讓我們一起追火車吧!「第三屆新北市鐵道馬拉松接力賽」

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隨著週休二日施行多年,多數人已經習慣安排假日之旅,而近年來很夯的鐵路旅程也成為多數人的熱門選擇之一。

與三五好友,選一個晴朗的天氣,吸取早晨的清新空氣後,就坐上火車,讓火車載著自己前往目的地,跟著搖搖晃晃,在車上邊聊邊看向窗外的田園景色,遠離塵囂與塞車之苦,光是想像就很愜意吧?

馬拉松接力賽不像一般的賽事,需要的是與朋友間共同合作、努力,才能品嚐的成果,如同本屆的賽事精神「「若想跑得快,就一個人跑;若想跑得遠,就一群人跑」,如果你準備好與一群人來場與眾不同的經歷,那麼,就讓我們在賽事即將到來之際,與隊友們一同規劃賽前暖身兼具旅遊的鐵道之旅吧!

感受海天一線與純樸風情的鐵支路線

從福隆大飯店起始,沿途經過舊草嶺隧道、濱海自行車道、福隆車站、貢寮車站、牡丹車站等,沿途景色從海天一線的海景,到可眺望遠方山景,以及相間小徑等,都是成就這次鐵道接力賽的美好景色。

舊草嶺隧道

來到福隆端的舊草嶺隧道入口前約200公尺左右,有處舊鐵道與火車並列的風景區,那是紀念當年開挖隧道的日籍技師,即「吉次茂七郎紀念碑」,是個好拍又可以趁機休憩一番的途站。

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」,是從前福隆通往宜蘭石城的必經之路,但隨著交通需求,另建了新草嶺隧道後,舊隧道便封閉了近20年。直到民國98年才開放為結合歷史、文化與觀光的景點。而福隆端的入口上方則有著「制天險」的門額,足以顯示當初興建時的地形險惡。

值得一提的是,若想要感受在隧道裡的賽事,必須於平日前往,因假日僅供自行車進入。

享受海天一線與沿途鄉村美景

福隆與貢寮沿線的海天一線,絕對是不能錯過的路線之一,感受陽光、沙灘,再加上遠方的山景,無論是晴天或陰天都有各自的風情。

沿著舊草嶺隧道,我們來到東北角絕對不容錯過的海景,無論是約伴同行或是自行前往,都會是一場難忘的旅程。累了就停下來,邊眺望遠景邊與友伴談天,絕對會是你們日後珍藏的美好回憶。

遠離塵囂的卯澳漁村與三貂角燈塔

從福隆往宜蘭的方向,有一處卯澳漁村,簡樸的民風與就地取材的石頭屋,讓人彷彿跌入時光隧道,到民初時代,若想要遠離塵囂與煩惱,卯澳漁村絕對是最佳的選擇,這裡雖然沒有大景,但如同時光凝結的恬靜景致,是很好放空的地點。此外,清澈見底的卯澳灣,更有臺灣浮潛天堂的美譽。

來到臺灣最東北處的岬角──三貂角,據說是因為早年西班牙人將此命名為San Diego(聖地牙哥),而先民則以閩南語發音譯為「三貂」而成。

而在此建立的、臺灣最東處的三貂角燈塔,則有「台灣的眼睛」美稱,同時也是北部地區唯一開放提供參觀的燈塔,更是遠眺龜山島的絕佳位置。

見證歷史與盛衰的雙溪老街

位於牡丹、平林兩溪匯流之地的雙溪小鎮,是一個被山林環繞的舊小鎮,雙溪老街的規模雖然不大,但其內的古樸建築,都是令人流連忘返的景觀。若想要一覽雙溪景致,可以安排一場雙鐵低碳之旅,讓自己見證一場百年老街的繁華與衰落,進而改頭換面。

打鐵舖

位於雙溪橋旁的紅磚建築──打鐵舖,擁有近百年的歷史,同時也是遊客的必經景點之一。店內的第二代老師傅已經70幾歲,仍然保有傳統打鐵方式的好手藝,而店內販售的則是純手工打造的農具。

百年中藥行

老街上的林益和堂中藥店,同樣是具有百年歷史的建築,更是傳統的三弄穿堂設計,老闆除了熱心的為來訪的客人介紹各式中藥材外,也開放讓遊客參考建築內部,讓古厝之美得以展現在世人面前。

舊戲院遺址

從雙溪的東榮街小巷進入的東和戲院遺址,是見證小鎮曾經繁榮的建築。目前的東和戲院僅存售票口以及東側、南側的牆面,雜草叢生的建築與斑駁牆面,具有另一種滄桑的美感。

鄉間美景與山景並存的賽道

跑完了海天一線的美景,以及經過各舊車站、鐵道的洗禮後。賽道途經的景觀,無論是跑在鄉間小道或是傳統老街,甚至是省道小路上,都是我們不可錯過的景致。

絕對不容錯過的各處車站

既然是追火車之旅,絕對不能不提東北角的鐵道沿線車站,讓我們來看看這些簡單又純樸的各處車站特色,以及內外的建築巧思吧!

福隆車站

說到福隆第一個想到的不是海水浴場,就是便當以及石花凍,來到這裡,若不入境隨俗地吃個當地名產──福隆火車便當,似乎就白來一趟了,若不知道要選擇哪間店,福隆車站前的便當店以及各式小吃都是大家津津樂道的商家。

除了名產外,福隆車站位於東北角鐵道路的起點,也是相對較大的站,在車站外有不少提供租借的自行車,若想要趁機來個東北角自行車之旅,也可以在此租借。

雙溪車站

隱藏在群山之中的雙溪車站,純樸的站體讓人彷彿通過時光隧道,但車站內的各種巧思,讓我們感受到現代與傳統並存的衝突之美。

在雙溪車站地上的放射狀的東北角方向指標,指出東北角各處景觀的方位與區名,同時也是極具巧思的銅質裝置藝術,若來到這裡,要放慢步伐好好欣賞。

牡丹車站

隱身在小街內的牡丹車站,設站於民國11年,是一處超過百年的老車站,而利用程度不高的牡丹站,曾經一度被廢站,但目前已經恢復運作,才得以保存這座具有百年歷史的車站。車站內最大的特色是彎月形的鐵軌,而牡丹站也是少數擁有這類彎道的車站。

此外,位於站外的老街小鎮,在平日幾乎沒有人潮,若想要感受老街氣氛,不妨在此時前來。這時,若感到技癢,也可以和好友在小鎮的街道上跑一跑,感受不同的路跑風味。

最後,最後一提的是,大會來到第三年,而完賽獎牌則是依照台鐵全套四款電氣路牌型式,分別為「一圓二方三角四橢」,今年的獎牌則為方形,若錯過今年要再等四年,才能完整收集。因此,若你還在猶豫,趕緊把握最後的報名時間喔!

「第三屆新北市鐵道馬拉松接力賽」報名網址:https://goo.gl/4WU1cs

 

跑者介紹:

駱寶寶,卸下警服後的女跑者

擁有四年跑齡的駱寶寶,認為跑馬是一種與自己對話的運動,若不試著挑戰自己,便永遠不會知道極限在哪裡。駱寶寶回憶自己第一次被朋友推坑的跑馬經驗,笑著說,雖然每次跑馬都累到極致,甚至想著這是最後一場馬,但只要一有機會,又馬上躍躍欲試,想知道自己是否有所進步,因此,無論是鐵人三項或跑馬,只要時間或身體允許,她就會想要參加。

「接力賽強調的是團隊精神與默契、情感。」曾經擔任團隊接力賽最後一棒的駱寶寶說,當她起跑時,跑團的成員們,都陪在她旁邊一起跑完全程,那種感動與經驗是無可取代的。

駱寶寶

Kimmy,不斷挑戰自我的三鐵跑者

Kimmy認為,運動是為了遇見更好、更不同的自己,因此,無論參加哪項比賽,她都讓自己全力以赴。在賽事中,她認為挑戰自我,以及跑友們的相互鼓勵,是堅持跑下去的動力。擁有三年跑齡的Kimmy,為了隨時處在最佳狀態,保持著每天最少運動三十分鐘的習慣,而賽前準備期則每週至少練習10~15小時,以習慣鐵人三項的運動強度。

今年第一次參加新北市鐵道馬拉松接力賽的Kimmy,擔任最後一棒,而這同時也是她的第一場接力賽,對她來說,這樣的經驗是新鮮又充滿挑戰的,她說:「希望自己能夠開心享受,並且跑好跑滿,也期許自己變得更好。」而這也是她跑馬的初衷。

Kimmy