什麼樣的人可以成為自行車選手？年輕、全職業、很厲害？還是長得帥。CUBER Taiwan 自行車隊用行動告訴你：他們不僅長得帥，還很快！特別的是四位隊員都非自行車體育科班出身，其中兩名還是朝九晚五的上班族。他們不是臺灣最強，但他們絕對是臺灣自行車隊的唯一。
如果目的是要拿冠軍 就不會是這個組合
19 歲的小宇、23 歲的髒髒是這個世代備受期待的自行車選手，他們藉由出國比賽累積經驗、放眼世界，未來更渴望到國外訓練、接受更大的挑戰，無疑是臺灣自行車的未來之星。35 歲的 Eason 和 39 歲的 Roger 則是用職業填飽肚子、用熱情豐富生活的業餘自行車手，他們不安於現況，工作之餘挑戰自己。
這四位有著不同年齡層、不同職業，他們在「山羚羊單車團」相識、再因 2018 聽障環台賽聽人組齊聚，他們夢想不同、但信念一致。「如果我們這支車隊的目的是要拿冠軍，就不會是這個組合了。」2019 年 CUBER Taiwan 誕生，拿冠軍並非車隊的單一目標，更多的是力求生活與興趣上的平衡。
隊員一：「快門殺手」Eason
「穿一樣的衣服、騎一樣的車，發揮自己所長團執行團隊戰術，很酷！」從事金融業的 Eason 回想當初答應加入車隊的原因，「我喜歡衝速度，但在團體中需要放下身段、甚至當水壺工，我想如果可以為團隊付出，會是一個很特別的經歷。」
隊員二：「最強老爸」Roger
留著個性十足絡腮鬍的「最強老爸」Roger 是竹科工程師，平時往返新竹與台北，工作與家庭的平衡是 Roger 加入車隊的最大顧慮。「聽障環台賽賽期長達一周，公司方面必須請假，這讓我有點猶豫…，但人生就這麼一次，有機會就決定試試看！」
隊員三：「最強新秀」小宇
一頭俐落短髮、一抹靦腆微笑，19 歲的小宇非體育科班出身，卻在 108 全中運公路車項目拿下金牌，是目前臺灣最有潛力的單車新秀。「以前跟同學騎腳踏車爬了一座山，看到山頂的風景覺得很美，就愛上騎車。」
最強老爸 Roger 開玩笑形容：「我在小宇這個年紀的時候，只知道吃喝玩樂，還在『媽媽十摳』。」
隊員四：「CUBER 暖男」髒髒
最後一位團員是大家口中的「暖男」髒髒，平時笑容溫暖，但上了車可是殺氣騰騰！從打籃球轉項成為自行車選手的他，目前在《鐵人兵工廠》擔任技師，「由於我們四人本來就認識，所以組車隊只是一句話：『要不要。』」語畢，CUBER Taiwan 四人有默契的點點頭。
比賽穿布鞋、半途內急 突發狀況照拿名次
訓練時間較多的髒髒和小宇，是 CUBER Taiwan 的主要戰力，更是各大自行車賽的凸台常客。最令團員們印象深刻的是 2019 經典新玉門關單車挑戰賽，髒髒因為忘記帶卡鞋，所以只能穿布鞋上場，然而髒髒卻在裝備不齊全的狀況下拿到第四名佳績，「穿布鞋都騎輸他，我到底在幹嘛。」Roger 笑說：「我老婆開著車在後面追集團想送卡鞋給髒髒，卻還是追不到！」
另一個印象深刻的還有 2019 年武嶺盃，小宇在開賽沒多久即感覺到肚子不適，情急之下乾脆騎到草叢「輕量化」，而這一待就是兩分鐘。「我原本想說小宇上廁所回來要幫他帶到山頂，結果他衝得比我快。」Eason 一臉不甘心。原來小宇在落後兩分多鐘的情況下，仍能追回主集團並率先衝過終點線，一舉拿下冠軍。如此優異的騎乘能力連隊友都深感佩服。
大部分賽事小宇前半段待在主集團的表現並不突出，但他總是能找到最好的時機突圍。「很多人看小宇身材瘦高，以為他只擅長爬坡，」Roger 說，「但其實小宇不只很會爬坡，力量也很猛！聽障賽、環花東等平路公路賽，他都是脫逃集團的其中一位。 」
最常和小宇一起訓練的髒髒說：「小宇個性比較不主動，但總可以跟到對的人出去；如果他可以再主動一點，結果可能又會不一樣。」Eason 補充：「怎麼被小宇殺死的，都不知道。」
年齡不是成績的重點 「找到平衡」才是關鍵
Roger 身為團隊中最為年長的團員，平時工作忙碌，假日還需攜家帶眷的到處比賽，儘管身兼數職，但加入車隊後的 Roger 隱約感覺到心中有股動力促使他不斷往前。「忙了一整天還得獨自在家踩訓練台是一件非常枯燥乏味的事，但一想到 CUBER Taiwan，就會繼續踩下去。」
「以前沒想過會站上凸台，直到今年得到一個獎盃後，就會告訴自己每一次訓練都要努力撐下去，才能幫團隊再往上提升。」最強爸爸稱號的由來，並非 Roger 擁有無懈可擊的能力，而是他在突破成績、挑戰自己夢想的同時，仍非常努力的在生活、家庭等各方面尋找平衡。
團員彼此散發的正面影響力，也深深影響 Eason 對追求夢想的態度，「因為小宇和髒髒，讓我覺得還有機會去挑戰，就算現在我只有在後頭追趕的份，但只要願意改變自己，就有機會將距離拉近。」
不可能不吵架 團隊默契仰賴溝通
個人與車隊之間最大的差異，莫過於團隊賽的戰術合作，過程中難免有意見不合、想法牴觸之時，如何將每一次的爭執轉為下一次的合作，就仰賴隊員們之間的溝通與體諒。Cuber Taiwan 用「你跟你爸媽都會吵架了，更何況是沒有血緣關係的人」來形容彼此的互動模式，人與人相處或多或少都會有摩擦產生，而摩擦也是成長的一環，「第一次比賽當然都是自己騎自己的，幾場比賽下來就比較懂得如何與隊友合作；以前有力就衝，現在會觀察賽場上的情況，彼此補足。」
「只要隊中有一個人不爽，就會有人過來跟我說發生什麼事？然後我就會把大家找過來一起討論。」Eason 說早期大家可能會透過他當和事佬，但最近團員們變得比較敢有話直說，把問題丟出來一起討論。
如何騎帥又騎快 DT Swiss 的最佳助攻
共同成長的正面力量不僅存在於四位團員間，他們更期盼以這股能量帶動臺灣其他車隊，CUBER Taiwan 認為有競爭才有市場、敢摔車才有消費，如同目前許多自行車社團的性質多為「輕鬆騎」，這沒有不好，但就少了一點競技的味道。「別人騎帥不騎快，而我們騎帥又騎快！」CUBER Taiwan 的特色日漸鮮明。
為了追求競速、突破，同時兼顧帥的 CUBER Taiwan，在單車規格零件上的選擇尤其慎重，同時希望可以滿足公路、爬坡等多樣騎乘選擇，高科技車輪領導品牌 DT Swiss 成了 CUBER Taiwan 的第一首選。
108 年全國運動會，髒髒在賽前意外得知他的比賽用車不符合規定，突如其來的壞消息讓他措手不及，眼看所有的準備都將付出流水，髒髒難掩失落，「畢竟為這場比賽準備很久了…。」贊助廠得知髒髒的處境後，不僅立即將單車快速組裝、出廠，DT Swiss 也送上碟煞輪，在各方幫忙下髒髒才得以順利地出戰兩年一度的全國大賽。
夢想不同 信念一致
2019 年 CUBER Taiwan 團隊口號「上車再說」，正式宣告他們初登場的勇氣與無懼；2020 年「山頂見」代表著另一個準備就緒、誓達目標的直率。
「過去這一年我們以提升個人成績和能力為主，接下來如果有參加團隊賽，當然期許團隊成績能夠越來越好。」Eason 說：「我還有國手夢，所以今年的最大目標會放在有選拔機制的全國錦標賽。」
大部分人時常將「年輕」、「專業」、「科班」等詞與「國手」綁在一起，認為自己並非體育出身，就不能擁有國手夢；然而在 CUBER Taiwan 眼裡，國手夢並非如此高攀不起。「現在講求科學訓練，相對以前資訊透明許多，像我們都不是一開始就接觸單車，算是半路出家，但我們都有機會當上國手。」有較多機會出國比賽的小宇和髒髒認為，到國外參加賽事不僅可以擴增視野，也能認識來自世界各地志同道合的朋友。
當然並非所有人都目標當上國手，Roger 坦言目前並不急於爭取資格，反而現階段想要找尋一個家人、工作、小孩與興趣之間的「完美平衡」。「過去這一年的訓練『量』足夠，但接下來我想要微調自己在單車訓練上的『質』，2019 年我獲得了一個獎盃，2020 年的目標就是希望自己有能力幫忙追擊集團，或幫忙主將逃脫，為團隊貢獻力量。」
競技並非運動的全貌 熱情讓他們勇於不同
CUBER Taiwan 秉持競技並非運動全貌的精神，鼓勵大家勇敢追求夢想，別讓能力與年齡侷限你的未來與生活。接下來這一年，四位團員將繼續轉動屬於他們的夢想之輪，並期盼以自身故事帶動臺灣自行車運動風氣。
你想挑戰他們的帥度與速度嗎？我們山頂見！
圖片來源：
CUBER Taiwan 粉絲專頁
SU YU MING/ 蘇宇銘 粉絲專頁
江忠諺 / EASON 粉絲專頁
Wu Yi Chang/吳沂璋
Roger 個人臉書專頁
