2016UTMB環勃朗峰100mile(下)──跨越心魔,無懸念的第二夜

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UTMB從法國霞慕尼開始,到雙胞胎山Col de la Seigne 2502m和 Col des Pyramides Calcaires 2563m(約60公里)進入義大利,然後在我大撞牆的Grand col ferret 2525m(約100.7公里)進入瑞士國境,過了Catogne(2034m,145.6公里) 離開瑞士,又回到法國的國境內,歷經三個國家的土地,那請問一下,你們覺得要不要帶護照跑?

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馬修在賽報上,一再提到最後賽道有三個魔王要打,意思是說有三座山要爬,其實不高,都約700-860m,約5-8公里,但如果是放在越野賽道124公里後,非常有作用力,讓人印象深刻。

CHAMPEX-LAC(124K,1465K)淒風苦雨,茫茫未知數

通常有睡著,起來會有點畏寒(體溫微下降),香港火車頭先套上長袖,再穿上風雨衣,我只加風雨衣,出發前,我將水袋水裝滿時,竟然很想吐,就轉身大吐在黑色塑膠袋裡,我猜是趴著睡之前,我先喝兩碗有細麵的鹹湯,很鹹,當時我有大驚,定定神後,拿根香蕉就出發了!

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於TRIENT(141K)補給站,感謝馬修提供照片

TRIENT(141K,1303m)偏執的時間關卡

剛走出CHAMPEX-LAC補給站,是小雨,我們環著湖走著,很像2015的UTMF剛出發的步道,沒多久,火車頭說要穿雨褲,我說:穿雨褲會很熱喔!因為不知道雨會下多久?我們又要走路多久?我也跟著穿起雨褲,雨褲塞在水袋背包的最下層,還好其他的都有用厚的夾鏈袋包好。

還好有穿上,雨越下越大,接碎石子林道,快步走時我昏昏欲睡,竟也邊走邊睡,涼爽加上潮濕,後面的火車台有發現,可能是我專踩水漥吧!林道積滿了水,是緩平或緩下路段,有體力的跑友或跑或走,穿雨褲的也不少。

香港火車頭有說,鹹熱湯越喝越渴,我也有同感,他說是不是裡面有「味素」?我笑了,他也知道湯加味素會越喝越渴,只是歐洲這裡有味素嗎?!

雨下了兩、三個小時,在上山前就停了,有些山徑的變成小河,踩水是一定要的,山上的水冰到不行,山徑也泥濘了起來,從CHAMPEX-LAC到TRIENT(141K,1303m)補給站,足足有17公里,最長的一站,還好中間有個La Giete 小屋水站,從山頂下山一公里,就到,這裡小屋外有個營火,還好有熱湯,也是離開這裡之後,山徑更加泥濘不堪,但是下山我的精神就來了。

話說我不知道別人,我跑越野時常常有神來一筆,給自己的時間關卡。這次是在闖過第二夜障礙,最後三座山(三大魔王)的第一座山 La Giete(135.7K,1884m)水站小屋,下山的時候,當時跟香港的火車頭提過,我們有機會跑進40小時內。

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翻拍大會錄影TRIENT(141K,1303m)出站畫面

可是下山的TRIENT(141K,1303m)補給站,之字形陡下路徑下不停,遠到有把意志力磨耗殆盡,剛進補給站就看到馬修在補給站,進去是31h59’32”,我把這個想法跟火車頭再提一次,火車頭問馬修最後這30公里有沒有可能在40小時內跑完?!

馬修說,最後兩座山要8小時,是3+5小時,等下那座山直上直下要3小時,比較容易,最後一座山比較難,技術性高,要花比較多時間,要跑進40小時內,要拚一下!(但在這個補給站又有停留16分鐘)

VALLORCINE(151K,1270m)太神準的時間點了吧

既然闖過了第二夜撞牆期了!就來試試看,我是做實驗的(職業病犯了),先拿第一個3小時試試看,加減少個10分鐘也好。

火車頭沒想要拚40小時內,我就單槍匹馬先走了,要先爬升700m,5公里,上Catogen(2034m),我積極上坡,快步下坡,彷彿連呼吸都沒浪費,進VALLORCINE(151K,1270m),他馬的,花了2H58’,天呀!馬修不愧是莫教練,太神準了吧!

一般人可能就放棄了後段!實驗精神犯了的我,在補給站已經不知道要吃什麼了!看到有跑友一把抓了4片餅乾,我也就來吃看看,餅乾配水定定神,休了14分鐘,老娘就不相信,最後這20公里(最後有11公里的下坡路段),我賺不到任何時間,出站已經35h32’,大不了就40h30’收尾。

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LA FLEGERE(162K,1863m)最後水站,拚了命的衝

VALLORCINE(151K,1270m)出站,還有一段平緩路,清晨特別冷冽,我快步走著,3公里左右,才要開始爬山,是抬頭看得到的爬山岩石山,天光亮了,山徑特別明顯,還有16公里遠。

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一樣是積極上坡,老天爺對我很好,在我積極上坡之餘,天光亮了,Tete aux vents(最後山頂158.6K,2127m)山頂,看著遼闊的山景,充滿希望,山頂還要打卡,我熱情的喊:Bonjour,辛苦這些在山頂的志工朋友了!

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一般上坡路段,只要聽到腳步聲,我都會讓開先給後面的跑友過,拍謝,下坡我就一路喊:SORRY,一般聽到我的沉重腳步聲+ SORRY,都會讓開給我過,剛下山都是大石塊區,我咚咚咚跳著過,還有12公里的下坡,是好跑的腰繞下坡山徑,接到LA FLEGERE水站,這裡是纜車站,也是最後補水,我只打卡就快速離開了,

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翻拍大會錄影LA FLEGERE(161.6K,1863m)水站進站畫面

CHAMONIX(171K,1035m)有魔力的終點

最後一個檢查點是LA FLEGERE(161.6K,1863m)後,就可以開全速,剩下8-9公里下坡越野路,我以開瘋婆子模式急速下坡,因為是越野山徑,樹根石塊多,一樣是綿延不斷跑不完的感覺,但此時是迴光返照期,我的最後殺手鐧:沉重腳步聲+ SORRY,狂飆下山,非常期待很快可以看到咖啡廳,賽前一天,我和Roger有來試跑一下最後路段,我清楚知道過咖啡廳就離終點不遠了!

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賽前一天8/25早上試跑最後幾公里賽道的咖啡廳

耳邊還是想起莫教練說最後不好跑,死命不肯掉速,邊跑邊想如果跌倒也要秒站起來繼續跑,不要留有遺憾呀(笑),過了咖啡廳還是跑不完的碎石子路,我邊跑邊看手錶,好像被時間追殺,離開碎石子路,進入街道,再接冰川河道,不停地聽到大家喊:bravo…bravo…bravo…bravo…bravo…。

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感謝惟苓拍攝

我真正的放慢腳步,欣賞這最後時刻,彷彿在這美好的時空膠囊裡,前半段,努力了15個小時(進轉換站),後半段只努力堅持最後的8小時!中間的不完美,撞牆萎靡,我都當是充電階段,能不能再起?!當下的我不清楚,我只是善於等待與有耐性罷了!

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謝謝終點Sabrina(參加CCC組)遞國旗給我,謝謝惟苓(參加CCC組)幫我拍了很多照片,謝謝馬修(參加比UTMB還困難的TDS組)在轉換站與TRIENT(141K)補給站清粥與濃湯的暖胃及終點的守候,馬修是有情有義更有體力的越野跑者,跑完艱苦的TDS組,還能幫香港朋友support,從頭到尾,真情感佩。

一回到UTMB終點,我看到馬修的第一句話:只有馬修你知道,我為了跑進40小時內有多認真!越野真的是一家親,像是終點有親人般地等候,一輩子難忘的恩情。

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左上於轉換站,右上於TRIENT(141K)補給站,感謝馬修提供

賽後去惟苓和Sabrina陪我去拿轉換袋,Sabrina說:現在霞慕尼最時尚的穿著是穿著越野跑服,如果妳剛好身上又有UTMB的號碼簿,剛好妳又行動緩慢,帥哥美女都會跟妳讚許有佳,bravo…bravo…bravo…展現崇拜欣喜的表情。

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緩步走在霞慕尼的街道,我們也在對跑回終點的跑友喊bravo…bravo…bravo…,我已經忘了賽事中很痛苦很痛苦的感覺,我只知道這是一場,值得一輩子回味無窮的賽事,即使我腳底一陣一陣脹痛,即使我眼睛乾澀想睡,賽後信步走著,空氣特別好聞,身體也輕飄飄的,我應該是在作夢吧!

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賽前,我將護照用夾鏈袋裝好,放在水袋背包的最底層,和我的配天宮護身符放在一起,其實可以不用帶護照,號碼布就是我們最好的身分證明,有條碼(水袋背包上也有一個),一刷就知道,感謝主辦大會,第14屆UTMB我非常榮幸參與過(2003年是第一屆)。

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Tete aux vents(最後山頂158.6K,2127m)山頂

 

大會貼心LIVE及時進站影片

 

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