拖著抽筋的雙腿死拖活拖到終點,然後比完賽連走路都有困難,要好幾周才能復原。

另外最重要的,這幾年我結交了很多正面的好朋友,大家互相歡樂地訓練,互相推坑。還有家人也能一起享受運動的樂趣,這才是玩鐵人的最大收穫吧!

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【作者簡介】鐵人三項專業教練黃柏青 2003年開始從事自行車運動、2008年開始接觸鐵人三項運動,從不會游泳的旱鴨子到完成數十場大小賽事,並與友人共同成立北部知名鐵人社團DWD Triathlon,而後成為鐵人三項教練。已經完成過超過70場鐵人三項比賽,包括標鐵、113到226距離,也多次參加海外鐵人賽事,足跡遍及台灣各地、日本各地與加拿大與其它歐美國家。 經歷與專業認證: USAT Level 1 Coach/美國鐵人三項協會認證教練 USAT Level 2 Coach/美國鐵人三項協會認證教練 Ironman Certified Coach / Ironman認證教練 焦耳極限訓練中心總經理兼鐵人三項課表與功率教練 DWD Triathlon 台灣追不到鐵人三項休閒運動協會 秘書長 參加過的重點賽事: 台東226超級鐵人賽 (2010,2011)/ 日本五島226超級鐵人賽 (2011) / 日本皆生超級鐵人賽 (2012) / 日本佐渡島超級鐵人賽(2014)/ 日本宮古島超級鐵人賽(2016)/ 加拿大Challenge Penticton / 國內各大Ironman與Challenge賽事/ 台北、高雄馬拉松,以及日本東京、大阪、奈良、能登、別府大分、曼徹斯特等國際馬拉松賽事。 follow 我的 fb粉專