2022全能型公路車 斯特拉.車隊版 SCULTURA V Team

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對於現今 World Tour 世界巡賽當中,唯一來自台灣的頂級公路自行車品牌美利達而言,突破產品極致性能表現、為頂尖車隊打造奪冠利器,是無止境的自我挑戰。繼去年發表大受好評的第四代 aero bike 空氣動力車 REACTO(銳克多)之後,現在美利達即將推出兼具「更低風阻、更舒適、更輕盈」,訴求「streamlined race compliance 最佳競賽利器」的 2022 年全能型公路車:SCULTURA V Team(第 5 代斯特拉.車隊版),使您可以更從容的悠遊在上下坡等各種地形變化之中。

TBV車隊Caruso騎美利達第5代Scultura斯特拉,勇奪2021 Vuelta環西班牙大賽高難度的第9站冠軍(照片來源標註:Bettiniphoto)
TBV車隊Caruso騎美利達第5代Scultura斯特拉,勇奪2021 Vuelta環西班牙大賽高難度的第9站冠軍(照片來源標註:Bettiniphoto)

近兩個多月以來,一級職業車隊 TBV 選手已率先騎乘這款美利達新車,摘下了環法賽、環西班牙大賽在內的 4 個頂級世巡賽單站冠軍。回應全球車迷的期盼,美利達正式為您解析這款已經嚴苛賽事洗禮,且戰果超乎預期的第五代斯特拉.車隊版:

  • Team SL 一體式手把 + 全內走線系統,以及頭管/前叉、後上叉/立管接點下移等全新整體設計,使整車的風阻大減 10 瓦(時速 45k 的情況下風阻減低 4.2%)
  • 運用諸多設計細節,包括可搭配 30mm 寬車胎,使整車舒適性比前一代再提升 30% 以上,讓騎士可以騎得更輕鬆、更持久
  • 在維持超優剛性騎乘效能不變的情況下,車架卻減重 4.4%(M size CF5 車架重約 822g),整車重量輕易達到 UCI 規範的 6.8 公斤下限
  • Shimano 新一代 Dura Ace 零組件

自 2006 年第一代誕生以來斯特拉維持一貫簡潔的經典外觀造型

建議零售價 NT$29.8 萬

將這些看似單純的訴求全部整合在一起是最難的,耗費美利達研發團隊多年努力,且經過頂級賽事的實證之後,現在我們正全力準備新版斯特拉的首批量產。對於車迷關切的交期問題,在疫情打亂整個供應鏈的挑戰下,我們期盼今年底前後能夠催生首批量產上市,但數量有限,歡迎洽美利達特約經銷商預購,客服專線 0800-296-188。

TBV車隊特恩斯騎美利達斯特拉戰馬一路過關斬將,榮獲環法賽第八戰冠軍(照片來源標註:Bettiniphoto)
TBV車隊特恩斯騎美利達斯特拉戰馬一路過關斬將,榮獲環法賽第八戰冠軍(照片來源標註:Bettiniphoto)

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