東海道超級馬拉松──2017年第一天從超級馬拉松開始

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深夜晚間八點多,有許多穿著反光背心、戴著頭燈的跑者紛紛來到位於台開心農場的起跑線前。由台灣土地開發股份有限公司與台灣創新公司協辦之下,預計晚間九點就要展開長達110公里的東海道超級馬拉松賽。

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今年的花蓮國際洄瀾灣跨年路跑節,當賽程跨入夜晚,許多選手與人潮都聚滿了活動會場。位於一側的創意市集與美食小吃攤也陪著大夥一起跨年倒數,而選手們也彼此勉勵鼓舞,共心挑戰這一場硬仗。

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選手中不乏知名的超馬好手

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年輕一代的超馬好手

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三位來自日本的跑者

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比賽開始前,由台灣土地開發股份有限公司的邱董致詞勉勵。台開集團對於花蓮一帶的耕耘不遺餘力,以「以文化為靈魂,引科技為脈絡,為土地注入新價值」的理念打造台灣各地。

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就在開賽時間晚間九點前,許多跑者已能感受到些微的雨滴,天氣預報當天午夜的下雨機率為70%,而跑者們的路線一開始是縱走在台11線海岸線,超過一個全程馬拉松都在是海岸線邊前進。

選手們跑在光華自行車道上,跨過花蓮大橋,雨勢毫不客氣地放大、增添了這場賽事的難度。賽前大會給予跑者們的建議是,為了安全顧慮建議結伴同行,彼此也好有個照料。

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跑在第一位的跑者是紀錄保持人原良和

原良和在幾天前就到達台灣,除了探訪花蓮當地的風景外,也為這場2016年最末、2017年第一場的超馬賽進行準備。賽前兩天的晚宴,他特地詢問路線是否與四月份的賽事路線相同。當得知競賽路線相同時,他便預料自己可以突破場地記錄。

此外,他的夫人原朋子也在12月31日的馬拉松賽程,以總名次第二、女子冠軍完成比賽,其表現技驚四座。

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野本浩禮

同樣來自日本的野本浩禮,現職為居住於新竹的電子工程師,在日本有非常豐富的百公里競賽經驗,來到台灣後也參加許多馬拉松、超級馬拉松賽,並曾騎單車橫渡台中花蓮。

雨勢一直沒有稍減,而昏黑的夜色也讓人感到寂寞與恐懼。這樣的一百公里賽,意旨讓跑者挑戰跨夜競賽的魔力,並藉此探究自身心靈的極限。

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昏黑的夜晚,跑者其實看不到甚麼風景。大雨阻礙了視線,跑者只能憑著微弱的頭燈、沿著白色的直線向前推進。

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雖然穿著反光背心跟頭燈,但事實上來回呼嘯的車流還是要小心。跑者們彼此相伴,除了互相勉勵外,也減少因黑夜而感受孤單的壓力。

110公里的路線為台11線到達豐濱,右轉進入台11甲到達知名的單車路線193縣道,穿越了漫長、上下起伏的193縣道後才回到花蓮大橋,再進入光華自行車道回到終點洄瀾灣特區,110公里累積1800公尺的總爬升高度。

當選手還在台11縣道上奔跑時,會場也沒有閒下來。夜晚的大雨也灌溉了台開心農場,許多跑者與人潮紛紛躲入帳篷內躲雨,還好,不同於海岸線的雨勢很快就停了下來,沒有造成太多的困擾。

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會場一旁的文創市集,人潮仍然絡繹不絕。

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原本六點半的烤乳豬結束後,搖身一變成為大型的營火晚會。許多濕了衣物的跑者聚在這兒取暖、借營火烤乾衣物。路跑節的活動,可以是說越夜越美麗。

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這一攤是旅食盒子

來自台中的仔仔,因為熱愛花蓮東部,所以決定支身來到花蓮石梯坪。她在當地的民宿打工換宿,幫著民宿做一些餅乾點心,同時,也成就了自己做點心的樂趣。

以精緻的甜點美食與對花蓮的熱愛,她找到自己的歸屬感。打工換宿以及在創意市集擺攤販售小點心與特別口味的小米酒秘調,不按照常規的人生路去走,舞出了另一份活力與對人文的熱愛。

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晚間十一點半,五公里組別也準備起跑。特地來此為跑者加油打氣的陳彥博,看著選手們勤奮地奔馳,難忍技癢,也將於鳴槍後與跑者們一塊完成這場五公里的賽程。

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五公里賽程仍有許多選手陪伴,等待2017年的到來,全新的一年,跑者們期許彼此都能在新的一年跑出更好的成績,或以一年的努力圓一場美麗的夢想。

跨過凌晨,跑者們仍然競逐在賽道上。風雨飄搖不止,雖然氣溫只有20度非常適合跑步、但不停息的雨勢就像是流沙般將跑者的體力鯨吞蠶食。跑在台11縣上,旁側是伸手不見五指的夜景,儘管你知道那是大海,但只能聽見水聲、卻無法窺見汪洋的壯景。

46公里之後,跑者們走上台11甲進入193縣道,193縣道是東部花蓮的知名景點路線,一側是偉峻的高山,另一側則銜接著河谷、河床以及由當地農夫們辛勤耕作的農田與西瓜田地。本來豐富美景都能盡收眼底,感受東部沿線之美。

但確有一個人,他與美麗的風景無緣,不停邁開的腳步只為了早點回到終點──他是原良和──競賽到中段之餘,他就有了定見,肯定能打破自己於四月創下的8小時41分的紀錄。原本昏黑路照不足的193縣道,又原良和期許破記錄的決心,他無暇也看不到這些美景,唯一可見的是腳下的柏油路。

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插曲,原良和跑得太專注,加上照明不足,工作人員未能及時作導引。使他偏離了最後於193縣道的晶片感應點,後頭被工作人員招回重跑。

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193縣道,漫長而昏黑,原良和專注地奔跑。不時地確認自己的手表,確認是否能在8小時30分內完成比賽。

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轉入最後一段路,走出花蓮大橋後就要轉入光華自行車道回到終點。原良和在此對攝影師比出了勝利手勢,確認自己能打破記錄了。

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最後原良和以8小時30分39秒跨過終點,再次衛冕冠軍

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賽後原良和表示,很多朋友告訴他這條路線很漂亮,但晚間九點起跑到早上黎明前歸來,他完全沒辦法看到美麗的風景。但賽後,他將會停留花蓮一天,與家人們在此觀光。也希望透過媒體們,祝福台灣與日本的朋友們,新年快樂。

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接近早上六點,然而天色仍沒有嶄露陽光璀璨的笑容。

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趕在六點起跑前回到終點的原良和,也為六點超半馬25公里組的選手擔任鳴槍嘉賓。跑者們聚精會神,期許在1月1日的早晨享受晨跑的樂趣。

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自原良和歸來後,相差一小時半,第二名選手才凱旋歸來

第二名回到終點的是在新竹竹科工作的野本浩禮,這是他第一次參加東海道超級馬拉松。他的成績是9小時57分,在10小時之內完成了110公里的超馬賽。不同於原良和的地方,最後一段193縣道業已升起太陽,他看見了花蓮平原、河床之美。儘管身心有些疲憊,但野本仍很滿意這次的成績。

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第三第四名選手,同時也是國內第一、及第二名的跑者為黃崑鵬與賴嘉陞。兩個人原本是各跑各的,在六十幾公里處的193縣道相遇後,便彼此互相督促完成餘下的里程。回到終點之後兩人有說有笑,儘管疲憊卻非常開心。

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黃崑鵬大哥表示一直面臨淋雨、與在193縣道吹風,他擔心會因為失溫出狀況,所以很努力地朝終點前進。而賴嘉陞則是謙虛地表示,感謝黃大哥拉著他前進,不離不棄一起回到終點。兩人完賽時間同樣為10小時59分28秒。

女子組冠軍由來自香港的超馬好手李碧茜一枝獨秀,13小時24分07秒的成績率先完賽;第二名至五名則依序由來自日本的米澤佳愛、李瑷晴、楊美方、王齡瑩獲得。

這次110公里參賽選手共117名,許多選手在半途中因為雨勢過大、無法忍耐獨跑的孤寂感、或是覺得自身狀況不佳而放棄比賽。但超馬跑者協會仍強調,賽事永遠都有下一次的機會,也熱烈歡迎想要挑戰極限的跑者。

今年的路跑節活動,除了超馬、馬拉松、超半程馬拉松賽之外,還有包含10公里、5公里以及3公里賽程。甚至組成了一個路跑節小馬拉松套餐,只要你報名了小馬拉松套餐,連續完成了跨日夜的3公里、5公里、10公里及24公里賽,就有機會獲得值得珍藏的紀念完賽獎牌。

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整合了四段賽成的完成獎牌,構成美麗的圖案。許多跑者拎著這一份禮物,帶著愉快的笑容離開。這一系列的獎牌是使用環保材質,除了耐久存放外,也非常有紀念價值。

從全民馬拉松到專業超級馬拉松的推廣,台開集團與超馬跑者協會希望能每年持續舉辦馬拉松活動,多提供機會讓跑者跑在擁有台灣最清新空氣的花蓮,讓花蓮洄瀾灣成為東台灣的馬拉松基地,而東海道這條美景令人陶醉的路線成為國際性馳名的賽道。

2017年將要開始,希望新的一年大家也能健康平安的跑下去唷…!