在今年一月份，由橘子關懷基金會舉辦的「橘子岸到頂超級馬拉松」，總長 178.47 公里，總爬升降達 4,957 公尺，其路線涵蓋公路、產業道路和爬坡山路。自臺南市區的國立臺灣歷史博物館起跑，直達玉山國家公園界碑。賽道建構於起自臺江內海、延伸至臺灣聖山玉山的「山海圳國家級綠道」結合臺灣歷史、人文、地理、生態，溯源臺灣 400 年的文化軌跡。
橘子岸到頂超級馬拉松是國內少數 A 到 B 點的超馬賽事，同時也挑戰地形起伏與變化多端的氣溫與天候，在如此艱難的賽事中，獲得總冠軍並成功進入玉山國家公園界碑，是國內超級馬拉松 48 小時賽紀錄保持人、享有「超馬醫師」美譽的李俊昌醫師。
在中部投身小兒醫療照護的李俊昌醫師，起意減重而開始跑步，沒想到竟一路跑進了超級馬拉松的世界。首度征戰一百公里賽事就是位新竹縣山區的鎮西堡超級馬拉松，之後更是把腳步遍及台灣各地，從公路踏上林道小徑，從香港、中國，從一百公里到 24 小時及 48 小時，以及 2019 年前往希臘參加斯巴達超級馬拉松。是國內少數橫跨越野跑、一百公里超級馬拉松及長時間計距賽的超馬好手。在 2021 年台北超馬 48 小時賽跑出 384.5 公里，刷新國內 48 小時紀錄，成為新一代的紀錄保持人。
緬懷先人創建的大道
「橘子岸到頂超級馬拉松」正式邀請賽以 19 小時 10 分 48 秒唯一完成艱困賽道的李俊昌，他首先表示很榮幸獲得邀請，也對這條銜接人文、歷史與地理的山海圳國家綠道懷有一份心：「在去年完成測試賽之後，我回家就對這條路線做了不少功課，才知道我腳下的土地有這麼多的歷史。做功課研究歷史，跑起來的感覺就更不一樣。」
參照山海圳國家綠道，一共將 178 公里分為四段：
- 內海之路：自台江內海起跑，沿途經過濕地與蚵棚、傳統建築的聚落與廟宇，一共為 31.1 公里。
- 大圳之路：來到嘉南大圳，跨過曾文溪、渡仔頭與官田溪，早期臺灣農產富饒之地，最後來到歷史悠久的曾文水庫，總長約 50 公里。
- 原鄉之路：向上爬升來到原住民部落，感受鄒族的日常與文化，以及當地果園、茶園、咖啡園、檳榔園與竹林，踏入原始山區，總長 70.2 公里。
- 聖山之路：自聚落持續向上攀升，眼前所望皆為綠色廊道與山林，最後登上臺灣最高峰玉山，總長 26 公里。
踏上這條人文歷史的綠道，對李俊昌來說是彌足珍貴的回憶，格外感謝橘子關懷基金會願意挹注如此巨大的資源與能量，復甦這條百年歷史的臺灣長徑。為了打造這場『讓世界看見臺灣』的競賽，特地邀請國際 A 級賽道丈量員趙子文丈先生、國內知名教練黃崇華擔任賽務長，以及國際級超馬好手陳彥博擔任賽事顧問。而為了保證邀請選手的安全與健康狀態，也與成大醫院緊急醫療團隊、中華健康救護促建協會機巡團隊合作，給予選手世界級別的專業及安全賽事。
「為了要讓自己更熟悉這條路線，我特別花時間摸索這條路線。」他笑說：「我在 Google 地圖上把整段路線走完一遍，不管是海拔高度或是轉彎、甚至是氣溫，就是大家說的意象訓練。」
超級馬拉松是心理狀態的挑戰
總長 178 公里的『橘子岸到頂超級馬拉松』，伴隨著時間、海拔高度而有不同的氣溫與濕度，甚至是不同的人文風貌、自然景觀。對此，李俊昌特別有感：「因為起跑是半夜 12 點，所以還不會感覺特別熱。」他接著說道：「但是太陽冒出頭之後，氣溫整個升高，跑起來很辛苦。跑一跑進入部落之後，溫度一瞬間就降了下來，加上很多人都跑不動了，就會越走越冷。」邀請賽一共邀來 24 名跑者，共只有 8 位選手完賽。
「這次邀請賽的選手很多人實力都很好，有超馬掛也有越野掛的，每個人都有跨夜的耐力賽經驗。」李俊昌說道：「我自己是比較穩扎穩打，不要去跟別人，也不要因為別人比我快就特別焦慮。」他說道，為了準備這次的邀請賽，兩度出門跑一百多公里作為訓練，去體察身體在過程中的變化。佐以自己身為醫師的專業經驗，反覆確認自己的身體狀態，才能順利地完成挑戰。
比賽開跑之後，自認不是以速度見長的李俊昌，任憑其他選手往前加速，他反而是秉持著自己的配速行進。「沒有到最後一刻，很難看見最後的結果。超級馬拉松畢竟是跟自己比的運動。」他說道：「比起身體，心情跟情緒反而是更容易受到影響。」他笑說，鄭順元隊長、以及女總一黃筱純，兩人強悍的表現都一度讓他動搖，但有過意象訓練，不只把路線留在腦海裡，也更強化了他奮戰不懈的意志。
到達玉山公園界碑時，唯一也是第一完賽的李俊昌感慨萬千，儘管 178 公里不若他之前的賽事挑戰，但無論是氣溫或是海拔，甚至是心理狀態都比以往的挑戰更為艱鉅，也感謝橘子關懷基金會的機巡與醫護隨身在側，讓他可以安心順利地完成挑戰。
難以想像的是，橘子岸到頂超級馬拉松不只是他別開生面的挑戰，也是李俊昌醫師踏入超馬領域的第十年。謹守著每天跑 10 公里的紀律，將他一路跑到了現在。
每天十公里就可以挑戰超級馬拉松
2010 年底，在竹南小鎮診所就職的李俊昌，有感於身體因素而開始跑步，每天沿著小鎮外圍跑個一圈紓解壓力。相隔一年之久回到台中，加入當地跑團，純粹地享受運動而沒有參賽。沒想到，後來從舒跑盃、塔塔加半馬都能順利獲得佳績。隨著參賽經驗逐漸豐富起來，他決定朝著與他人不同的道路去走。
「當你跑了十場馬拉松之後，如果你想要再進步，你勢必要改變一些事情。」他說道：「跑得更快、訓練量要吃更多、或是有專人指導你。我反問我自己，跑得更快是我的目標嗎？」李俊昌說道，初衷是為了健康，而跑步之後確實變得更健康、也瘦了下來。他援引當年參加東京馬拉松的回憶，以 3 小時 40 分完賽的他遇到了萌少女陳雅芬，沒想到嬌小的雅芬成績更迅捷，也讓他開始思索該是訓練跑得更快、還是跑得更長。
「跑得快當然很好，但我想要的是挑戰撞牆期的坎、身心狀態的受挫感，所以我選擇了超級馬拉松。」他笑說，享受身心煎熬並逆轉心態回返到賽道上，對他來說更具有魅力。馬拉松你可以想說把它撐回終點，但超級馬拉松卻不是這樣。「當你遇到跑不下去、遇到坎的時候，就會看到真實的自己。不管是脆弱或是醜陋的。你會很清楚真實的自己的樣子，但你沒辦法逃避它。」超級馬拉松的魅力就是，遇到的辛苦越艱鉅，回饋收獲也會更為巨大。
「超級馬拉松，前面還是講速度，但到後來是心理層面的部分。體能不是決定你成敗的關鍵，而是心理狀態。」李俊昌說道，能順利完成橘子岸到頂超級馬拉松，他不認為自身體能與速度比其他選手更好，而唯一不同的是，他很善於分析自己的身心狀態，迎向痛苦並享受其中。
李俊昌給想嘗試超馬的朋友的建議，只要每天規律跑十公里。維持著這樣的熱愛與習慣，當準備比賽的時候，你會很清楚怎麼做調整。所以謹記維持紀律，每天跑十公里。
再度迎向 2025 年挑戰下一屆
已於一月份圓滿落幕的挑戰，寫下無數汗水與淚水的長征史，不只是成為超馬圈內的熱絡話題，也讓熱愛超級馬拉松的人們引頸期盼：「那麼，下一屆呢？」
自 2021 年開始籌備「橘子岸到頂超級馬拉松」，在 2023 年由七位國內頂尖跑者完成「橘子岸到頂超級馬拉松」首場測試賽， 2024 年更舉辦了邀請賽，未來也將持續辦理。致力於倡議「GoNext 挺冒險」的橘子關懷基金會，也議定將於下半年啟動「橘子岸到頂超級馬拉松」下屆相關活動，打造最艱難的競賽、挑戰每個超馬跑者的身心，將臺灣人的冒險文化與冒險精神讓全世界都能看見。
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