裝備評測|自行車也有抬頭顯示器 ION sport 自行車智能智慧顯示器

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隨著時代科技的進步,自行車周邊產品也不斷同步進化,抬頭顯示器也開始應用在自行車領域。抬頭顯示器最主要功能就是讓行駛資訊能夠直接保持駕駛的正前方,讓駕駛不需要移開目光到儀表板上,讓更多注意力置放在行駛路況。

自行車是一項追求速度的運動,尤其是公路車項目,平均速度在 30km/hr 左右稀鬆平常,但以目前多數騎乘者的使用習慣,在騎乘過程中需要確認資訊的時候,都得低頭檢視碼表,或是舉起手檢視智慧手表,除了目光暫時脫離行駛路徑之外,甚至必須脫離把手,在行駛上的確都有增加風險的可能。

攸關速度與安全,抬頭顯示器應該也必須應用在自行車運動上。只是自行車周邊產品在便利性和安全性必須非常講究,同時還有恆久不變的重量問題必須克服,當以上條件都能完全符合,產品便具備足夠的「實用性」,ION Sport 現在正在集資推出的自行車智能智慧顯示器的確令人耳目一新,是個值得投資的自行車周邊玩物。

小巧造型 簡單俐落 安裝穩固

ION Sport 自行車智能智慧顯示器盒裝非常輕巧,智慧顯示器外觀造型簡單俐落,連結顯示視窗和後端控制端的是軟質的塑料件,可以隨意塑形彎曲,但具備足夠的韌性,彎折到需要的曲度後除非外力施壓,不然都很穩固不易變形。這部分便是 ION Sport  利用的一個主要技術產品「可撓式 OLED」。

重量規格標示只有 16g,實際安裝至眼鏡上並不會因為重量造成高低落差。防水防塵效能原廠提供資訊是 IPX5,基本上是防潑水等級,應付生活中會碰到的水或是正常的雨勢是不會有問題,不過若是遇到豪大雨勢,是否繼續使用就有斟酌的空間。在可能下雨的天氣前後,騎乘者基本上也都有足夠時間可以決定收納或是使用時機。

顯示器安裝設定在眼鏡上非常穩固,和市面上碼表一樣使用轉扣方式固定,無論在訓練台上或是實際騎乘,顯示器都不會因為震動跑位或是因為抽車身體大幅擺動而有鬆脫狀況。老實說騎乘過程中若不是看到螢幕顯示,其實不會意識到眼鏡上多了一個裝置存在。

獨家 OLED 顯示技術背景 高對比畫面成像

類似產品過去曾在市場上曇花一現,搜尋過往使用者的相關經驗,會發現「無法瞬間取得資訊」或是「必須花時間讀取訊息」是多數使用者的相同問題;也就是說騎乘當下,使用者讀取畫面資訊的時候,沒有辦法短時間內看清楚螢幕訊息,自然就造成騎乘時無法專心的狀況。

前述提到的可撓式 OLED 便是 ION Sport 最大的技術優勢,ION Sport 當然不會重蹈覆轍,而是利用自家技術將「讀取訊息」這件事做了徹底改善。有幸能夠直接與 ION Sport 蔡副總訪談,更深入的了解產品技術面。

針對成像技術,蔡副總說明:「過去主要使用 LCD 液晶顯示器,但 LCD 在背光模組和濾光片之間會有漏光現象,因此會造成殘影,成像邊緣模糊或是有灰影,當使用者在近距離位置時,眼睛自然必須花點時間才能精準的看清楚成像。」

而 ION Sports 使用的成像技術是 OLED-有機發光二極體,OLED 具備高亮度、高流明特性,只有在電壓通過時才會發光,不使用背光模組和彩色濾光片,也就避免殘影發生,因此能夠顯示出高對比的畫面成像,使用者自然視覺可以穩定且快速的定焦。

看得更清楚 訊息讀取更直接

實際測試進行了兩次,將視窗畫面設定成三組:分別呈現四、三、二格資訊畫面,設定速度、距離、迴轉速和時間。第一次在訓練台上進行,主要是確認安裝的位置,同時也先用基本的騎乘動作測試使用時是否具備足夠穩定性。第二次測試則是實際外騎,路線設定高雄澄清湖繞行三圈,路線內容包括上下坡、減速線、彎道,當然還有一些不平整的道路。

智慧顯示器安裝只要在側邊位置,不需要移到視野正前方。過程中讀取訊息時,眼球只要快速掃過就可以讀取資訊。過程中數次切換資訊畫面,高對比的畫面資訊呈現非常清晰,的確不需要花時間對焦或是確認內容。即便在四個資訊畫面,在經過數次使用熟悉資訊位置之後也可以輕易讀取訊息,在小小的視窗裡面閱讀高對比度畫面的感受令人覺得有趣。

或許有人會對於安裝位置在側邊有所質疑,不過就像汽車配置的抬頭顯示器,也只會顯示在擋風玻璃的下方位置,而不會置於正中央。畢竟顯示器最主要的功能還是讓使用者的視野可以保持在行進方向上而可以快速得到需要的資訊,並不是讓使用者必須花時間「專注閱讀」資訊。

個人騎乘習慣是配戴智慧手表,並沒有使用碼表。過往使用習慣上,時不時必須抬起手確認相關資訊,低頭的次數和閱讀時間的長短基本上都有著風險。使用智慧顯示器過程的確是完全免除低頭動作,騎乘過程中可以長時間保持穩定的騎乘姿態,即便在快速下坡的狀況下,也可以輕鬆的閱讀訊息。

對於必須校正視力的使用者也請放心使用,近視眼的騎乘者在校正視力後絕對可以照常讀取訊息,另外我也邀請一位老花眼的使用者配戴使用,對於這樣近距離的訊息一樣可以看的清清楚楚。

APP 搭配使用 暫時無法與碼表、手錶連結

ION Sport 智能智慧顯示器目前以自行開發的 APP 作為主要資訊集中管理。踏頻感應器、心率感測器以及顯示器本身都會透過藍芽和手機 APP 連結,才由 APP 把資訊輸出在顯示器。

APP 介面設定簡單直覺,主要分成個人首頁、開始運動和更多設定的導向頁。在 APP 裡面可以輕鬆地找到各種顯示器設定,絕不會迷路。公路車騎乘需要的資料數據都能直接呈現,當然個人騎乘紀錄的累積也有專頁詳實呈現。在個人首頁介面下方還有延伸「我的勳章」,有全台各地的自行車騎乘路線,這次我便得到了澄清湖的徽章,是個操作非常簡單而且實用的應用軟體。

ION Sport 智慧顯示器目前尚無法與碼表、智慧手表直接連結;針對這個部分蔡副總也說明:「顯示器與碼表、智慧手表的連結基本上不是問題,但主要的問題在於各家碼表、智慧手目前都只有開放心率資訊廣播,其他騎乘數據則都是封鎖狀態,因此才會先行設定以 APP 作為騎乘資訊著主介面平台」。蔡副總也表示未來一定會往這方面前進,因為碼表、智慧手表在自行車運動的普及率已經很高,而且電力續航能力也會明顯優於手機,讓顯示器直接連結的確會是比較直覺的操作模式。

評測總結

自行車運動延伸出的周邊配件非常多元,各類產品的出現無非希望讓騎乘者可以有更好的騎乘體驗。產品和當代知識和科技脫離不了關係。

抬頭顯示器在汽車和自行車的應用要求有著極大差異,自行車使用者必須在身體持續運動的狀態下兼顧操控和環境路況,將相關資訊提供給騎乘者,必須更加精準快速。ION Sport 擁有OLED 獨家成像技術,隨之讓抬頭顯示器應用在自行車的可能性再度復燃。

個人在使用 ION Sport 自行車智能智慧顯示器的使用過程感受度是相當正面,不妨礙正常騎乘狀況之外,資訊的呈現和閱讀也很簡單。這款產品已經將過往的市場的錯誤經驗完全修正,訊息閱讀簡單輕鬆,重量表現優異,使用安全性穩定度也非常高,另外在產品性能與產品價值之間的定奪,個人覺得 ION Sport 的產品定價放在合理區間,不會讓這款即具功能性的周邊產品難以入手,以產品力而言,是非常適合自行車使用者購入的一款周邊配備。

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劉又銓
【作者簡介】don1don 鐵人三項外稿作家 北魚南游,停佇在南臺灣的臺北人。熱愛開放水域運動,一頭栽進水裡,2005 開始游泳指導生涯,2009-12 在恆春半島與海洋生物一起生活,2012-15 成為自行車技師,2016 嘗試敲鍵盤換盤纏,2017 開始走進鐵人賽場紀錄採訪,2018 協助國內首個鐵人三項主題網站- #鐵人筆記 建置、運作。2019 有幸前往法國,作為世界中學鐵人三項錦標賽隨隊技師。2021 自行開設 5AM Workout Studio 自行車工作室⋯⋯ 經歷與專業證照: 海生館飼育人員 捷安特門市技師 動一動外稿編輯 運動筆記兼職編輯 鐵人筆記兼職編輯 中華民國游泳協會 C 級教練 YMCA Personal Training Instructor 採訪經歷: 2019 世界中學鐵人三項錦標賽/隨隊技師兼拍攝紀錄 關注我 5AM:Fitting/ Bike Maintenance/ Media