時序進入秋季，天氣涼了，精彩熱鬧的路跑季也要開跑了，從今年開始我們把路跑賽季規劃成跨年度的賽事，與其他歐美國家的路跑賽季略有不同，他們在12月中下旬已經太冷，許多地方已經下雪，雪地濕滑不適合跑步，所以可以用年曆方式來區分賽季，而我們台灣因在緯度偏低的關係，適合路跑的季節是從10月到隔年的4月，因此採跨年度方式規劃賽事才對（在美國的NBA也是採跨年度賽季規劃，因籃球在室內比賽，不受天候的影響），因此我們已經正式進入2015-206台灣超馬賽季，賽季中賽事的規劃是有節奏、有次序的，要兼顧訓練進程，也要考量如何提升台灣跑者超馬的整體水平，換言之，每一場賽事的存在都有它的意義與整體策略的位置。
【圖】台灣因在緯度偏低的關係，適合路跑的季節是從10月到隔年的4月，因此採跨年度方式規劃賽事才對。（AFP）
今年台灣路跑場地約在600場左右，以整個市場環境而言，其實路跑高峰正在滑落當中，每場參賽的人數都有下降，場次多稀釋了參賽人數，可以理解，那些以賺錢為目標的主辦單位，已經發現舉辦賽事並不是那麼有利潤，現在還硬撐，一段時間之後就會退出市場。也有熱心跑友群志同道合地組織賽事，但敵不過籌備當中工作意見的摩擦，而失去再舉辦賽事的熱情，紛紛解散。跑者方面，前兩年一窩蜂地參賽，沒有按部就班地練習，跑出疼痛與傷害，退出跑步的人數也不少。觀察這現象，並不覺得憂心，反而覺得是可喜的現象，跑者可以靜下來重新檢視自己不足之處，在確定自己不是一時的跟隨潮流，而是真正地愛跑步運動之後，可以用更紮實的學習與練習來支持自己的喜愛。另外，既然可以選擇的比賽機會很多，可以選擇離自己家比較近的比賽參加，是一種環保意識的展現。
【圖】今年台灣路跑場地約在600場左右，以整個市場環境而言，其實路跑高峰正在滑落當中，每場參賽的人數都有下降，場次多稀釋了參賽人數。（中央社）
超馬跑者協會的賽事以日月潭綠色賽事開始，超半馬是熱身用，10月底高雄舉辦第一場24小時賽，24小時賽的規劃是一年兩場，年末年初、台北高雄各一場，年初就是1/29，中間有三個月的間隔，讓專攻24小時（12小時）賽跑者可以有充分的休息，這兩場賽事也是2016年東吳超馬賽和世界杯24小時賽的選拔賽。11/14是開廣盃50公里賽，欣見有年輕的馬拉松高手參加，一起來提升國內50公里水準。
我提出一個觀念說服年輕的跑者們：重視「國家記錄保持者」的頭銜，老實說在馬拉松領域，記錄就一個，要突破許積勝老師的2小時14分35秒很難，但是要在超馬領域變成國家紀錄保持者的機會就很多，因為超馬有各項比賽距離，計距賽就有6小時、10小時、24小時、48小時、6天賽，計時賽有50公里、56公里、50英里、90公里、100英里、1000公里、1000英里等，雖然國家記錄總會有被刷新的機會，但是在運動界裡，曾經是紀錄保持者一輩子都可以使用「國家紀錄保持者」的頭銜，當仍是保持者時用「現今國家紀錄保持者」（current national record holder），如果記錄被刷新時用「前國家紀錄保持者」。這是一輩子的榮譽，同時要尋求企業贊助時，該頭銜是履歷上的亮點。退一步，由於總會有訂定各項比賽成績的兩項標準：國家級和國際級（下表），對於超馬運動又是一項很重要的目標，優異的跑者應以成為國家級或者國際級跑者為目標。
【圖】IAU訂定的各項比賽成績的兩項標準：國家級和國際級。（作者提供）
要成為國家紀錄保持者或者是國家級、國際級跑者，跑者都要會規劃賽季，頻繁的出賽絕不能創出好成績的，這也是國內跑者的通病，賽事太多，引誘太大，重大比賽前應有的調整都沒有，「以賽代訓」的說法是騙人的，哪一個下場之後能完全按自己的練習配速跑的？爭名次、爭獎金、好面子，造成身體過於疲勞，因此無法在重大的比賽跑出好成績，奉勸越是優異的跑者越要愛惜自己，節制出賽場次，一年訂定兩場到三場的目標賽事即可，有足夠的訓練和調整才能創成績，賽後又必須有充分的休息，再繼續準備下一場賽事，大家熟悉的關家良一一年參加的賽事約只三場，一場24小時賽之後休息約一個月到一個半月，然後再準備下一場。肌肉不酸痛不代表身體已經恢復，高水準賽事中身體消耗大量的肌肉，都需要時間修補，使用掉的微元素需要一段時間的補充，才能回填。近幾年觀察，台灣超馬賽成績不能提升的最大理由恐怕就是跑者太頻繁出賽。
本文作者：國際超級馬拉松總會技術委員 郭豐州
文章來源：自由時報
