2019 年時報出版社為台灣帶進一本《超馬跑者的崛起：人類耐力與意志的極限挑戰》，這本書的作者是亞德哈羅南德．芬恩。熱愛跑步的芬恩撰寫了一系列以跑步為主題的著作，包含前往肯亞、日本與當地跑者共尋精進之道，而這會兒，他把目標指向了一般人難以想像的越野超馬。
在書中寫推薦序的其中之一人也同樣是越野、超馬的跑者鍾易霖，他跑過被譽為越野殿堂的 UTMB 環白朗峰極限越野賽以及 UTMF 環富士山極限越野賽 、環大帽山一百英里賽及香港樂施毅行者、也完成了台灣谷關七雄越野賽、福爾摩沙越野賽等長距離賽，同時，數度征戰 24 小時超跑。他在書中寫下：「如何轉念，讓身體持續去跟隨，才是一個超馬選手該去面對的課題。」那是他數年征戰無數賽事的心路歷程。
以大自然為師，旅途本身就是一種回報
擔任跑步教練的鍾易霖，計畫在未來的週末期間也會啟動越野跑教學課程。然而，擔任教練的他並沒有打算放棄身為挑戰者的身分：「我知道很難並存，但我還有自己的夢想，還想看看自己能跑到哪裡。」比賽是有終點的，但『跑步』這件事是沒有終點的。如果『跑步』永無止境，那麼每一場比賽都會是路途上的一個遊戲儲存點。
同時投身越野跑與公路超馬的易霖，談到越野跑是滿口推薦：越野跑轉換的肌群比較多，你要爬坡、下坡或是技術地形，跑者的下肢肌肉，甚至上肢都會參與，小肌肉群也會被刺激到。另外，越野跑必須非常專注，跑公路下坡時你可以一路往下衝，但越野跑技術地形的下坡你必須快過掃視路面，在腦袋劃一條路徑才能安全又快速地下坡。
「 2012 年我第一次跑香港一百公里越野賽時，在此之前我只跑過三場全馬。」易霖說道：「所以比賽跨過四十二公里之後的一切，對我來說都很陌生。當你疲憊或是很累的時候，你會有很多自我對話的時間。」跑越野會讓你放空自己，或是說『釋放自己』。
「不管是越野或是超馬，甚至是鐵人賽，其實都是自找的痛苦，但痛苦隨之而來的回報是一種喜悅。」他說道：「每一場越野賽呈現的都是不同的風景，你會向大自然學習到很多東西，感受過不同的情緒與狀態，你會重新去定義生命中的每樣事物」
越野跑不只是追求多樣且瑰麗的風景，鍾易霖說：「旅途本身就是一種回報。」
怕黑，要做一個心裡有光的人
易霖笑說自己其實是怕黑，也很膽小的人，他回想起首次參加谷關七雄越野賽時，因為抵抗不了對跨夜，黑暗中摸索山徑的恐懼，最後只能棄賽。他是如何克服掉畏懼黑夜這件事？「你不能去害怕它，認為自己是掉進去。」他說道：「相反的，你應該想像是黑夜擁抱了你，你在它的懷抱裡，你也要擁抱黑夜，並明白自己是黑夜的一份子。」當想像自己身在其中，是一份子，就不會覺得自己與黑夜格格不入。長距離越野賽不時會遇見摸黑前進的情境，很多人會避免參加入夜的越野賽，一來是考量安全，二來則是對黑夜很陌生。
鍾易霖提起同樣是雙跨越野及超長距離的跑者盧明珠：「 2016 年環大帽山越野賽（初次一百英里）是明珠姐帶我回終點，她給我很多啟發。我特別記得她說『要做一個心裡有光的人』，當你心裡有光的時候，你就不會害怕了，你的光也能夠激勵別人。」盧明珠大可放棄易霖獨自完賽，但她選擇了陪伴易霖，成為他引路的光。這句話震撼了易霖，致使他面對未來局勢時，都會提醒自己『要做心裡有光的人』。不管是比賽或是一場越野訓練，一切都得來不易。
越野跑是少數選手間會互相幫助的競賽，特別是在競賽過程中疲憊又沒有精神，累個半死的時候，跑在一塊的人們不會去想分出高下，只會想著彼此提攜先走出困境。一塊走出黑夜，一起走出山頭，勝負是後來的事，但在山林內共度的友誼能是一輩子的。
「要做一個心裡有光的人。」鍾易霖說，那是盧明珠明珠姊給予的信念。
適應台灣大部分地形的野跑鞋
與 Salomon 多年合作為簽約選手，同時涉足越野跑與公路超馬的易霖，他表示，儘管 Salomon 一直被認定是野跑鞋，但近年來也另闢了公路跑鞋系列，在跑者間口耳相傳也有不錯的評價。而來到第四代的 Sense Ride 4 則是少數可以混合路面運用的鞋款。
「Salomon Sense Ride 4 是我認為可以適應全台灣大部分地形的跑鞋。」易霖說道：「不管是林道，土徑，一般產業道路，用在公路跑上也很不錯。」對易霖來說， Sense Ride 4 能兼容訓練與競賽用，一來因為野跑鞋本身較為輕量化，也符合亞洲人的楦頭，加上有足夠的避震效果，野跑齒痕也幾乎適應全地形。出門帶著一雙 Sense Ride 4 ，無論是 ON ROAD 或是 OFF ROAD 都適合。
Salomon Sense Ride 4 使用 Optivibe™ 減震中底， Optivibe 的腳感十分柔軟，不太像過去越野鞋會腳感生硬，這也是為什麼這雙鞋用於長距離訓練或競賽都十分適合之故。鍾易霖表示，儘管中底很具舒適感，卻有著輕量化的水準，跑起來不會覺得拖腳，造成下肢的負擔。另外，本身是寬楦腳的他，穿著標準楦頭的鞋子會摩擦小趾外側，但 Sense Ride 4 的鞋內空間很寬敞，腳趾可以伸展，即使是距離跑長了也不會磨出水泡。
鞋面採用單層設計的抗砂石網布，在山林間跋涉時，細微的砂石不會穿過網布掉進鞋內，同時也能保持良好的透氣度。對台灣炎熱同時既潮濕的天氣，能保持雙腳清爽，也能避免腳底出汗。除此之外，為避免跑越野時造成左右偏擺，腳跟打滑的問題， Sense Ride 4 在腳跟處設計襯墊設計，幫助穩定腳踝與腳跟。
「為了增加貼合度， Salomon 設計了 SensiFit™ 固定帶，分別在鞋面與內裡，能舒適地包覆腳板。」鍾易霖說道：「如果你覺得貼合度不夠，你可以用 Salomon 的特色鞋帶 Quicklace 系統去做調整，這個系統在你調整好之後，可以收進上緣的收納袋裡，不用擔心鞋帶外露可能會被勾住，或是被扯斷等等。」
「這會讓你跑得很安心。」易霖笑道。
最後，易霖提了提野跑鞋的 Contagrip 大底， Contagrip 具有高抓地力，想像你正爬在岩石上， Contagrip 大底可以牢牢將你鎖在岩石邊上。「 Sense Ride 4 的顆粒跟頂級的 S-Lab 很相似，比深齒痕的 Speedcross 淺一些。」易霖說：「 Sense Ride 4 雖然是野跑鞋，但如果比賽過程遇到公路，這雙也不會遜色。」
這兩年因為疫情之故，少有前往外國參賽的空間。但鍾易霖仍是挑戰了 24 小時超級馬拉松以及百公里越野跑賽事等等，隨著疫情和緩，他也重啟了今年的參賽計畫。首先是把目標擺在今年的台灣棲蘭林道越野賽，以及年底舉辦於泰國的越野跑世界盃，他將以台灣選手身分出賽。
越野跑對易霖來說，不光是體能上挑戰，更多時候是結合身體與心靈的競賽，跑者必須不停地與自己對話，在遇到每個困境時抱持正面的態度面對。人始終都會回到山林裡，只要心前進，身體就自然會跟隨。他舉例近期的 XTERRA 越野跑賽及其他越野跑賽事為例：每個跑越野的人，你會看見他們臉上的笑容，這就是越野跑帶給人們的力量。
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