在 2 月從紐西蘭回來之後，有 5 個禮拜的時間我回到基礎狀態，只是單純跑步，不練習，也不做結構化訓練。當我以為自己達到長久以來的最佳個人體能狀態時，我和幾個朋友去四獸山跑步，在爬上一段繩索區時，那條繩索斷了，然後我上方的男人摔落在我身上，才止住跌勢。結果我的薦髂關節出了問題，然後一個月無法跑步。
原本我計畫前往西班牙參加 Transvulcania 比賽，這是我今年的目標比賽，但現在必須改變計畫。雖然我還是可以去，但我可能無法完成所需的訓練區塊。我不喜歡胡亂的強行訓練，也不喜歡站在起跑線時知道自己準備不足，無法發揮最佳狀態。
當時我感到很失望，覺得 Transvulcania 含有我的個人心血。我去年參加這場比賽獲得了第三名，所以想回去拿下更好的成績。但我的教練說：「耐心等待，機會就會來臨。」因為我計劃在 6 月底時參加在義大利多洛米蒂山脈 (The Dolomites) 舉行，距離長度 120 公里的 Lavaredo 比賽 (屬於極限越野世界巡迴賽)，我需要在這之前先來個暖身賽。
無法參加 Transvulcania 的一項好處，是我改為參加 Zegama 比賽。Zegama 是在西班牙巴斯克自治區舉行的山地馬拉松，距離長度 42 公里，爬升高度 2,780 公尺。
在因為關節受傷休息了一個月後，我終於又做了 3 個禮拜的紥實訓練。今年我和教練決定改變訓練方式。去年我們在夏天時嘗試和進行冬天一樣的訓練量，但在高溫之下完全行不通。我們改在週一至週五進行針對速度、時間較短的練習，週末時前往較涼爽的台灣中部進行必要的大量訓練。比起待在台北附近，在台灣中部的新環境進行訓練讓我更開心。
動身前往歐洲前一個禮拜，我在馬來西亞沙巴的神山 (Mount Kinabalu) 與 SCOTT 一起進行任務。那個禮拜每天早上 4:30 就開始，甚至有天為了配合日光時間，早上 3 點就啟程了。對 Zegama 來說，這不是最好的暖身。我只是能做什麼就做什麼，這週的訓練遠低於標準。
在前往歐洲的路程中，我在香港停留，參加了 15 公里短距離的爭綠奪秒 (The Green Race) 越野賽事。我非常喜歡這場比賽的概念。這是一場「環保」比賽。你可以選擇不領取 T 裇和獎牌，賽道沿路也不提供杯子。希望未來可以看到更多比賽追隨這樣的方式。
旅行一個禮拜之後，我因為感冒病倒了，又一次時機不對。我飛到西班牙，身體感覺非常不適，難以決定要不要參加 Zegama 比賽。但我人已經在西班牙，我不想放棄比賽的機會。
Zegama 可說是越野賽的代名詞。不只是因為比賽殘酷、每年都是競爭最激烈的比賽之一，最吸引人的地方，是在賽程中獲得的支持鼓勵。希望這些照片可以讓你感受到一些巴斯克人的熱情與狂熱。所有陡坡上都有成隊著大喊與尖叫你名字的人群，他們的叫聲如此響亮，讓你一度會有自己領先比賽的錯覺。他們在困難的路段為你加油打氣，給你無限的鼓勵。這對我來說是一種全新的體驗。
在起跑線的時候，我可能是比賽裡最輕鬆的人。我知道自己的準備不夠充份，但也不想認為自己完全沒希望。一直以來，我滿腦子都想著我應該多做點垂直訓練、應該多做點核心訓練、應該多做點…我需要學習如何接受現狀，還有別總想著自己的不足。學習相信過程。
雖然整場比賽的爬坡不斷，但也有些適合跑步的部分，加上一個可說是山脊的部分。經過一整天的比賽，最後我得到第 7 名，也是我的最終名次。因為知道競爭有多激烈，尤其是我並未針對這場比賽進行訓練，我對這樣的結果已經很滿意。
參加 Zegama 是我長久以來最棒的比賽經驗。如此大肆的刺激與狂熱，叫你去跑極限越野賽、跑到不能再跑為止……還有許多類似 Zegama 距離的較短比賽，也提供與眾不同的比賽體驗，讓我的心禁不住開始被吸引……但首先我需要完成 Lavaredo 120 公里的比賽……
