Specizlized 閃電牌經典爬坡車款 Tarmac SL8 重磅抵台

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Specizlized 經典爬坡車款 Tarmac 正式邁入第八個世代:SL8。

從 2005 年推出首款 Tarmac E5,2007 SL2、2014 SL5、2018 SL6 直到 2020 SL7,Tarmac 車款從最初的爬坡設定,逐漸融入空氣力學技術,外觀造形一代比一代更加流線。從 SL7 之後,Tarmac 的設計便已經開始朝向兼具空力和爬坡特性的公路車款。

時隔 2 年推出 SL8,再把空氣力學進一步融入車架設計,在官網的介紹中甚至可以看見 SL8 比 Venge 更空力的形容介紹。

空力先決,Tarmac 逐漸全能

過往部分知名廠牌,都會透過子品牌生產設計車身零件,提供消費者作為改裝選購搭配。符合空氣力學的一體式把手,過往較少直接作為搭配成車銷售的選項,不過近幾年隨著製作技術精進,騎乘者使用習慣改變,組裝方式也相繼成熟,許多品牌在成車上開始直接搭配一體式把手,作為產品設定。

相較於 SL7,新一代的 SL8 著重於空氣力學的精進整合,因此原車便直接搭載 ROVAL 一體式把手 Rapid。為了讓車架整體更流線,SL8 透過延長頭管兩側造形面積達到更好的力學效果,甚至將立管尺寸直接內縮,幾乎與座管尺寸一致,成為 Tarmac 歷年來車款最窄的座管造形。

取材 Aethos 經驗,重量表現更輕量

過往 Aethos 車款推出,Specialized 已經向眾人展示自家在碳纖工程上重量、結構強度控制的工程技術。在保有車架結構強度的前提之下,全新一代的 SL8 繳出車架重量僅有 685g 的傲人成績,在目前的 World Tour 車隊所使用的車架當中,應當就是最輕的車款。即便重量輕盈,但官方資料說明相比 SL7 在重量/剛性比還是提昇了 33%。

無所謂性別,純粹速度取向

Specialized 自從與 Fitting 廠牌 Retul 合作之後,從 Fitting 角度出發的觀念自然也成為車架設計的重點,從 Fitting 的角度可以瞭解,單就「性別」其實無法有任何足夠的數據背景作為篩選特定尺寸車架的意義,因此在車架設定上便摒除了男女性別差異的舊式觀念,純粹聚焦於「競賽車輛」的設計。

Demi Vollering,UCI 女子排名第一。SD Worx 車隊*截至 2023 年 6 月的紀錄
Demi Vollering,UCI 女子排名第一。SD Worx 車隊*截至 2023 年 6 月的紀錄

UCI 女子排名第一 Demi Vollerin 表示:「彎道和下坡中變得很信。車感非常堅硬非常好操控,感覺跟車合而為一。我在車上感覺變得更加積極,隨時準備進攻。這是非常好的感覺。」

Remco Evenepoel,2022 年世界冠軍
Remco Evenepoel,2022 年世界冠軍

2022 年世界冠軍 Remco Evenepoel 表示:車子能夠更加輕量,在面對陡峭的爬坡上,這一點至關重要。你真的感覺到。可能只有一、兩秒的差別,但這已經贏得比賽。

Specialized Tarmac SL8 昨日(8/8)全球同步發售,高雄 277 自轉車作為高雄區品牌經銷代表店,特別邀請 Specialized 官方夥伴於 8 月 8 日 8 點 8 分舉行 Tarmac SL8 發表會。

Specialized 行銷專員 Steve 特別指出 Specialized 的研發能量非常強大,SL8 的誕生來自公司內部工程師、空氣力學專家、運動科學家和產品經理的團隊努力,總共歷經了 54 個樣品製作才有最終成品,從碳纖工程、生產疊層到細部零件製作,Specialized 將過去被認為不可能的方式融合了空氣力學、輕量化和操控性,共同創造出地表上最棒的競賽車輛。

Tarmac 邁向全能,該車款共計擁有四次世錦賽冠軍,不僅如此,在顛簸難以應付的石板路古典賽,同樣能有性能表現。

 

Specizlized 官方網站

 

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【作者簡介】don1don 鐵人三項外稿作家 北魚南游,停佇在南臺灣的臺北人。熱愛開放水域運動,一頭栽進水裡,2005 開始游泳指導生涯,2009-12 在恆春半島與海洋生物一起生活,2012-15 成為自行車技師,2016 嘗試敲鍵盤換盤纏,2017 走進鐵人賽場紀錄採訪,2018 用生命製作鐵人筆記網站。2019 隨隊前往法國成為世界中學鐵人三項錦標賽隨隊技師。2021 成立 5AM Workout Studio 自行車工作室,2023 運動愛地球團隊成立,在恆春半島推動 XC 越野,2024 莫名奇妙成為民宿:日出B&B...人生大致上就在自行車、鐵人三項、越野裡面打轉.... #經歷與專業證照: VelogicFit Bike Fit Certification YMCA Personal Training Instructor 中華民國游泳協會 C 級教練 動一動|鐵人筆記|運動筆記外稿編輯 捷安特門市技師|海生館飼育人員 採訪經歷: 2019 世界中學鐵人三項錦標賽/隨隊技師兼拍攝紀錄 關注我 5AM:Fitting/ Bike Maintenance/ Media