在黑夜找心裡的光 鍾易霖從越野超馬找尋內在力量

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2019 年時報出版社為台灣帶進一本《超馬跑者的崛起:人類耐力與意志的極限挑戰》,這本書的作者是亞德哈羅南德.芬恩。熱愛跑步的芬恩撰寫了一系列以跑步為主題的著作,包含前往肯亞、日本與當地跑者共尋精進之道,而這會兒,他把目標指向了一般人難以想像的越野超馬。

在書中寫推薦序的其中之一人也同樣是越野、超馬的跑者鍾易霖,他跑過被譽為越野殿堂的 UTMB 環白朗峰極限越野賽以及 UTMF 環富士山極限越野賽 、環大帽山一百英里賽及香港樂施毅行者、也完成了台灣谷關七雄越野賽、福爾摩沙越野賽等長距離賽,同時,數度征戰 24 小時超跑。他在書中寫下:「如何轉念,讓身體持續去跟隨,才是一個超馬選手該去面對的課題。」那是他數年征戰無數賽事的心路歷程。

以大自然為師,旅途本身就是一種回報

擔任跑步教練的鍾易霖,計畫在未來的週末期間也會啟動越野跑教學課程。然而,擔任教練的他並沒有打算放棄身為挑戰者的身分:「我知道很難並存,但我還有自己的夢想,還想看看自己能跑到哪裡。」比賽是有終點的,但『跑步』這件事是沒有終點的。如果『跑步』永無止境,那麼每一場比賽都會是路途上的一個遊戲儲存點。

同時投身越野跑與公路超馬的易霖,談到越野跑是滿口推薦:越野跑轉換的肌群比較多,你要爬坡、下坡或是技術地形,跑者的下肢肌肉,甚至上肢都會參與,小肌肉群也會被刺激到。另外,越野跑必須非常專注,跑公路下坡時你可以一路往下衝,但越野跑技術地形的下坡你必須快過掃視路面,在腦袋劃一條路徑才能安全又快速地下坡。

「 2012 年我第一次跑香港一百公里越野賽時,在此之前我只跑過三場全馬。」易霖說道:「所以比賽跨過四十二公里之後的一切,對我來說都很陌生。當你疲憊或是很累的時候,你會有很多自我對話的時間。」跑越野會讓你放空自己,或是說『釋放自己』。

「不管是越野或是超馬,甚至是鐵人賽,其實都是自找的痛苦,但痛苦隨之而來的回報是一種喜悅。」他說道:「每一場越野賽呈現的都是不同的風景,你會向大自然學習到很多東西,感受過不同的情緒與狀態,你會重新去定義生命中的每樣事物」

越野跑不只是追求多樣且瑰麗的風景,鍾易霖說:「旅途本身就是一種回報。」

怕黑,要做一個心裡有光的人

易霖笑說自己其實是怕黑,也很膽小的人,他回想起首次參加谷關七雄越野賽時,因為抵抗不了對跨夜,黑暗中摸索山徑的恐懼,最後只能棄賽。他是如何克服掉畏懼黑夜這件事?「你不能去害怕它,認為自己是掉進去。」他說道:「相反的,你應該想像是黑夜擁抱了你,你在它的懷抱裡,你也要擁抱黑夜,並明白自己是黑夜的一份子。」當想像自己身在其中,是一份子,就不會覺得自己與黑夜格格不入。長距離越野賽不時會遇見摸黑前進的情境,很多人會避免參加入夜的越野賽,一來是考量安全,二來則是對黑夜很陌生。

鍾易霖提起同樣是雙跨越野及超長距離的跑者盧明珠:「 2016 年環大帽山越野賽(初次一百英里)是明珠姐帶我回終點,她給我很多啟發。我特別記得她說『要做一個心裡有光的人』,當你心裡有光的時候,你就不會害怕了,你的光也能夠激勵別人。」盧明珠大可放棄易霖獨自完賽,但她選擇了陪伴易霖,成為他引路的光。這句話震撼了易霖,致使他面對未來局勢時,都會提醒自己『要做心裡有光的人』。不管是比賽或是一場越野訓練,一切都得來不易。

越野跑是少數選手間會互相幫助的競賽,特別是在競賽過程中疲憊又沒有精神,累個半死的時候,跑在一塊的人們不會去想分出高下,只會想著彼此提攜先走出困境。一塊走出黑夜,一起走出山頭,勝負是後來的事,但在山林內共度的友誼能是一輩子的。

「要做一個心裡有光的人。」鍾易霖說,那是盧明珠明珠姊給予的信念。

適應台灣大部分地形的野跑鞋

與 Salomon 多年合作為簽約選手,同時涉足越野跑與公路超馬的易霖,他表示,儘管 Salomon 一直被認定是野跑鞋,但近年來也另闢了公路跑鞋系列,在跑者間口耳相傳也有不錯的評價。而來到第四代的 Sense Ride 4 則是少數可以混合路面運用的鞋款。

「Salomon Sense Ride 4 是我認為可以適應全台灣大部分地形的跑鞋。」易霖說道:「不管是林道,土徑,一般產業道路,用在公路跑上也很不錯。」對易霖來說, Sense Ride 4 能兼容訓練與競賽用,一來因為野跑鞋本身較為輕量化,也符合亞洲人的楦頭,加上有足夠的避震效果,野跑齒痕也幾乎適應全地形。出門帶著一雙 Sense Ride 4 ,無論是 ON ROAD 或是 OFF ROAD 都適合。

Salomon Sense Ride 4 使用 Optivibe™ 減震中底, Optivibe 的腳感十分柔軟,不太像過去越野鞋會腳感生硬,這也是為什麼這雙鞋用於長距離訓練或競賽都十分適合之故。鍾易霖表示,儘管中底很具舒適感,卻有著輕量化的水準,跑起來不會覺得拖腳,造成下肢的負擔。另外,本身是寬楦腳的他,穿著標準楦頭的鞋子會摩擦小趾外側,但 Sense Ride 4 的鞋內空間很寬敞,腳趾可以伸展,即使是距離跑長了也不會磨出水泡。

鞋面採用單層設計的抗砂石網布,在山林間跋涉時,細微的砂石不會穿過網布掉進鞋內,同時也能保持良好的透氣度。對台灣炎熱同時既潮濕的天氣,能保持雙腳清爽,也能避免腳底出汗。除此之外,為避免跑越野時造成左右偏擺,腳跟打滑的問題, Sense Ride 4 在腳跟處設計襯墊設計,幫助穩定腳踝與腳跟。

「為了增加貼合度, Salomon 設計了 SensiFit™ 固定帶,分別在鞋面與內裡,能舒適地包覆腳板。」鍾易霖說道:「如果你覺得貼合度不夠,你可以用 Salomon 的特色鞋帶 Quicklace 系統去做調整,這個系統在你調整好之後,可以收進上緣的收納袋裡,不用擔心鞋帶外露可能會被勾住,或是被扯斷等等。」

「這會讓你跑得很安心。」易霖笑道。

最後,易霖提了提野跑鞋的 Contagrip 大底, Contagrip 具有高抓地力,想像你正爬在岩石上, Contagrip 大底可以牢牢將你鎖在岩石邊上。「 Sense Ride 4 的顆粒跟頂級的 S-Lab 很相似,比深齒痕的 Speedcross 淺一些。」易霖說:「 Sense Ride 4 雖然是野跑鞋,但如果比賽過程遇到公路,這雙也不會遜色。」

這兩年因為疫情之故,少有前往外國參賽的空間。但鍾易霖仍是挑戰了 24 小時超級馬拉松以及百公里越野跑賽事等等,隨著疫情和緩,他也重啟了今年的參賽計畫。首先是把目標擺在今年的台灣棲蘭林道越野賽,以及年底舉辦於泰國的越野跑世界盃,他將以台灣選手身分出賽。

越野跑對易霖來說,不光是體能上挑戰,更多時候是結合身體與心靈的競賽,跑者必須不停地與自己對話,在遇到每個困境時抱持正面的態度面對。人始終都會回到山林裡,只要心前進,身體就自然會跟隨。他舉例近期的 XTERRA 越野跑賽及其他越野跑賽事為例:每個跑越野的人,你會看見他們臉上的笑容,這就是越野跑帶給人們的力量。

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